광양만권경제자유구역청(청장 송상)이 개청 20주년을 맞아 지난 21일 기념식을 개최했다.기념식에서는 글로벌 대전환 시대에 발맞춰 광양만권의 발전과 혁신을 위한 비전을 선포하고 전남 여수·순천·광양시와 경남 하동군, 그리고 국내외 투자자 및 기업체와 협력해 지속가능하고 포용적인 성장을 이루고자 하는 의지를 밝혔다.기념식에는 김영록 전남도지사를 비롯, 경자구역 지자체장과 도의원, 입주기업대표 등 120여명의 내빈이 참석했다.행사에서는 광양만권경제자유구역 발전에 기여한 기업인과 공무원 등 총 13명의 유공자에게 산자부장관, 전남도지사,

김태균 전남도의회 부의장이 지난 8일 열린 ‘제376회 제2차 정례회 전남테크노파크(TP)’ 소관 행정사무감사에서 운영상의 문제점을 지적하고 개선을 요구했다. 김 부의장은 “TP 정관에 전남지역 산·학·연·관의 유기적인 협력체계 구축, 지역산업의 기술 고도화와 기술 집약적 기업의 창업 촉진이라고 지역과 역할이 분명히 명시돼 있음에도 입주기업 중 타지역 소재 기업의 비중이 30%나 되는 것은 과하다”며 “기업의 입주 비율을 조정해야 한다”고 말했다.또 TP 입주기업 중 청년창업가의 비율에 대해 파악하지 못하고 있는 부분에 대해서도 “

여수광양항만공사(YGPA·사장 박성현)가 지난 10일 오전 월드마린센터 2층 대회의실에서 ‘광양항 컨테이너부두 활성화 대토론회’를 열었다. 이날 토론회는 광양항 컨테이너 물동량이 지난 2108년 이후 꾸준한 감소세를 보이며 위기감이 커져온 데 따른 것으로, 물동량 감소의 원인을 진단하고 유관기관이 모여 개선방향을 논의하기 위해 마련됐다. 광양항이 처한 위기 광양항은 2018년 컨테이너 물동량 240만TEU를 달성한 이후 꾸준히 하락해오다 지난해 186만TEU로 결국 200만TEU마저 무너졌다. 더욱 심각한 상황은 올해도 반등의 여지

광양시가 국토교통부·산업통상자원부가 합동으로 추진한 ‘2024년 노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구’ 공모사업에 광양국가산단을 거점으로 한 율촌제1·해룡·순천산단이 후보지로 선정됐다.노후거점산업단지 경쟁력강화사업은 탄소중립, 디지털전환, ESG경영요구 등 급변하는 산업환경에 대응해 노후산업단지가 지역산업혁신과 일자리 창출의 거점으로 성장할 수 있도록 여러 부처가 협업해 집중 지원하는 프로젝트이다.올해는 광양시를 비롯한 부산 신평·장림일반산단, 인천 부평·주안국가산단지역 등 3개소가 선정됐다. 선정된 3곳 중 거점산단인 광양 국가산단,

지난 6월에 이어 광양항이 다시 멈춰섰다. 화물연대는 최근 다시 물류를 멈춰 세웠고 관련 기관과 유관업체, 화주들은 낭패불감(狼狽不堪) 즉 이러기도 어렵고 저러기도 어려운 처지에 빠졌다. 광양항 활성화를 위한 노력도, 컨테이너 물동량을 늘리려는 노력도 빛을 보지 못하고, 우리의 기대와는 반대 방향으로 치달았다.올해 10월까지의 컨테이너 물동량은 지난해 대비 9% 감소했다. 화물연대 총파업으로 인해 물류가 멈춰선 점을 반영하면 올해 200만TEU 처리도 불가능할 지 모른다. 지난해 212만TEU 처리량도 그다지 만족스럽지 못한 걸 생

전남 동부권 3개 상공회의소가 전라남도와 전남도의회에 여수공항 이용 항공사의 손실재정지원금 중단 철회와 2023년 예산 반영을 요구하고 나섰다.손실재정지원금은 전라남도가 ‘전라남도 공항 이용 항공사업자 재정 지원 조례’에 따라 운항 손실액의 최대 30%를 지원하는 것을 말한다. 여수공항은 최대 연간 10억원의 손실지원금을 지원받았으나 1월부터는 중단된 상태며, 여수공항을 이용하던 제주항공이 최근 여수공항 철수의사를 밝히며 지역사회가 우려하고 있다.이와 관련 전남 동부권의 여수·순천·광양상의는 지난 21일 건의문을 통해 “코로나19로

세풍발전협의회가 지난 19일 광양알루미늄이 상생협약서를 이행하고 있지 않다며 성명서를 통해 강력 규탄했다. 성명서에 따르면 지난 2019년 주민대표단과 작성한 지역 상생 협약서의 6개의 주요 항목이 하나도 지켜지지 않고 있다고 주장했다.협약서의 주요 사항으로는 △협력사 운용 시 동일조건일 경우 지역민 운영업체 우선 기회부여 △지역민 일자리 창출 △지역 식자재 우선 사용 △대외협력팀 운영 △장학사업 지원 △발전기금 조성 및 주민 복지 향상 등이 포함됐다. 협의회는“지역과의 상생협약을 헌 신짝처럼 내팽개치고 약속을 지키기 거부한다면 협

광양보건대 재정기여 우선협상자인 ㈜승산팩이 정인화 광양시장직 인수위 관계자로부터 대학 인수에서 손을 떼라는 의미로 해석할 수 있는 말을 들었다며 정 당선인의 입장 표명을 촉구하고 나서 논란이 일고 있다.이는 정인화 당선인이 국회의원 시절부터 수년간 광양보건대 정상화 공약을 내세우고 노력해 왔다는 점에서 비춰, 인수위 관계자로부터 이 같은 발언이 나온 것이 사실이라면 당선인과 안수위 간의 엇박자가 나고 있다는 말로도 풀이될 수 있어 사실 여부에 대한 논란이 지속될 전망이다.우선 승산팩 측에 따르면 지난 15일 인수위 관계자 등 2명이

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난 9일부터 화물연대 파업에 따른 선·화주 동향과 불편사항 등을 실시간으로 파악, 대응하기 위해 ‘여수광양항 불편해소 센터’를 설치 운영하고 있다.공사에 따르면 현재 여수광양항과 여수국가산단 일대에서는 화물연대 전남본부 조합원 1800여명이 참여한 파업이 이어지고 있다.이에 따라 항만 및 배후단지, 여수국가산업단지를 이용하는 선·화주와 입주기업체는 각 사업장과 여수광양항에 화물을 진·출입시키는 데 어려움을 겪고 있다.이에 공사는 선·화주와 직접 소통하며 기업들의 어려움 및 애로사항을 해결하기 위해

광양만권경제자유구역청이 미래 신산업 분야의 전문가 13명을 위촉하고 광양만권 신성장 동력 확보 의지를 보였다.1일 광양경제청에 따르면 전날 광양경제청 상황실에서 신산업분야 전문가 위촉장 수여 및 간담회가 개최됐다.위촉된 전문가들은 올해 5월부터 2년간 신산업 투자유치와 관광․레저산업, 수소산업, 데이터산업, 신산업 발굴 등에 대한 전략 자문기능을 맡게 된다.이날 토론회에서는 정부정책 동향, 지역 인재 양성, 입주기업 지원 강화, 신산업 분야 글로벌 투자유치활동 전개 등 다양한 의견이 제시됐다.또 광양만권 투자유치 활성화를 위한 지역

광양만권경제자유구역청(청장 송상락)은 해룡일반산업단지(2-2단계) 사업 시행을 위한 ‘민간개발사업자 선정 공모’에 들어간다고 18일 밝혔다.이번 공모는 해룡일반산업단지(2-2단계) 사업시행자((주)대우건설) 지정 취소(‘22.04.20.)에 따른 대체 개발사업자 선정을 위한 절차다.개발면적은 60만8224㎡이며 ①사업공고 ②사업제안서 접수 ③제안서 평가 ④민간개발사업자 선정 순으로 진행할 예정이다.아울러 사업시행자의 적정이윤을 반영하고 그 초과분에 대한 개발이익 재투자 방안을 국토부·산자부와 협의하고 변호사 자문을 통해 이번 공모에

여야 국회의원 9명은 16일 국회 소통관에서 공동 기자회견을 열고 "국가산업단지 입주기업의 본사를 지역으로 이전하는 '지역본사제' 도입이 필요하다"고 강조했다.이날 기자회견에는 김회재·김승남·김원이·서범수·서삼석·소병철·어기구·이성만·이형석 등 9명의 의원이 함께 했다.이들은 "우리나라 전 국토 면적의 12%에 불과한 수도권에 100대 기업 본사의 91%가 위치하고, 30대 기업이 보유한 토지가액의 69.3%가 집중되어 있다"며 이같이 밝혔다.기자회견에 참여한 의원들은 "수도권이 상위 1% 근로소득자의 75%를 독식하고 있는 상황"

광양만권경제자유구역청이 외국교육기관 유치 타당성 조사 용역보고회와 산단 용수공급 현대화사업 용역보고회를 잇따라 개최하며 사업의 효율적인 추진 방안을 모색했다.광양경제청은 지난 12일 상황실에서 ‘광양만권 외국교육기관 유치 타당성 조사 및 기본계획’용역 중간 보고회를 개최했다.이번 연구용역은 전남도와 GFEZ 환경 분석, 관련법규 검토, 관내 입주 기업 실태조사, 외국인 학생 수요 등 외국교육기관 설립 타당성을 검토하고 용역 진행 상황 분석 및 기관 의견 반영을 통한 향후 방향을 모색하는 것이 주요 내용이다.광양경제청은 지난해 하반기

(재)전남테크노파크(원장 유동국)는 지난 6일 전남 농공단지 입주기업을 대상으로 '2022년 전남 농공단지 지원사업 온라인 통합설명회'를 개최했다.이번 설명회는 줌(Zoom) 화상 설명회로 이날 오후 2시부터 3시까지 실시간으로 진행됐으며 전남농공단지 기업맞춤형 특화지원사업과 산학연 연계 농공단지 연구개발 지원사업을 다뤘다.전남농공단지 기업맞춤형 특화지원사업은 전남도비 10억원과 20개 시군비 6억원 등 총예산 16억원을 투입해 시제품 제작, 국내외 판로개척, 마케팅 지원 등 사업화 특화지원으로 입주기업의 성장을 촉진하고 새로운 일

전남 여수 국가산업단지 내의 화학물질 제조업체에서 폭발사고가 발생해 현장에서 일하던 노동자 4명이 숨지고 4명이 다쳤다.11일 여수소방서와 여수경찰서 등에 따르면 이날 오전 9시 26분께 여수시 화치동 여수국가산단 입주기업인 여천NCC 3공장에서 열교환기 점검 작업 중 폭발한 것으로 추정되는 대형 사고가 났다.이 사고로 현장 작업자 4명이 크게 다쳐 병원으로 옯겨졌으나 숨졌다. 또 4명이 중경상을 입고 치료를 받고 있다.폭발 충격으로 지름 2.5m에 무게 1톤에 달하는 열교환기 뚜껑이 30m 가량 튕겨나갔다.해당 업체 관계자는 “설

지난해 광양항 배후부지에서 처리한 물동량이 역대 최대치인 98만TEU로 집계됐다.29일 여수광양항만공사에 따르면 2021년도 광양항 배후부지 처리 물동량은 전년도의 70만TEU보다 41% 증가한 98만TEU다.이는 역대 최고 증가율로 부산항, 인천항 등 주요 항만배후부지 물동량이 소폭 상승에 그친 상황에서 나온 것이라 더욱 주목을 받는다.공사는 지난해 코로나19로 인한 어려움 속에서도 입주기업 임대료 감면, 항만배후부지 이용률 확대, 입주기업 간담회를 통한 적극적인 운영 애로사항 해소로 국내 최고 물동량 증가율을 실현했다.특히, 대

포스코가 오는 16일까지 창업 7년 이내 창업기업 또는 예비창업자를 대상으로 광양창조경제혁신센터에 입주할 기업을 모집한다.광양창조경제혁신센터는 포스코가 스타트업 기업들에게 연구개발, 투자 등을 지원하는 벤처 창업공간으로, 국내 최고의 과학기술 인프라를 바탕으로 우수기업 및 인재를 발굴·육성해 실리콘밸리와 더불어 태평양 서안에 위치한 또 하나의 ‘퍼시픽 밸리’로 키워낼 계획이다.입주공간은 센터 건물 내 1층에 마련돼 있다. 책상, 의자 등 사무가구를 포함한 14㎡ 내외의 5개 사무공간이 있으며, 자유로운 분위기에서 회의나 휴식을 취할

‘광양항 자동화항만 테스트베드 구축사업’이 최근 기획재정부 예비타당성조사를 통과했다. 이 사업은 문재인 정부의 한국판 뉴딜 10대 과제인‘한국형 스마트항만’구축사업이 광양항에서 본격적으로 진행됨을 의미한다는 점에서 광양항 발전의 새로운 계기가 될 것으로 지역민들의 기대를 모으고 있다. 광양신문은 광양항과 관련된 사업의 이번 예타 통과에 맞춰 자동화항만구축사업이 갖는 의미와 향후 기대효과, 과제 등을 살펴보는 기획보도를 마련했다. 1. 스마트항만이란 무엇인가?2. 항만자동화 도입 필요성과 기대효과3. 주요 해

2021 전라남도 산업평화상에 광양시 입주기업인 ㈜포렌(대표이사 강언구)과 ㈜피엠에스(대표이사 최경식)가 각각 ‘대상’과 ‘금상’에 선정됐다.전라남도 산업평화상은 노사 화합과 산업평화 정착에 기여한 공로가 많은 개인과 기업(단체)을 선정해 수여하며, 은상과 동상을 포함한 총 4개의 상 중 최고인 대상과 금상을 광양시에서 받았다.산업평화상은 전라남도 내 3년 이상 운영 중인 기업 중 최근 3년 이내에 불법 노사분규, 임금체불, 산업재해 등 노사관계법 위반사례가 없는 모범기업을 대상으로 선정한다.대상에 선정된 ㈜포렌은 포스코 광양제철소

순천대학교(총장 고영진) 창업보육센터는 '순천시 창업 아이디어 경진대회' 본선 대회에서 창업보육센터 졸업기업 ‘오든(ODN)’과 입주기업 ‘(유)순천맥주’가 각각 대상과 우수상을 받았다고 31일 밝혔다.이번 창업아이디어 경진대회는 순천시가 올해 2회째를 맞는 대회로 순천시에서 우수한 아이디어를 가진 초기 창업기업을 발굴해 유망 창업기업으로 성장시키기 위한 프로젝트이다.순천 브루웍스에서 진행된 본선대회는 18개 팀의 아이디어 발표 후 심사위원의 질의응답으로 진행됐다.출품 아이디어의 투자유치 가능성을 확인하기 위해 국내 대표 벤처캐피털