광양시 대표 전통시장인 광양5일시장 활성화를 위해서는 시장을 상설화해야 한다는 의견이 모아졌다.광양시는 지난 21일 ‘광양5일시장 명품시장 조성용역’ 최종보고회를 열어 용역결과물을 최종 점검하고 주요 사업계획을 논의했다.정인화 시장을 비롯한 관계부서장, 상인회, 전문가 등 15명이 참석한 최종보고회는 시장의 주요 여건 분석 및 설문을 통한 시장의 현실을 진단하고 사례분석 및 개선방안을 통해 광양5일시장이 나아갈 방향을 설계하고 상호 의견을 교환하는 순으로 진행됐다.이번 용역을 수행한 ㈜지역창의센터 이경환 대표는 광양5일시장의 가장

이순신대교 도로 일부 구간이 얼어붙어 차량이 통제됐는데도 불구하고 광양시가 재난문자를 발송하지 않아 시민들이 큰 불편을 겪었다. 통제를 재빨리 알린 여수시와 상반되며 ‘소극행정’이란 빈축도 사고 있다. 지난 23일 광양시와 광양경찰서 등에 따르면 18일 첫눈과 함께 갑작스런 추위에 이순신대교 도로 일부 구간이 얼어붙으며 오전 7시경부터 1시간 30분 가량 이순신대교 양방향 통행이 통제됐다. 여수시는 통제 사실을 인지한 07시 14분경 “이순신대교 결빙으로 긴급 통제 중으로 우회 바란다”는 내용의 재난 문자를 발송했다. 이후 08시

광양시 내년 예산이 전년 본예산 대비 950억원 가량 감액된 1조979억원으로 편성됐다. 사회복지, 보건 등 필수적인 예산을 제외하면 전 분야에서 예산이 줄었다. 정인화 시장은 “건전재정운영에 중심을 두고 재정을 합리적으로 운영하기 위한 편성”이라고 말했다. 광양시는 지난 21일 2024년 광양시 본예산이 1조959억원으로 편성됐다고 밝혔다. 이는 2023년 본예산이였던 1조1933억원에 비해 959억원 감소한 규모로 일반회계는 9018억, 특별회계는 1961억원이다. 지방 예산에서 가장 큰 축을 차지하는 지방교부세와 지방세가 모두

2024년도 예산이 대폭 감소할 것으로 전망되는 가운데 교육환경개선사업도 삭감을 피해가지 못했다. 광양시는 지난 15일 시청 상황실에서 ‘2023년 광양시 교육환경개선위원회’를 열고 2024년도 교육예산 지원계획을 심의했다. 광양시는 교육과정 및 교육시설 지원, 분야별 맞춤 교육프로그램 지원, 글로벌 인재양성 등을 위해 매년 시세수입액의 5%이내에서 예산을 지원하고 있다. 올해 지원계획에는 총 사업비 60억을 들여 유치원, 초·중·고 등 89개교에 48개 사업을 지원하는 내용이 담겼다. 지난해 71억에 비해 11억이 감소했다. 세부

광양시의회(의장 서영배)가 지난 15일 제323회 제2차 정례회를 개회했다. 36일간 진행되는 정례회는 한 해를 마무리하는 행정사무감사, 내년 시정 운영방향이 담긴 예산안 등 굵직굵직한 사안들이 많아 시민들의 관심이 모아진다.이번 정례회에서 가장 눈길을 끄는 것은 단연코 행정사무감사다. 행정관청에서 한 해동안 집행한 사업에 대해 절차 준수여부나 위배사항 등 부적정한 사안이 있는지 의원들이 담당 부서장에게 따져 물을 수 있는 시간이다. 이 과정에서 진행 중인 사업의 조속한 마무리를 당부하거나 안전관리에 유념하라는 조언 등 의원들의 관

전남도립미술관(관장 이지호)이 14일부터 내년 2월 18일까지 ‘황영성 초대전-우주 가족 이야기’를 개최한다.이번 전시는 한국 현대미술을 대표하는 원로작가 황영성 초대전으로, 1950년대 말 그의 초기 구상회화 작품에서부터 다양한 매체의 실험을 시도한 2000년대 입체 작품과 더불어 현재까지 이어온 최근 작품까지 회화, 설치, 아카이브 자료 등 총 110여점을 선보인다.황영성 작가는 1941년 강원도 철원에서 태어나 6·25전쟁 당시 전남 광주에 정착해 조선대 미술학과와 동대학원을 졸업했다.1965년 나주 영산포에서 첫 개인전을 열

광양시가 매번 되풀이되는 매화축제 교통난을 개선하기 위해 진행한 용역이 최종보고 단계까지 진행됐지만 뚜렷한 해법을 찾지 못했다. 시는 지난 13일 광양시청 2층 상황실에서 광양매화축제의 경쟁력 강화를 위해 교통 쳬계 개선 전략을 강구하기 위해 ‘광양매화축제 교통난 해소방안 연구용역’ 최종 보고회를 열었다. 이 날 보고회에는 정인화 시장을 비롯 자문위원, 유관기관, 관계 공무원 등 20여명이 참석했다. 용역사는 지난 중간보고에서 제시한 두 가지 안을 보완한 새로운 안을 제시했다. 해당 안에는 △구례방향 △섬진교방향 △느랭이골방향 등

광양 망덕산과 배알도를 잇는 공중하강체험시설(짚트랙)이 공사가 중단된 지 2년 만에 재개될 전망이다. 지난 9일 광양시에 따르면 시는 최근 공법선정위원회를 열고 문제가 불거진 짚트랙 와이어 설치에 관한 공법을 변경했다. 해당 절차가 완료되면서 조건이 갖춰진 업체와 계약이 가능해진만큼 이른 시간 내로 공사가 재개될 전망이다.시 관계자는 “완전히 공사가 중지된 것은 아니였고 짚트랙을 이용하기 위한 모노레일이나 데크길 등은 진행하고 있었다”며 “올해 내로 공법을 제안한 업체와 계약을 마치고 내년 상반기에 와이어 설치 공사에 들어갈 예정”

포스코 노사의 2023년 임금단체협약이 최종 타결됐다. 창사 이래 첫 파업 위기를 맞았던 포스코는 55년 노사 무분규라는 기록을 이어가게 됐다.포스코 노동조합은 지난 9일 조합원을 대상으로 2023년 임단협 잠정합의안 찬반투표를 진행했다. 투표 결과 선거인수 1만1245명중 1만856명이 투표에 참가해 5527명(50.91%)이 찬성표를 던졌다. 반대는 5329명(49.09%)으로 집계됐다. 조합원 투표에서 과반이 찬성함에 따라 올해 임단협은 최종 타결됐다. 노사는 13일 임단협 조인식을 개최할 계획이다. 잠정합의안 주요 내용으로는

뉴미디어 시대를 살아가고 있는 현대의 언론 환경은 하루가 다르게 급격한 변화를 겪고 있다. 3년여의 코로나19를 겪는 동안 우리 사회는 비대면·온라인 중심의 소통 환경이 조성됐고, 팬데믹 이후에도 여전히 안전하고 편리한 정보 습득 환경이 정착되면서 언론환경도 변화의 바람을 피할 수 없는 상황을 맞고 있다. 특히 수 많은 시민들은 때로는 언론매체의 보도보다 훨씬 빠르게 이슈나 정보를 접하기도 하고, 이를 각종 SNS에 띄워 소식을 전하기도 한다. 이렇듯 급격히 변하고 있는 뉴미디어 환경 속에서 주간신문이라는 이름으로 자리하기가 쉽지

광양신문이 창간 24주년을 맞이해 지난 10월 10일 정인화 광양시장과 독자위원회가 좌담회를 열었다. 이번 좌담회를 통해 지역 현안에 대한 독자들의 생각을 묻고, 정 시장으로부터 허심탄회한 답변을 들을 수 있었다. 남은오 독자위원장을 비롯한 독자위원 7인은 경제, 복지, 교통, 일자리 등 시 전반에 대한 다양한 질문을 준비했다. 폭넓은 질문에도 불구하고 정 시장은 세세한 부분까지 직접 답변하면서 ‘경력직 행정가’의 면모를 뽐냈다. 정인화 시장은 “광양신문 독자위원들이 방문해 좋은 질문거리를 준비해 오셔서 감사하다”며 “왠지 청문회가

사무실 앞 주차장 단풍나무가 물들고 있다. 예전에 비해 곱고 짙은 단풍은 아니어도 적당히 가을을 느끼게는 한다. 단풍이 잘 들기 위해서는 전후로 시원한 날씨가 중요한데 높은 기온 탓에 올해는 시기도 늦어지고 색감도 좋지 않다. 이런 현상이 다 지구온난화 때문이라고 하니 앞으로는 짙고 화려한 단풍을 볼 수 없는 것 아닌가 하는 걱정이 든다.벌써 올해도 10월을 빼면 딸랑 두 장의 달력만 남는다. 코로나 팬데믹을 벗어나면서 이제는 경제도 관광도, 그 모든 것들이 살아나서 우리의 삶이 나아질 것이라는 기대로 출발한 2023년이었다. 하지

광양시와 광양경제활성화운동본부(상임대표 백정일)가 26일 중마동 컨테이너 부두 사거리에서 지역경제 활성화 캠페인을 전개했다.이날 캠페인에는 시 공무원과 지역상공인을 비롯해 사회단체와 여성단체 등 200여명이 참석했다.캠페인에서는 지역 내 기업체 직원과 시민들을 대상으로 △광양사랑상품권 이용 △바가지요금 근절 △연말연시 지역식당 이용하기 등을 적극 홍보했다.또한 소상공인 등 지역업소를 대상으로 올바른 원산지 표시와 바가지요금 없는 광양시 만들기에 동참해줄 것을 호소했다.백정일 상임대표는 “어려운 국내외 경제 여건 속에서도 기업과 시민

수많은 민원이 발생해오던 ‘시내버스 노선’이 수술대에 올랐다. 일부 노선이 신설되긴 하지만 대부분 읍과 중마동 등 인구밀집지역에 치우쳐 면 지역은 큰 변화가 없었다. 이에 정인화 시장이 “1명이라도 이용객 있으면 재고해달라”고 주문하며 향후 개편 방향에 관심이 모아진다. 광양시는 지난 18일 시내버스 노선 개편 및 경영진단 용역 중간보고회를 열었다. 이번 용역은 버스노선을 놓고 시민들의 불편함이 가중됨에 따라 시행되는 것으로 결과에 따라 2027년까지 광양시 버스노선을 결정하게 된다. 현재 예정된 신설 노선은 2개이며 변화가 큰 구

광양시가 매년 수 억원을 들여 공직자들의 해외문화체험을 지원하고 있지만 실상 대부분이 외유성 관광에 지나지 않아 취지가 무색하다는 지적이다. 직군과 무관하게 ‘랜드마크’에 집착하는 한편 유럽 특정관광지만 수 차례 방문했다. 심지어 결과보고서에는 현실과 동떨어진 접목방안을 담고 ‘공무국외출장시스템’에는 등록조차 않는 등 사후관리마저 부실한 것으로 나타났다. ‘국외문화체험’ 살펴보니...각 지자체는 공무원 후생복지를 위해 관련 조례를 만들고 국내·외 역사문화탐방, 효도 견학, 국외문화탐방 등을 시행하고 있다. 다만 세금이 투입되는 만큼

광양시의회 박철수 의원이 이색적인 행정사무감사 준비에 나서 눈길을 끌었다. 각 지역구를 순회하며 찾아가는 제보 창구를 개설한 것이다. 박 의원은 지난 한 주 누구보다 바쁜 시간을 보냈다. 임시회 개회를 앞둔 시기임에도 불구하고 지역 주민들의 목소리를 듣기 위해 ‘철수가 간다’는 제보 창구를 운영했다. 행정 전반에 걸쳐 △위법 및 부당한 사례 △개선 및 건의사항 △예산 낭비 사례 △생활 불편사항 등 다양한 의견을 접수받았다. 지역구가 대부분 면 지역인 탓에 SNS 등이 익숙하지 않은 어르신들을 위해 마련했으며 직접 면사무소 앞에 간이

광양지역 내 조성된 여러 곳의 공원들이 다양한 콘텐츠로 재단장해 시민들을 맞이하고 있다. 광양시는 최근 ‘공원 내 어린이 물놀이장’과 ‘황토 맨발길’ 등 트랜드에 맞춘 힐링 공간을 조성할 계획을 수립했다. 예산확보 등 관련 절차가 조속히 마무리된다면 내년 상반기에는 시민들이 이용할 수 있을 전망이다. 시는 시민들의 이용 빈도와 효율성 등을 고려해 어린이 물놀이장 예정지로 마동생태공원과 마동근린공원 등 2곳을 선정했다. 시는 지난 여름 개장한 백운제 물놀이장에 예상보다 많은 시민들이 몰렸다는 것에서 그동안 시민들의 목마름을 확인한 만

이상기온 등 기후 위기에 대한 피해 우려가 현실이 되는 모양새다. 광양시가 자랑하는 특산물 ‘밤’이 사라질 위기에 처한 것. 올해 유난히 비가 많이 내리고 폭염이 장기화되는 이상기후에다 고령화에 따른 재배 면적의 꾸준한 감소까지 겹친 탓이다. 광양시와 광양농협 등에 따르면 올해 광양시 밤 수매량은 지난 7일까지 248톤으로 집계됐다. 밤 수확이 끝나가는 시점임을 고려하면 채 260톤이 되지 않을 전망이다. 2021년 724톤에 비해 2022년 477톤으로 35%가량 대폭 감소한 충격이 가시기도 전에 더욱 큰 감소폭을 보인 것이다.