(사)전남지체장애인협회 광양시지회(지회장 박현석)와 광양시교통약자이동지원센터 직원들이 지난 20일 사랑나눔복지재단에 성금 100만원을 전달했다.성금은 두 기관 직원들이 1년 동안 함께 모아 마련된 것으로 복지재단에 기탁돼 지역 취약계층을 위해 사용될 예정이다.박현석 지회장은“다른 단체에서 지원만 받다가 이번에는 우리가 어려운 분들을 지원해보고자 직원들과 성금을 모았다”며“나눔이 확산돼 소외계층 모두가 따뜻한 겨울을 보냈으면 좋겠다”고 전했다.

광양시는 국토교통부가 주최하고 한국교통연구원에서 주관한‘2020년 지속가능 교통도시 평가 시상식’에서 우수기관으로 선정돼 기관표창을 받았다.지속가능 교통도시 평가는 매년‘지속가능 교통물류 발전법’제15조에 따라 인구 10만 이상 지자체를 대상으로 시행하고 있다.이번 수상은 대중교통 활성화를 위한 초·중·고등학생 100원 시내버스 시행, 교통약자를 위한 100원 택시 및 장애인 콜택시 운영, 보행자 중심의 대각선 및 고원식 횡단도로 설치, 어린이 보호구역 지정 및 자전거도로 개선사업과 승강장 신규설치 등 대중교통 인프라 개선사업, 동

광양경찰서(서장 김중호)가 농번기를 맞아 농산물 절도범죄를 근절하고 농기계·이륜차 사고예방을 위한 특별치안활동을 추진한다.특별치안활동은 절도범죄가 증가할 것으로 예상되는 농번기철 농산물 절도범죄를 근절하기 위함으로 오는 11월 30일까지 △취약시설 순찰활동 △농산물 적재 운반차량 선별 확인 △지역 농산물 저장창고 884개소에 대한 방범시설 현장진단 △CCTV 작동상태 확인 등 순찰과 수확기 농가주변 형사활동을 강화하고 있다.또한 최근 농번기철 농기계·이륜차 사용이 증가함에 따라 교통약자 보호를 위해 교통안전활동을 통해 주요 농기계

광양시가 21일부터 교통약자 이동지원차량(장애인콜택시) 이용요금을 버스요금 수준으로 인하한다. 이번 요금인하로 △기본 2km 700원은 500원 △추가 400m당 100원은 1km당 100원으로 조정되고, 95초마다 100원씩 추가됐던 시간요금은 폐지된다.또한 기존의 심야·시외운영에 적용됐던 20% 할증은 기본요금의 2배인 △2km당 1000원 △1km당 200원 추가로 변경된다.특히 기존에 없었던 상한액이 생겨 기존 택시요금 1/2수준에서 지역 내는 시내버스 요금으로, 광주·전남 지역은 시외버스 요금 수준으로 이용이 가능하다. 시

#96세 남성운전자 30대 행인 치어 사망 #75세 남성운전자 급발진으로 1명 사망, 12명 중경상 #70대 남성운전자 아파트 경비실 근처 보행중인 6살 어린이 발견 못해 중상 #80대 남성운전자 교차로 회전차량 발견 못해 마주오던 차와 충돌 #77세 남성운전자 휴게소 출입구 착각해 고속도로 역주행올해 들어 언론에 보도된 고령운전자가 낸 교통사고 몇 가지 사례다.상황이 이렇듯 고령운전자의 이야기는 더 이상 초고령사회 일본의 이야기가 아니다.2018년에는 전체 교통사고 사망자의 22% 가량이 고령운전자에 의해 소중한 목숨을 잃었고 어

바르게살기운동 전라남도협의회(회장 주상윤)가 지난 3일, 광양시협의회(회장 김영조)와 함께 광양칠성초를 찾아 전남도와 전남교통연수원의 후원으로 교통안전교육을 실시했다.김영조 회장을 비롯한 회원 20여명은 1·2학년 220명을 대상으로 전남교통연수원 박선영 강사를 초청해 ‘찾아가는 어린이교통안전교육’을 실시하고, 우천시 안전한 등하교에 필요한‘투명안전우산’을 전달했다.김영조 회장은 “앞으로도 어린이교통안전에 많은 관심을 갖고 찾아가는 교통안전교육을 지속적으로 실시해 어린이들의 교통안전확보에 적극 나서겠다”며 "더불어 안전한 전남, 안

5월‘해피데이’가 열린 지난달 28일, 중앙초학부모들이 시장 접견실을 찾았다. 장충세 총무국장과 교통과 관계자가 참석한 이날 해피데이 내용은 학교 부근 ‘육교철거에 따른 아이들 보행안전 우려에 관한 것’이었다. 학부모들은 육교철거 후 아이들의 안전을 어떻게 지켜줄 건지에 대해 진지하게 물었고, 시 관계자는 철거 전에 신호등, 과속방지턱, 대각선 횡단보도, 고원식 횡단보도 등을 우선 설치해 아이들의 안전을 확보한 후 올 연말께쯤 철거하겠다고 답변했다.한 학부모는“며칠 전 아이를 데리러 갔다가 눈앞에서 아이가 사고를 당할 것 같은 위험

광양시가 내달 8일부터 17일까지 열리는 제21회 광양매화축제를 맞아, 상춘객들에게 교통 편의를 제공하기 위한 교통지도 대책 마련에 나섰다.우선 축제 기간 중 주·정차로 인한 교통체증을 해소하기 위해‘섬진강 둔치’와‘매화주차장’에는 승용차와 대형버스를 주차할 수 있도록 주차공간을 이원화한다.또한‘해돋이주차장’은 소형차,‘소학정주차장’은 대형차 전용 주차장으로 사용하고, 소형차 주차공간을 추가로 확보하기 위해‘둔치·도사제방도로’와 ‘매화삼거리~외압마을 구간’을 임시주차장으로 조성했다.특히 관광객의 안전한 보행로 확보를 위해 메인 주차장인‘둔치주차장’에서 ‘축제 행사장’까지 가로수 길 조성을 마쳤고, 해당 구간을 차 없는 도로로 운영할 계획이다.아울러 차 없는 도로 구간에는

市-광양교통, 용역결과 모두 불만…사측, 적자폭 차이 커문병한 국장“100원 택시 이용 확대와 노선 과감히 개편할 것” 2018 시내버스 운행노선 경영진단 용역결과가 최종보고 됐지만, 광양교통 측과 광양시 모두 만족할만한 결과가 아니라는 입장을 보이고 있다.광양교통 측은 용역사가 중간보고 때 분석했던 적자분 보다 훨씬 줄어든 적자를 발표한 것과 관련해 사측이 분석한 금액보다 월등히 적다는 주장이다.반면 방옥길 부시장은 용역사가 중간보고 때 언급했던 시내버스 1회 운행 당 탑승인원이 최종보고에서 빠져있는 점 등을 언급하며, 용역사가 손실분을 일부 부각시키려 한다는 의문을 제기했다.양측의 입장차는 지난 5일 시청 재난상황실에서 진행된‘2018 시내버스 운행노선 경영진단

광양읍 칠성요양병원(대표 임한익)의 숙원사업 중 하나이던 입원 중인 어르신들의 교통사고예방 등 안전을 위한 병원 앞 도로 과속방지턱이 설치됐다.임한익 대표는“그렇지 않아도 병원 앞 도로가 비좁은데, 그동안 무단주차 등으로 병원 구급차량 진출입이나 어르신 휠체어 산책 시 불편을 겪어왔다”며“광양시에서 이렇게 과속방지턱 등 교통안전 시설물들을 설치해 줘 어르신들 안전에 큰 도움이 됐다”고 고마워했다.이같은 교통안전 시설물 설치는 광양시가‘교통약자 교통안전시설물 정비사업’일환으로, 교통안전에 취약한 노인이나 장애인의 안전한 통행을 위해‘노인·장애인 보호구역’을 지정한 데 따른 것이다.시는 칠성요양병원과 광양시장애인종합복지관, 옥곡면 광양시노인전문요양원 등 3곳의 시설 앞 도로의 기존 노후 시

최영오 지체장애인협회 광양시지회장이 돈이 없어 전동 휠체어 배터리를 교체하지 못한 장애인에게 사비를 털어 배터리를 교체해줘 훈훈함을 전하고 있다.중마동에 살고 있는 한 여성 장애인은 전동 휠체어를 타고 다니는데 배터리 수명이 다해 100미터 정도만 가면 멈춰버리는 현상이 자주 발생했다. 두 아이를 키우면서 일정한 수입이 없는 그녀에게 30만원이나 하는 전동 휠체어 배터리는 큰 부담이었다.이에 지체장애인협회가 광양시로부터 수탁을 받아 운영하고 있는 교통약자 이동센터 운전기사가 특수차량으로 교통약자들을 모시고 가는 과정에서 이같은 사연

광양시는 2018년도 제1회 1추경 예산안 총 규모는 본예산 대비 465억원이 증액된 1조 19억원을 편성, 의회에 제출했다.광양시의회는 지난 8일부터 16일까지 9일간 일정으로 열리는 제269회 광양시의회 임시회를 열었다. 이번에 상정한 추경예산은 당초예산보다 464억 8900만원이 증액된 것이다.일반회계는 405억원이 증액된 6748억원이고, 특별회계는 60억원이 늘어난 3126억원이며 지난해 이월액은 1096억원이다. 일반회계 세입 증액의 주요 재원은 포스코 경영실적에 따른 지방세 등 증가로 69억원, 지방교부세 240억원, 국도비 보조금 57억원 등이 증가했다.세출 분야로는 △일반공공행정 29억원 △공공질서 및 안전 58억원 △교육 12억원 △문화·관광 60억원 △환경보호 56억

2015년부터 교통취약 마을에 주민들의 교통 불편을 해소하기 위해 운행 중인 100원 택시를 올해 6개 마을을 추가해 19개 마을로 확대 운행한다. ‘100원 택시’는 시내버스가 운행되지 않은 교통 취약지역 주민이 택시를 불러 이용권과 100원을 지불하면 마을회관에서 읍·면 소재지까지 이동할 수 있는 새로운 운송수단이다.시는 지난해 조례 개정으로 운행기준이 마을회관에서부터 버스 승강장까지 거리가 1km에서 700m로 완화됨에 따라 6개 마을이 추가로 확대했다.이번에 추가된 마을로는 광양읍 삼성, 옥룡면 율곡·남정, 진월면은 사동·가길·중도 등이다. 시는 이번 100원 택시 확대 운영으로 254가구, 490여 명이 추가로 이용 혜택을 받게 될 것으로 기대하고 있다.백희주 교통행정팀

지난 2일, 금호동에 사는 A 씨는 아침부터‘열이 받았다’고 했다. 평소 시내버스를 애용하는 A 씨를‘열 받게 한 것’은 1월 1일자로 변경된 시내버스 일부 노선이 사전에 충분한 공지 없이 감차가 됐기 때문.특히, 11-1번은 태인동, 금호동, 중마동을 거쳐 광양읍으로 가는 유일한 노선인데 운행횟수를 13회나 줄였기 때문에 태인동 주민들이 광양5일장에 나가기가 힘들고 광양, 순천으로 통학하는 학생들의 통학이 어려워 큰 불편을 겪게 됐다.거동이 불편해 버스를 타고 내리기 힘든 태인동, 금호동 거주 어르신들이 88번을 타고 중마동으로 가서 다시 99번으로 갈아타야 광양장으로 갈 수 있는 등 불편은 고스란히 교통약자에게 돌아가게 생겼다.A씨는“12월 22일 시청 공지사항에 공지는 했지만 최소

광양시는 보행자와 어린이의 안전한 통행을 위해 중마동 마동초등학교 앞 교차로에 대각선 횡단보도 설치를 완료했다.마동초 입구 교차로는 교통신호등에 따라 모든 방향의 차량이 정지하고, 보행자 신호등이 일제히 작동하는 신호 시스템으로 대각선으로 갈려고 할 경우에는 기존의 횡단보도로는 여러 번 건너가야 하는 불편함이 있었다.특히, 학교 입구에 있어 등·하교시에는 통학하는 학생들로 복잡할 뿐만 아니라 시간이 없을 경우 대각선으로 바로 가기 위해 무단횡단을 할 경우도 있어 위험요소도 존재했었다.시는 대각선 횡단보도 설치로 보행자는 가고자하는 모든 방향으로 보행이 가능해 어린이뿐만 아니라 보행자의 사고예방과 교통약자의 교통편익을 증진할 것으로 기대된다.내년에는 마동중 입구 교차로에 대각선 횡

전라남도는 교통안전공단과 함께 유아들을 교통사고로부터 지켜내기 위해 카시트 등 유아 보호용 장구 1400개를 무상 보급한다.유아 보호용 안전 카시트 보급사업은 지난해 전남지역 어린이 교통사고 사망자 5명 가운데 3명이 카시트를 착용하지 않아 발생한 것으로 나타나 6세 미만 어린이에 대한 교통안전대책의 하나로 시작하게 됐다.10월 1일 현재 전남에 주민등록을 둔 가정 가운데 2000cc 미만 승용차를 보유하고, 6세 미만의 자녀를 둔 가정에 보급한다. 기초생활보장수급자, 차상위 계층, 세 자녀 이상을 둔 다자녀 가정이 우선 대상이다.교통안전공단에 따르면 현행 도로교통법 상 6세 미만 어린이를 차량에 탑승시킬 때는 카시트 사용을 의무화하고 있다. 하지만 우리나라의 카시트 장착률은 33.6%

광양시가 여성이 편리하고 안전하게 생활할 수 있는 도시를 만들어 가기 위해 시설개선에 나서고 있다고 밝혔다. 시는 여성과 노인, 장애인 등 교통약자를 동반한 운전자를 위한 배려주차장을 마련하는 등 시민들이 이용하는 공공시설물을 정비하고 있다.이는 지난 5월 1일 확대간부회의에서 여성친화도시로 거듭나기 위해 우리 주변에서부터 개선할 수 있는 공공시설에 대한 여성친화적 시설개설을 강조한 정현복 시장의 여성친화도시 조성 의지에 따른 결과이기도 하다.시는 지난 5월부터 8월말까지 13개소 187개 시설개선을 완료했으며, 시민들이 많이 이용하는 중동근린공원과 문화예술회관, 공공청사 등을 중심으로 배려주차장 18면을 조성했다. 또한, 시민들이 많이 왕래하는 민원실과 도서관, 문화센터 등 화장실에 물건받침

전라남도는 국토교통부의 지역수요 맞춤지원 공모에 곡성군의‘6070 낭만곡성 영화路(로), 청춘어濫(람)’등 4개, 지역개발 연계 공모에 담양군·순창군의‘순담 Meta-Circle 프로젝트’등 2개 사업으로, 전국 최다 선정됐다고 지난 23일 밝혔다.지역수요 맞춤지원사업은 2015년부터 국토교통부가 지원해온 사업이다. 성장촉진지역으로 지정된 전남 16개 시군을 비롯한 전국 시군을 대상으로 주민 실생활과 밀접한 기반시설과 지역특화, 문화 콘텐츠 등 융복합을 통해 새로운 부가가치를 창출하는 사업으로, 지원 규모는 최대 20억원이다.지역개발 연계사업은 국토교통부에서 올해 신규로 공모했다. 2개 이상 성장촉진지역의 관광·산업·문화 등 지역특화자원을 기반으로 광역적 스토리·테마를 통해 지역 간 연계 발전

전북 완주군, 어린이의회 의견 적극 반영, 어린이 맞춤형 정책 추진…아동·청소년 인구 늘어   전북 완주군은 2014년 12월 22일 유니세프 한국위원회와 아동친화도시 조성을 위한 업무협약을 맺으면서 인증을 위한 준비가 본격적으로 추진되기 시작했다.완주군은 이후 조례제정과 아동관련 현황 파악을 위한 조사용역을 발주하는 등 적극적인 행정을 펼치기 시작했다.‘아동이 살기 좋은 으뜸도시 완주’를 목표로 공립형 지역아동센터를 운영하며 아동청소년위원회, 아동친화도 조사 및 아동안전을 위한 조치 등 다양한 아동중심 정책을 시행하면서 아동친화도시 조성에 앞장섰다.뿐만 아니다. 완주군은 아동 안전을 위한 사업으로 대중교통 이용이 어려운 학생들을 위한 통학택시를

AI와 구제역 여파로 제20회 광양매화축제가 취소된 가운데 광양시 교통약자 이동지원센터는 11일부터 19일까지 활동이 어려운 상춘객들을 대상으로 무료로 차량을 운행한다.센터 측은 오는 19일까지 평일 차량 2대, 주말은 차량 3대를 지원, 신원 둔치 주차장에서 매화마을 주차장까지 무료차량을 운행한다. 무료차량 이용 대상자는 장애인 1~3급(시각4급), 거동불편 노약자 및 임산부 등이다.광양시 교통약자 이동지원센터는 해마다 매화축제때 거동이 불편한 상춘객들에게 무료로 차량을 운행, 지역 이미지를 높이고 관광객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 주낙일 지체장애인협회 광양시지회장은“올해는 매화축제가 취소돼 아쉽지만 광양 매화를 보기 위해 전국에서 많은 관광객들이 올 것으로 보인다”며“이동이 불편한 분