광양경제활성화본부(회장 백정일)가 창립 56주년을 맞이한 포스코를 축하하기 위해 지난 2일 포스코 광양제철소 통근버스터미널 일원에서 광양제철소 근로자 기살리기 행사를 마련해 눈길을 끌었다.백정일 회장을 비롯한 광양경제활성화본부 소속 단체 회원 60여명은 출퇴근하는 광양제철소 직원들에게 빵과 음료 등 간식을 제공하며 감사와 축하 인사말을 전해 직원들로부터 큰 호응을 이끌었다.또한 본부 소속 16개 단체에서도 창립 56주년을 기념해 56점의 축하 현수막을 주요 거점지역에 동시 게첨했다.앞서 지난달 말에는 컨테이너부두 사거리와 금호대교

제23회 광양매화축제 관련 문의가 연일 쇄도하고 있어 광양시가 축제장을 오고 가는 길까지 안내하는 △차 없는 거리 △주차장 △무료셔틀버스 △대중교통 정보 등을 소개했다.올해로 제23회를 맞는 광양매화축제는 지역에 도움이 되고 지속가능한 축제로 도약하기 위해 개최 이래 최초 입장료를 도입하고 차 없는 거리를 시도한다.이를 위해 버스 외 일반차량 이용 방문객은 축제장 내 차량 진입이 불가피하게 통제되므로 둔치주차장에 주차 후 무료셔틀버스를 이용하거나 도보로 20분가량 이동해야 한다. 다만 대형버스는 도사주차장(섬진교방면), 섬진주차장(

동광양터미널에서 동서울로 향하는 버스 운행이 지난 1일부터 중단됐다. 해당 노선은 1994년 3월에 개통돼 서울로 향하는 광양시민들의 발을 담당해왔다. 특히 광양에서 곧바로 서울로 향하는 기차가 없어 높은 이용률을 보인 노선으로 과거에는 주말만 되면 매진에 임시차가 배차되는 일도 잦았다. 천안논산고속도로가 개통되면서 대다수 호남 지자체가 센트럴시티행 노선으로 전환했지만 광양은 통영대전고속도로를 이용하는 이점을 살려 동서울행 노선을 유지해왔다. 지난 2017년 순천완주고속도로 개통과 함께 4시간 내로 서울로 이동이 가능해지자 급격히

권향엽 국회의원 예비후보가 지난 7일 새벽, 광양읍 용강리에 위치한 한진택배 광양터미널(광양집배점장 박성진)을 찾았다. 지역 곳곳에서 국민의 편의를 제공하는 서비스의 현장을 찾아 종사자들의 고충과 바람을 직접 듣고 정책에 반영하기 위해서다.한진택배 광양터미널에는 어린아이를 키우는 아빠부터 청년, 장년 등 다양한 세대가 택배기사로 땀 흘리며 일하고 있다. 새벽 6시면 직접 분류작업을 하고 우리 지역 곳곳으로 배송을 시작한다. 택배 서비스는 도시와 도서 지역의 차이가 극명하다.도서 지역은 넓은 배송 지역에 비해 물류량이 현저히 적어 손

수많은 민원이 발생해오던 ‘시내버스 노선’이 수술대에 올랐다. 일부 노선이 신설되긴 하지만 대부분 읍과 중마동 등 인구밀집지역에 치우쳐 면 지역은 큰 변화가 없었다. 이에 정인화 시장이 “1명이라도 이용객 있으면 재고해달라”고 주문하며 향후 개편 방향에 관심이 모아진다. 광양시는 지난 18일 시내버스 노선 개편 및 경영진단 용역 중간보고회를 열었다. 이번 용역은 버스노선을 놓고 시민들의 불편함이 가중됨에 따라 시행되는 것으로 결과에 따라 2027년까지 광양시 버스노선을 결정하게 된다. 현재 예정된 신설 노선은 2개이며 변화가 큰 구

관련 법에 가로막혀 유휴부지로 남겨진 광양국가산단 내 동호안에 대한 규제가 해제됐다.광양시가 지난 5일 ‘동호안 규제 해소 환영 성명서’를 내고 “광양시와 포스코의 오랜 숙원이 비로소 이루어지는 쾌거”라고 밝혔다. 이는 전날 국무회의에서 ‘산업입지 및 개발에 관한 법률 시행령 개정안’이 의결된 데 따른 것이다. 해당 개정안에는 업종과 토지용도 등과 관련한 규제를 완화하는데 초점이 맞춰졌다. 기존 법령에는 산단 개발 시 정해진 관련 업종만 입주할 수 있었으나 이번 개정을 통해 동호안 내에 제철업이 아닌 첨단산업 업종도 진입할 수 있게

내년 4월 10일 치러질 제22대 국회의원 선거가 7개월 앞으로 다가온 가운데 출마예정자들의 발길도 분주해지고 있다. 특히 추석이 며칠 남지 않은 가운데 이번 추석 밥상에 오를 이슈 중 하나는 내년 총선이 될 것이다. 이에 광양신문은 ‘추석 밥상에 오를 내년 총선’이라는 주제로 기획보도를 준비했다.대상은 광양지역 주요 출마예정자이며, 게재 순서는 정당·비중·가나다순 등을 종합해 △서동용 현 국회의원 △권향엽 더불어민주당 여성리더십센터 소장 △이충재 김대중재단 광양시지회 준비위원장 △국민의힘 추우용 순천광양구례곡성을 당협위원장 △진보

중마동 중마버스터미널 인근에 지난 3월 문을 연 가성비 최고의 미국산 프라임 등급 숯불 소고기 맛집 ‘삼행시’가 마니아들의 입소문을 타고 흥행 중이다.특히 200여평의 매장에 250석이 넘는 규모로 광양 최대규모 식당이라고 해도 과언이 아닐 만큼 큰 매장이 특징이다. 매장은 일반손님용 100석 규모의 동과 단체손님용 150석 규모의 동 등 2개동을 갖추고 있어 가족 외식이나 단체 회식을 하기에 안성맞춤이다.4인 기준 10만원이면 맛있는 소고기 숯불구이를 배불리 먹을 수 있을 만큼 어디서도 볼 수 없었던 최고의 가성비를 자랑하다 보니

후쿠시마 오염수 방류를 반대하며 도보순례를 진행 중인 김용민 더불어민주당 의원(남양주 병)이 지난 4일 광양을 찾았다. 이 자리에는 권향엽 민주당 여성리더십센터 소장을 비롯한 민주당 지지자 20여명이 함께 했다.이날 김용민 의원은 4시에 예정된 어민 집회에 참석하기 위해 참석한 지지자들과 구호를 외치고 곧바로 차량을 이용해 남해군으로 이동했다. 5일, 본격적인 광양 일정을 시작한 김 의원은 지역환경단체 및 민주당 지지자들과 함께 광양 일반부두 국제여객터미널에서 읍으로 이동하며 오염수의 위험성을 전파했다. 이후 저녁에는 일본방사성오염

광양시가 총력을 기울이고 있는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 가능성이 탄력을 받게 될 전망이다.시가 용역을 진행한 (사)대중교통포럼이 용역 결과 경제적, 재무적 측면 모두 합격점을 받았다는 장밋빛 결과를 내놓은 것. 지난 7일 광양시청 2층 상황실에서 열린‘KTX 광양역 정차 타당성 연구 용역 중간보고회’에서 광양역 정차에 따른 경제적, 재무적 타당성 분석에 대한 결과 보고가 있었다. 이날 발표자로 나선 김시곤 서울과학기술대학교 교수는 “결과가 만족스러워 가벼운 마음으로 광양에 왔다”며 “기재부, 국토부, 코레일 측에 광양역 정차

광양만권경제자유구역청(청장 송상락)이 지난 22일부터 26일까지 5일간의 일정으로 중국 국제적 항만 및 인공지능 산업의 핵심 지역인 칭다오(靑陶)와 항저우(杭州)를 방문해 소비재·콜드체인 물류 및 ESS저장장치 분야 투자유치활동을 전개했다. 이번 중국 투자유치 활동은 여수광양항 합동마케팅 사업의 일환으로 광양만권경제자유구역청·여수광양항만공사가 공동으로 광양항․광양항배후단지 및 GFEZ 산업단지를 홍보하고 이를 통해 중국지역 투자기업 발굴을 위해 추진했다.칭다오에서는 중국 농식품유통공사(AT)와 간담회를 통해 한국에서 중국으로 수출되

여수광양항만공사(YGPA·사장 박성현)가 지난 10일 오전 월드마린센터 2층 대회의실에서 ‘광양항 컨테이너부두 활성화 대토론회’를 열었다. 이날 토론회는 광양항 컨테이너 물동량이 지난 2108년 이후 꾸준한 감소세를 보이며 위기감이 커져온 데 따른 것으로, 물동량 감소의 원인을 진단하고 유관기관이 모여 개선방향을 논의하기 위해 마련됐다. 광양항이 처한 위기 광양항은 2018년 컨테이너 물동량 240만TEU를 달성한 이후 꾸준히 하락해오다 지난해 186만TEU로 결국 200만TEU마저 무너졌다. 더욱 심각한 상황은 올해도 반등의 여지

전남도가 도월리와 세풍리를 포함한 광양읍 일원(세풍산단 북쪽)과 순천 해룡면 일원에 대규모 미래첨단소재 국가산단 조성을 추진인 것으로 확인됐다. 국가산단 지정 추진은 김영록 도지사의 강한 유치 의지가 담겨있는 것으로 알려졌으며, 조성 규모는 588만㎡(178만평) 부지에 1조4700억원을 투입하는 사업으로 2024년부터 2030년까지 이차전지 등 미래첨단소재 국가산단을 조성한다는 계획이다. 전남도는 글로벌 기술 패권 경쟁 시대에 이차전지 등 국가전략기술을 육성해 기술 주권을 확보하고, 신규 국가산단 조성이 시급하지만 도내 산업단지가

여수고용노동지청(지청장 피해근)가 지난달 발생한 트레일러 접촉사고를 포함, 최근 3년간 총 3명의 사망사고가 발생한 광양항에서 사업주 간담회 및 운전자 안전수칙 준수 캠페인을 실시했다.이번 간담회 및 캠페인에는 여수지청장을 비롯 광양항서부컨테이너터미널과 한국국제터미널 경영책임자 및 근로자 등 30여명이 참석했다.간담회에서는 양사가 실시한 △터미널 위험성 평가 적합 실시 △위험요인 대책 등을 점검한 뒤 노사정이 함께 광양항 터미널 입구에서 운전자들의 안전수칙 준수를 촉구하는 캠페인을 실시했다.피해근 지청장은 “광양항은 하루 수천대의

4월 1일, 포스코 창립기념일은 우리 대한민국과 광양시민에게 매우 뜻깊은 날입니다. 대한민국에게는 포항제철소로 시작한 제철산업이 광양제철소 창립으로 인해 세계 제1의 철강강국으로 도약할 수 있는 발판을 마련한 날이고, 광양시민에게는 철강도시이자 산업도시로의 새로운 광양의 서막이 열린 날이기 때문입니다. 지난 40여년은 말 그대로 광양에겐 상전벽해의 시간이었습니다. 지방세 수입은 1000배가 넘는 4000억원을 넘었고, 인구는 15만3000여명으로 2배가 증가했습니다. 1인당 소득과 가구당 소득은 230여개 기초 지자체중 전남 1위,

광양시의회가 올해 들어 처음으로 실시한 시정 질의에 각양각색의 질문들이 쏟아졌다. 백성호 부의장, 송재천 의원 등 중진의원 뿐 아니라 박철수, 신용식, 안영헌, 정회기 의원 등 초선의원들도 활발하게 참여하며 의원들의 다양한 관심사를 엿볼 수 있었다.지난 15일과 16일 양일에 걸쳐 시정질의에 나선 6명의 시의원들은 △기업투자유치 △지역정체성 △시민안전 △노후수도관개선 △읍권 시설 설비 △조례안 등을 폭넓은 주제로 질의를 이어갔다. 이번 제316회 임시회 기간 중 진행된 시정질문의 주요 사항들을 지면에 옮겼다. 송재천 의

정인화 시장이 창고형 대형마트 ‘코스트코’ 광양유치를 시사해 약 4년 만에 또다시 수면 위로 부상하며, 향후 지역사회 관심사로 떠오를 전망이다. 정 시장은 광양유치를 위해 해당 부서에 코스트코 측과의 접촉을 지시한 것으로 확인됐다.이 같은 내용은 15일 제316회 광양시의회 임시회 본회의 시정질의에서 송재천 의원이 터미널 이전과 40대~50대 경단녀(경력단절여성)의 일자리 창출 등을 위한 ‘코스트코 입점’을 건의하면서 확인됐다. 정 시장은 “최근 호남권 모 자치단체에 코스트코 입점이 무산된 것을 확인하고 (코스트코 측에) 접촉해보라

새벽시간에 중마동 금은방 유리문을 부수고 수천만원을 훔쳐 달아난 10대 4명이 차례로 검거됐다. 지난 2일 광양경찰서에 따르면 전날 오전 2시 30분께 중마동에 위치한 금은방을 턴 혐의(특수절도)로 A군(15) 등 4명을 붙잡아 조사 중이다. 이들은 렌치를 이용해 금은방 유리창을 깨고 귀금속을 훔쳐 2분 여 만에 현장을 떠났다. 당시 A군과 B군(14)은 귀금속을 훔치고 C군(16)과 D군(16)은 범행을 마칠 때까지 망을 봤다. 이들은 첫 범행 40여분 뒤 2km 떨어진 또 다른 금은방을 찾아 같은 수법을 시도했으나 보안 장치를

포스코인터내셔널(부회장 정탁)이 31일 '광양 제2 제2 LNG터미널 착공식'을 개최하며 친환경 종합사업회사로 도약하기 위한 본격 행보에 나섰다.포스코인터내셔널은 이날 오후 광양 동호안 LNG터미널 부지 현장에서 김영록 전남도지사와 어기구, 서동용 국회의원, 최성안 삼성중공업 부회장 등 정부, 고객사 관계자와 최정우 포스코홀딩스 회장, 정탁 포스코인터내셔널 부회장을 비롯한 포스코그룹 경영진 등이 참석한 가운데 '광양 제2 제2 LNG터미널 착공식'을 개최했다.이 사업은 총 9300억원이 투자되는 LNG탱크 20만㎘급 2기를 추가 증

2022년도 광양항 컨테이너물동량 처리량이 200만TEU 아래로 추락할 것으로 전망된다. 2010년 200만TEU 달성 이후 200만 아래로 내려간 것은 처음이다.광양신문 취재를 종합하면 2022년도 광양항에서 처리된 컨테이너 실적은 약 187만TEU로 추정되고 있다. 광양항 터미널 운영사인 KIT와 GWCT에서 처리된 물량은 각각 76만TEU와 111만TEU로 집계됐다.광양항 컨테이너물동량은 지난 2010년 여수광양항만공사의 전신인 한국컨테이너부두공단 시절 처음 200만TEU를 돌파했다. 이후 점진적인 상승세를 보이며 2018년에