광양시가 2019년도 제1회 추가경정예산안 총 규모를 본예산 대비 661억원이 증액된 1조385억원을 편성해 의회에 제출했다.주요 세출 내용으로는 세풍 중소협력단지형 외국인투자지역 부지매입 43억원, 공공실버주택 건립사업 28억원, 광영동 도시재생 뉴딜사업 28억원 등이다.특히 지난해 12월 본예산 심의에서 전액 삭감됐던 K-pop콘서트 개최 2억9500만원과 광양읍 매화아파트 앞 주차장 조성공사 14억원, 일부 삭감됐던 신문 등 광고료 5000만원 등이 다시 편성돼, 의회 심의를 통과할지 귀추가 주목된다. 시에 따르면 이번 추경예

광양시가 청년 및 청년단체 등을 대상으로 공모한‘2019년 청년정책 사업’ 관련 보조사업자 교육을 지난달 26일 중마동 주민센터 소회의실에서 개최했다.교육대상은 지난달 21일,‘제2회 광양시 지방보조금 심의위원회’에서 최종 확정된 단체장 및 실무자 등 40여명이다.이번 교육은 청렴성과 투명성 제고를 위해 △보조사업 추진흐름과 집행관리 △정산 및 감사 지적사례 △보조사업 추진시 유의사항과 정산시 추진결과 작성 △사업담당자 보조금 세부 집행기준 △예산비목별 집행방법 △정산 구비서류 등이 설명됐다.교육에 참석한 김은광 양심청년협의회 회장

전라남도가 신재생에너지 보급 확대를 통해 에너지 자립률을 높이고, 도민들의 경제적 부담을 줄이기 위해 올 한해 5억원을 들여 신재생에너지 주택지원사업을 추진한다.신재생에너지 주택지원사업은 도민들이 주택에 태양광·태양열·지열·연료전지 등 신재생에너지 설비를 하는 경우 설치비용의 일정 부분을 지원하는 방식으로, 단독주택과 공동주택(아파트) 1500여 가구에 지원된다.지원 대상자는 한국에너지공단의 2019년 신재생에너지 국비지원 대상자로 선정된 도민으로, 단독·공동주택의 설비용량에 따라 태양광 1kW기준 시군비 포함 최대 46만7000원

전라남도가 생활 SOC 작은도서관 확충을 위해 문화체육관광부 추진 공모사업에 지난해 6개 시군 7개소를 신청한데 이어, 추가로 8개 시군 16개소에 국비 14억원을 포함 25억원 규모를 신청했다.추가된 16개소는 순천 6개소, 광양·담양·완도 각 2개소, 곡성·고흥·장흥·진도 각 1개소씩이다.문화부는 공모사업 관련 이달 중 사업계획 평가를 거쳐 대상지를 확정한 후 4월경 보조금을 교부해 연내 사업을 완료할 계획이다.한편 작은도서관 조성사업은 읍면사무소, 마을회관 등 유휴공간이나 시군의 유휴 부지를 활용해 조성하거나 개인이나 단체가

광양시가 지난 14일 체육 분야 보조금 집행의 투명성을 제고하기 위해 ‘보조사업 집행 및 정산 교육’을 실시했다.광양읍사무소 회의실에서 진행된 이번 교육에는 시 체육회, 장애인체육회, 읍면동체육회 등 보조사업 담당자 60여명이 참석했다.교육은 사전 업무 지도를 목적으로 보조금의 이해와 업무처리 절차, 문제점 및 실무사례 위주로 이뤄졌다.특히 최윤환 감사팀장이 직접 교육에 나서 체육 분야 보조사업의 중요성을 역설했다. 보조금 교육에 참석한 한 종목단체 담당자는“이번에 배운 내용들이 보조금 집행과 정산에 직접적으로 큰 도움이 될 것 같

농가 지원에 대한 농심(農心) 매년 이때쯤(1~2월)이면 각종 보조 사업 신청과 소형 농기계 구입 등 농사에 필요한 장비를 구입하기 위한 고민을 하게 된다.이왕 살 거면 일정 금액을 지원해주는 제도를 이용하기 위해 이 시기를 기다렸다 신청을 하게 된다.김영삼 정부 때 농기계 반값 공급 제도가 도입된 후부터 농기계는 ‘제값 주고 사면 바보’라는 말이 생길 정도로 거의 모든 사람들이 이 혜택을 받아 농기계를 구입하고 있다.하지만 이 제도 때문에 무분별하게 고가의 농기계를 구입해 경제적 어려움을 겪는 농가들도 많이 생겨났다.1년에 한 두

광양시가 오는 18일부터 노후 경유자동차 조기폐차 지원사업과 LPG 1톤 화물차 신차 구입 지원 사업을 추진한다.노후 경유자동차의 조기폐차는 사업비 8억6000만원을 투입해 총 540여대를 지원하고, 조기폐차 후 구입하는 LPG 1톤 화물차 7대에 2800만원이 지원된다.조기폐차 지원대상은 총 중량 2톤 이상 배출가스 5등급 경유자동차나, 2005년 이전 배출 허용기준을 적용해 제작된 △덤프트럭 △콘크리트믹서트럭 △콘크리트 펌프트럭 등 도로용 3종 건설기계 차량이다.신청 자격은 차량 소유자가 6개월 이상 연속으로 광양에 차량을 등록해 있으면서, 6개월 이상 차량을 보유(법인의 경우 사용본거지가 광양 등록)하고 있으면 된다.다만 정부의 지원을 받아 배출가스 저감장치를 부착했거나 저

지역전략식품사업 일환으로 야심하게 추진했던 빛그린매실사업단의 핵심 사업인 매실유통 가공시설이 가동을 멈춘 채 수개월이 지나고 있어 대책마련이 시급하다는 목소리다.2017년 6월부터 지난해까지 110톤 중 약 58톤의 매실을 가공했을 무렵 핵심 기술 중 하나인 U/F여과기 48개 중 25개가 고장 났기 때문이다. 특히 지난해 9월에는 설비사 측이 빛그린매실사업단과 법인을 상대로 남은 기성금을 지급하라는 취지의 소송을 냈다.소송 관련 법원 1차 조정결과는 △U/F여과기 25개 중 20개 설비사, 5개는 사업단이 교체공사 이행할 것 △잔금 9500만원을 2회 분할 지급할 것 등을 주문했다.논란이 컸던 부분은 당초 계약시 하자보수기간이 5년간으로 만료일 2018년까지는 몇 개월이 남았음에도 불

사랑나눔복지재단, 기부모금액 지난해 보다 1억6400만원‘증가’소규모 지역단체보다 전국단위 대형단체기부 편중 추세‘아쉬워’지난해 전국적인 경기불황으로 곳곳에서 기부를 포기하거나 모금액이 줄었음에도 불구하고, 광양지역은 오히려 예년보다 증가해 지역을 훈훈하게 하고 있다.이는 지역민들이 어려운 여건에도 주변의 소외된 이웃을 위한 지속된 기부문화와 선진시민의식이 큰 역할을 했다는 평이다.특히 지역모금단체인 사랑나눔복지재단의 경우, 재단에 기부되는 모금액이 해마다 증가하고 있는 것으로 나타났다.재단에 따르면 지난 한 해 동안 재단에 후원된 기부금과 후원품은 총 20억5811만원으로 2017년 18억9487만원 대비 약 1억6324만원이 늘어난 것으로 확인됐다.한편으로 전체적인 모금액이 늘었음에

광양시가 기존에 운영 중인 초등학생 대상 100원 시내버스를 1월 1일부터 중·고등학생까지 확대 운영한다.현재 중·고생 시내버스 요금은 1000원으로 교통카드를 이용할 경우 100원을 할인받아 900원을 지불하고 있다.그러나 내년부터 100원 시내버스가 중·고생으로 확대됨에 따라 교통카드 이용자에 한해 900원이 할인된 100원만 결제하면 탑승할 수 있게 된다. 그동안 시는 대중교통 활성화의 일환으로 초등학생 시내버스 교통요금 부담을 줄여주기 위해, 광역 무료환승 시행일인 지난 6월에 맞춰 초등학생 100원 시내버스를 운영해 왔다.올해 초등학생 100원 시내버스 시행 후 교통카드를 집계한 결과, 월 평균 500여명씩 증가하는 등 이용객들의 반응이 좋았던 만큼,

광양시가 올 한해 정부부처와 전남도 각종 공모·시상 사업에서 역대 최고인 103건, 730억원을 확보하는 성과를 거둬 눈길을 끌고 있다.이는 지난해 467억원에 비해 263억원(56.3%)이 늘어난 것으로 각종 공모·시상 사업 해당부서의 노력에 대한 결과라는 점에서 의미가 남다르다는 평가다.이 같은 성과에 가장 크게 기여한 주요 공모사업은 △국토교통부‘도시재생 뉴딜사업 385억원(광영동 250억, 태인동 135억)’△해양수산부‘어촌뉴딜 300 선도사업 100억원’△농림축산식품부‘기초생활거점육성사업 80억원(봉강면·다압면 각각 40억)’△친환경농업기반구축사업 13억5000만원 등 총 67건 721억원이다.또한 주요 시상사업은 △행정안전부 2018 재난관리평가 우수기관 2억6000만원 △정

광양5일시장 문화관광형 사업이 12월말로 마무리됨에 따라 토요장터 등 그동안 시장활성화의 초석을 깔아놨던 부분이 전면 원점으로 돌아갈 위기에 놓여 대책이 필요할 것으로 보인다.토요장터는 2016년부터 2018년까지 3년간 문광형사업단이 중기청으로 부터 받은 예산으로 운영돼 왔으나 사업만료로 예산확보가 어려워졌고 이에 시가 예산확보에 나섰으나 시의회 예결위로 부터 승인을 받지 못했다.문화관광형 시장사업단은 그동안 ‘전통과 현대가 공존하는 365일, 활기 넘치는 시장’을 목표로 시장브랜드개발, 디자인 안내판, 사인물, 바람개비 컨텐츠

광양시의회가 광양시 내년 예산안 9871억원 중 125억원을 삭감했다.예산결산특별위원회(위원장 문양오)가 광양시 요구 내년도 본예산 일반회계 7123억원 중 1.75%에 해당하는 125억을 삭감한 것.예결특위가 삭감한 부서별 예산항목은 모두 89건으로 이중 총무위원회 소관 실과소 사업예산이 55건(약 33억), 산업건설위원회 소관 사업예산이 34건(약 91억)이다.당초 총무위(35억)와 산건위(115억) 예산심의에서는 약 150억원이 삭감됐지만, 예결위에서 25억이 되살아나 내년 예산에 반영됐다.특히 눈에 띠는 부활 예산은 도시과가

광양시가 국민권익위원회가 실시한‘2018년 공공기관 청렴도 평가’에서 광주·전남에서 유일하게 최고등급인 1등급 기관에 선정됐다. 평가는 인·허가, 공사, 용역, 보조금, 재·세정 업무 분야의 민원인을 대상으로 한 외부청렴도와 내부 직원들을 대상으로 인사업무, 예산집행, 업무지시 공정성 분야에 대한 내부청렴도로 진행됐다.다만 설문결과에 따라 부패사건이나 신뢰도 저해행위 등이 발견될 경우 감점을 적용해 산출된다. 광양시는 외부청렴도 8.66점, 내부청렴도 8.10점을 받아 종합청렴도 8.51점으로 전국 시 단위 평균 7.82점보다 0.69점 높은 점수를 획득해 1등급을 획득하게 됐다.지난 2016년에는 7.51점, 2017년 7.80점으로 상위 30%이내의 수준인 종합청렴도 2

市-광양교통, 용역결과 모두 불만…사측, 적자폭 차이 커문병한 국장“100원 택시 이용 확대와 노선 과감히 개편할 것” 2018 시내버스 운행노선 경영진단 용역결과가 최종보고 됐지만, 광양교통 측과 광양시 모두 만족할만한 결과가 아니라는 입장을 보이고 있다.광양교통 측은 용역사가 중간보고 때 분석했던 적자분 보다 훨씬 줄어든 적자를 발표한 것과 관련해 사측이 분석한 금액보다 월등히 적다는 주장이다.반면 방옥길 부시장은 용역사가 중간보고 때 언급했던 시내버스 1회 운행 당 탑승인원이 최종보고에서 빠져있는 점 등을 언급하며, 용역사가 손실분을 일부 부각시키려 한다는 의문을 제기했다.양측의 입장차는 지난 5일 시청 재난상황실에서 진행된‘2018 시내버스 운행노선 경영진단

광양시가 기존 추진 중인 초등학생 대상 100원 시내버스를 내년부터 중·고등학생까지 확대한다.그동안 시는‘아이양육하기 좋은 도시’의 일환으로 초등학생 시내버스 교통요금 부담을 줄여주기 위해 광역 무료환승 시행일인 지난 6월에 맞춰 초등학생 100원 시내버스를 운영해 왔다.운영 결과 이용객이 월 평균 500여명씩 증가하는 등 이용객들의 반응이 좋음에 따라 중·고등학생으로 확대 운영을 추진해 왔다.이에, 시는 교통카드 이용객 현황 분석을 토대로 내년 초·중고생 이용객으로 78만여명을 예측하고, 시 의회에 내년도 예산으로 6억8100만원을 요구했다. 현재 중·고등학생 시내버스 요금은 1000원으로 교통카드를 이용할 경우 100원을 할인받아 900원을 지불하고 있다.

광양시의 2019년 예산 총규모는 9724억원으로 올해 본예산 9409억원에 비해 315억원, 3.35%가 증가한 것으로 나타났다. 내년도 예산 중 일반회계는 7123억원, 특별회계는 2601억원이다.정현복 시장이 지난 21일 열린 광양시의회 제275회 2차 정례회에서 내년 예산안에 대해 의원들에게 설명하고 협조를 요청했다.내년 예산안을 살펴보면 일반회계 세입 주요내용은 올해 대비 조정교부금 9억5000만원, 보전수입 및 내부거래가 260억원 감소했지만, 지방세 수입 27억원, 세외수입 42억원, 의존재원 981억원이 늘어 총 78

광양시민들의 발로 자리 잡아 온 광양교통이 직원들의 임금 인상분 미지급과 4대 보험 6개월분 체납 등의 문제로 노사 간 갈등을 빚으며, 자칫 파업으로 이어질 경우 심각한 교통마비까지 우려되고 있다. 이런 가운데 노사 갈등의 원인이 △노사 간 임금협상 합의안 해석 이견 △시 보조금 규모 합의 이견 △회사 운영 방식에 대한 광양시와 광양교통 간의 이견 등에서 비롯된 것으로 확인돼 이 같은 이견들이 봉합되지 않을 경우, 갈등은 지속될 것이란 우려의 목소리가 나오고 있다. 이에 정확한 사실 확인을 통해 갈등의 원인과 광양교통 정상화 방안은 무엇인지 독자들과 함께 짚어보기로 했다. 광양교통, 왜 급여추가인상분 지연과 4대 보험 체납을 할 수 밖에 없었나해마다 노선개편…잇따른 불편

광양교통“올해 말까지 임금 소급분 해결, 4대 보험도 완납 약속”노선버스기사들“해결 안 될시 버스 멈추고 총 파업에 들어가겠다” 광양교통 버스기사들이 회사의 상습적인 임금 지연지급과 4대 보험 6개월분 체납 등의 해결을 촉구하며 지난 2일 시청 앞에서 집회에 나섰지만, 사측의 즉각적인 조건부 합의 대응으로 집회 첫날 자진해산했다.이날 광양교통 노조는 지난 6월 사측과의 임금협상에서 올해 최저시급 인상에 따른 임금의 소급분을 7월부터 지급받기로 합의했지만, 회사가 아무런 설명 없이 소급분이 적용 안 된 월급을 지급하는 등 약속을 지키지 않았다고 주장했다.특히 노선버스기사들에게는 4대 보험 명목으로 노동자분 금액을 제한 월급을 지급해놓고도, 실질적으로 납부를 하지 않아 보험료

성호 2-1차 아파트 북카페 운영위원회가 내년 3월 31일까지 단지 내 유휴공간에서 나눔 텃밭을 운영한다. 주민들의 복지와 문화 생활공간 제공을 위해 추진된 나눔 텃밭은 2018 광양시 마을공동체 만들기 지원공모사업 일환으로 시보조금 1000만원과 자부담(공동체 활성화 비용) 100만원을 활용해 주민들이 텃밭 20개소를 직접 가꾸게 된다. 특히 텃밭을 가꾸려는 주민들의 열띤 참여로 인해 지난 14일 신청자 추첨을 통해 20세대가 선정됐다.추첨식에 참여한 한 주민은“식재료를 직접 키우고 먹는 생산적 여가활동이 생겨 기쁘다”며“가족들이 함께 정성을 들여 텃밭을 가꿔갈 예정”이라고 기대감을 드러냈다.