진상면발전협의회(회장 안길봉)와 진상면 자생단체협의회가 지난 9일 진상역 뒤편 공한지 내에 조성한 코스코스 밭에 풀매기 봉사활동을 실시했다.회원 60여명은 오전 6시부터 9시까지 코스모스밭 풀을 뽑고 주변청소를 했다.봉사활동 소식에 정인화 시장과 서동용 국회의원, 서영배 시의장, 도·시의원 등이 함께 자리해 일손을 도왔다.안길봉 회장은 “공한지에 조성한 코스모스 밭에 가을이 되면 놀러올 관광객을 위해 잡초를 뽑고 청소를 했다”면서 “이른 아침 함께 자리해 주신 회원들과 의원들께 감사드린다”고 말했다.

진상면청년회(회장 이돈희)와 진상자율방범대(대장 선진훈)는 지난19일 코로나19 확산 방지를 위해 방역소독 자원봉사 활동을 실시했다.회원 10여명은 이날 진상농협(조합장 최진호)에서 지원받은 방역물품으로 개학을 앞둔 한국항만물류고등학교와 진상역, 진상농협하나로마트, 버스승강장, 주요 간선도로 등 주민 이용이 잦은 곳을 중심으로 방역을 실시했다.선진훈 진상자율방범대장은“감염병 확산으로 모두 어려운 시기에 방역 봉사에 참여하게 되어 보람을 느낀다”며 “주민의 안전이 최우선인 만큼 코로나19 확산 방지를 위해 봉사를 이어나가겠다”고 말했

왱왱~~! 엄청난 숫자의 꿀벌들이 날아다니는 양봉장에서 이색 동아리모임을 하고 있는 사람들이 있다.‘광양시귀농귀촌협회’에 소속된 회원들 중에서 양봉에 관심 있는 사람들이 모여 만든‘허니문 동아리’가 그 주인공이다.동아리 첫 모임이 지난달 25일 진상면 지원리 문영호 리더의 양봉장에서 조촐하게 열렸다. 동아리 회원들은 양봉 기초교육과 여왕벌의 탄생에 대한 이론교육 등을 받고 양봉장으로 이동해 채밀 체험도 진행했다.벌들의 공격에 대비해 접근 방지용 그물 모자를 쓰고 연구 모임에 참석하고 있는 회원들의 의욕도 대단했다.열심히 배워 직접

스마트한 세상이 열리고, 하늘을 날며 온 세계를 누벼도 낭만여행의 아이콘은 아직 기차여행을 꼽는다. 그러나 사람 없는 썰렁한 간이역엔 기차 소리도, 인기척도 없었다. 진상역은 1968년 2월 7일, 보통역으로 처음 업무를 시작하고 1993년 4월 소화물 취급이 중단되는 등 이용량이 점점 줄면서 2004년에 무인역이 됐다. 그러다 2004년 12월에는 역무원이 없는 간이역이 됐다. 현 진상역 건물은 2016년 7월 경전선 진주~광양 구간의 복선화 공사로 선로가 이설됨에 따라 기존 섬거리 306번지에서 309-11번지로 신축 이전 된

기차가 지나는 간이역 근처에 5일장이 섰다.“어르신, 누가 뭐 좀 사가나요?”“아휴, 제발 좀 사가요”3일과 8일로 끝나는 날은 광양 5일장 중 진상장이 서는 날, 설 연휴를 1주일 앞두고 열린 장날이지만 분위기는 썰렁했다.배추, 대파, 홍합, 고등어, 바지락 등 야채와 어물 몇 가지, 지난 장날에 팔다 남은 옷가지를 펼쳐놓고 파는 대여섯 명의 상인들 외에 시장 안을 서성이는 사람들의 모습은 보이지 않았다.40여년 전, 공무원이던 남편을 따라 옥곡에서 진상으로 이사를 와 4년여를 산 적 있다는 최순자 씨(78)는“당시 진상장은 광양·순천·하동에서 기차를 타고 온 행상들이 진상역에서 내려 전을 펼쳤고 파는 사람과 사는 사람들로 북새통을 이뤘던‘화려한 장’이었다”고 회상했다.세월은 사람들을

“하이패스는 빠르고 편리합니다”간이역 이야기를 하려는데 고속도로 톨게이트 하이패스를 권장하는 문구가 생각나는 것은, 요금소를 불과 몇 초 더 빠르게 통과하는 고속도로 하이패스처럼 이제 기차 레일에도 곡선이 없어질 것이라는 생각 때문이다. ‘빨리, 더 빨리’. 세상도, 사람도‘빨리 더 빨리’에 이미 익숙해진지 오래지만 직선 레일 위를 300km 이상 달리는 고속열차도 느리다는 생각을 할 만큼 사람들은 아직도‘빠르게 더 빠르게’를 원한다.그렇게 빠른 속도로 일주일을 보내고 나면 무언가에 홀려 시간을 허공에 날려 보낸 것 같은 허허로움에 빠질 때가 있다. ‘속도를 줄이면 사람이 보입니다’보행자를 보호하는 교통안내 글귀처럼 일상의 속도를 늦추니 계절이 보이고 내가 보인다.그러나 어느새,

진상역 초대 명예역장에 고영석씨가 임명됐다.그는“진상역 명예역장으로서 책임을 다하고 지역사회와 함께 진상역을 아름답게 가꾸어 나가면서 진상역이 철도정원역으로 거듭나, 많은 사람들이 이곳을 찾도록 최선을 다하겠습니다”고 밝혔다.고영석 명예역장(사진 왼쪽)은 순천대 대학원 석사과정을 수료하고 조경관련 전문기업인 ㈜남도임업 대표를 역임하며 지역발전에도 앞장서고 있다.      

고정선 전 한국문인협회 광양지부장이 최근 ‘좋은시조’ 창간 2주년 신인작품상을 받았다. 초등 교사 출신인 고정선 전 지부장은 동시와 시로 이미 평가를 받았고 광양 문단의 역사를 써나가며 지역 문예 부흥 산파 역할을 해왔다.고 전 지부장은 이번에 시조 분야에서 신인작품상을 받아 오랫동안 꿈꾸어온 시조에 더욱더 전력투구, 다양한 작품을 선보일 것으로 기대된다.                              진상역詩. 고정선 드문드문 그래도 가야 할 곳 있으니 역장도 역무원도 매표소도 없는 간이역 무끈한 짐을 들고 간 이 앉은 데가 따습다 

이기연 의원=덕례리에 있는 광양시장애인종합복지관이 중마권 장애인들이 이용하기에 불편하고 장애인들이 좀더 많이 이용할 수 있도록 중마권에도 장애인복지관을 설립할 계획이다. 현재 중마권 장애인복지관 건립이 어느정도 추진되고 있는지.서문식 경제복지국장=광양시 장애인종합복지관은 2005년에 개관해 12년째 운영하고 있지만 시설 이용자가 계속 증가함에 따라, 공간이 협소하고 이용자 대기가 증가하는 문제점이 있다.중마동권역에는 장애인 비율이 광양읍대비 높은 편이나 장애인종합복지관까지 이동거리가 멀어서 장애인이 이용하기는 불편하다. 이런 문제점을 해소하기 위해 중마동권역에 장애인종합복지관을 건립하고자 지난해 3월부터 11월까지 타당성조사 및 입지선정 용역을 추진했다. 마동 1212번지에 연면적 2285㎡(

경전선 철도 경남 진주~전남 광양 구간이 복선화로 바뀌어 개통했다. 한국철도시설공단은 15일 경남 하동군 하동역 광장에서 정부와 지방자치단체 인사 등이 참석한 가운데‘경전선 진주〜광양 복선화 개통식’을 열었다.공단은 총 1조1162억 원을 들여 진주〜광양 66.8㎞ 단선철도를 51.5㎞ 복선철도로 바꾸는 사업을 벌여왔다. 2010년 12월 경남 밀양시 삼랑진〜마산, 2012년 12월 마산〜진주 구간에 이어 진주〜광양 구간까지 개통하게 돼 삼랑진에서 순천에 이르는 경전선 158㎞ 복선화 사업을 마무리했다.경전선 남은 구간인 광주 송정〜순천은 아직 단선철도로 운영된다. 공단은 옛 하동역 인근에 새로운 하동역과 북천역·횡천역·진상역 4개 역을 신설하고, 완사역을 개량했다. 옛 하동역과 유수역·다솔사

지난 반세기 동안 지역민과 함께 해 온 옥곡역이 경전선 복선화사업으로 지난 13일 24시를 기점으로 폐쇄됐다. 이에 옥곡면은 한울특우회, 한울회, 옥곡사랑청년회, 옥곡자율방범대와 함께 고별 콘서트를 마련해 옥곡역의 추억을 회상하고 아쉬움을 달래는 시간을 가졌다.옥곡역사 앞에서 진행된 고별콘서트에서는 많은 주민이 참석해 추억 교복과 교련복을 입고 행사장을 누볐고,‘이우연과 함께 하는 프렌즈 하모니’의 공연도 이어졌다.옥곡초등학교(교장 임미리)는 이날 전교생이 고별 콘서트에 참여해 아쉬움을 달랬다. 학생들은  옥곡역에서 찍은 사진을 전시하고 옥곡역 풍경을 그림이나 시화로 표현했다. 또한 옥곡역을 그리워하는 마음을 동시로 표현하고‘기찻길 옆 오막살이’노래를 부르기도 했다.박민준(3학년) 학생

진상 5일시장 활성화와 관련 지역주민들이 현재 있는 시장 부지 대신 진상역 주변으로 시장을 옮겨줄 것을 강력히 촉구했다. 시는 진상역 주변에 한국철도공사와 한국철도시설공단의 땅을 매입 불가하다는 확인을 받고 시장 이설이 현실적으로 어렵다고 답변했지만 주민들의 의견을 받아 들여 한 번 더 두 기관을 설득해보기로 했다.지난 25일 진상면회의실에서 진상 5일시장 활성화 연구용역 최종보고회가 열렸다. 이날 쟁점이 된 것은 시장 부지다. 1안은 현재 있는 시장 부지를 활용하는 방안이고 2안은 진상역 옆으로 이설하는 방안이다.1안은 현재 위치인 진상 사거리에 시장 리모델링을 할 경우 부지가 좁아 현대화사업이 곤란한 상황이다. 이에 시장 인근 토지를 매입해 2260㎡의 규모를 3046㎡로 넓혀 시장 현대화

광양시가 진상 5일 시장 활성화 용역을 추진하고 있는 가운데 진상 5일시장은 단순한 시장 역할 뿐만 아니라 체험장, 경매장, 남중권 개발사업 농특산물 판매장 등으로 활성화 시켜 관광과 접목해야 한다는 의견이 나왔다.시는 지난 13일 진상면사무소 회의실에서 진상 5일 시장 활성화 연구용역 보고회를 열고 주민들의 의견을 들었다.용역보고에 따르면 진상 5일시장이 활성화 되기 위해서는 △인프라 확충 △특화된 상품 판매, 체험행사 △마케팅, 상인 의식 혁신 등이 필요한 것으로 나타났다.용역을 보고한 소상공인시장진흥공단 김우형 박사는“장옥 및 전반적인 시장 시설환경 개선이 필요하다”며“외부 관광객 유입을 위한 특화시설로 설치돼야 한다”고 말했다. 김 박사는 특화된 전통시장 이미지 구축을 위한 편의

진상 5일시장 시설 현대화사업이 2017년부터 본격 추진될 전망이다. 시는 현재 진상 5일시장 활성화 방안 용역을 추진하고 있는 가운데 용역 결과가 나오면 국비를 확보해 2017년 시장 현대화사업을 추진할 것으로 알려졌다. 현대화사업으로 추진할 시장 규모는 3862㎡로 시장과 주차장이 조성된다. 장소는 아직 확정 안됐는데 용역 결과에 따라 장소 등 사업계획이 변경될 수 있다.시는 이에 따라 현재 있는 시장 부지를 그대로 활용하거나 진상역 앞으로 이동하는 방안을 검토할 것으로 전해졌다.이런 가운데 진상 5일시장을 특화시장으로 개설해야 한다는 의견이 나오고 있다. 진상은 다압, 구례군, 하동군으로 이어지는 길목에 있어

 대폭 축소돼 겨우 명맥만 유지하고 있는 진상 5일시장이 부활할지 관심이 모아지고 있다. 진상 5일장이 부활하면 광양은 읍장, 옥곡장에 이어 동부권에 전통시장 활성화를 기대할 수 있을 것으로 보인다.시는 현재 진상 5일시장 활성화 방안과 관련, 용역을 추진하고 있는데 다음달 용역을 마친 후 시장을 재정비하면 인근 하동, 진월, 다압 주민들도 진상 5일장을 활발히 이용할 것으로 보여 경제 활성화도 기대된다. 진상 5일 시장은 1962년 개장해 광양동부권의 중심시장으로 농수산물과 공산품을 판매하는 시장기능과 함께 지역경제 활성화에 크게 기여해 왔다. 하지만 93년 진상역 앞으로 4차선 도로가 개설되면서 시장부지가 편입돼 전체 시장 면적이 절반으로 축소되면서 조금씩 위축되기 시작됐다. 당시 진상

1. 첨단햇빛도시 조성이 광양 미래 경쟁력이 될 것!2. 관광형 첨단햇빛도시 조성전략 및 추진방법3. 공직의 마인드가 햇빛도시 성패를 가른다!  2. 관광형 첨단햇빛도시 조성전략 및 추진방법 - 우리지역 민자발전사업자와 손잡으면 사업가능우선 이 사업이 광양의 관광산업에 부합하는지 등을 살펴보기 위해 행정, 전문가, 시민단체 등이 참여하는 실무기구(T/F팀)를 구성할 필요가 있다. 실무기구에서는 세계 곳곳의 다양한 사례들을 수집하고 전문기관에 용역을 의뢰, 사업타당성(관광상품의 적정성, 도시계획에 부합되는 조건, 정부지원방안 수립, 주민의견청취 등 세부시행)을 검토한다.지난번 글에서 언급했듯이 정부는 대기환경문제의 대응방안 하나로 신재생에너지정책을 강화하고 있고, 그

  재 너머 마을이 기름진 들판을 껴안다(진상면 탄치 지랑 창원 방동 청도 목과 입암 삼정 마을)호남정맥의 기세는 진상면의 동남쪽으로 팔팔하게 내달아 산등성이를 넘나드는 고개들이 있다. 매치재와 뱀재는 일찍부터 차도가 뚫린 큰 고갯길이고, 상재는 진상을 상도면(上道面)이라 하고 진월을 하도면(下道面)이라 구분한 기점이었지만 한적한 길목이다. 고개 마루에서 보면 수어천의 물길을 막아선 방천이 팽팽한 활줄처럼 펼쳐진 안에 기름진 들판을 안았다. 방천을 막아 청암평을 만든 공로를 기리는 김상의 송덕비가 지랑에, 박순갑 시혜비가 삼정에 있다. 들판을 굽어보는 산마루 마을탄치(炭峙)는 숯골로 ‘숯이 묻힌 고개 마을’이다. 매치 고개는 진월면과 다압면 경계를 지나 하동 다리로 연결되고 ‘매치

순천에서 경남 마산의 삼랑진을 잇는 경전선 철로 구간 중 광양 지역을 통과하는 폐선 부지에 대한 활용방안이 모색되고 있는 가운데 이 구간을 동서화합의 미래를 잇는 길로 만들자는 주장이 제기돼 관심을 끌고 있다.광양시는 지난 14일 ‘경전선 폐선부지 공원ㆍ녹지 문화공간 조성사업’ 용역 중간보고회를 갖고 폐선 부지활용 방안에 대한 각계 전문가들의 의견을 청취했다.이 자리에서 강용재 위원은 “순천에서 시작해 광양, 진주를 지나 진영까지 이르는 경전선 폐선부지를 활용하고 미래의 자원으로 활용하기 위한 광양시의 역할이 중요하다”며 “경전선 폐선부지는 남중권 선벨트 사업 등과 연계해 동서화합과 협력으로 나가는 미래의 중요한 자원”이라고 강조했다.그는 덧붙여 “이러한 자원으로 활용하는 측면에서 이를 먼저 선점하고 외연을

진상면 신시마을(이장 박도순)은 진상역앞 외곽도로 인근에 ‘내 고향 진상, 신시마을’이라는 마을 표석을 세웠다. 신시마을 표석은 높이 3미터 80센티, 폭 1미터 90센티의 자연석으로  세워 졌다. 박 이장은 “진상면 소재인 신시마을에 마을표석이 없어 주민들이 아쉬워했는데, 이번기회로 마을을 오가는 사람들에게 신시마을을 알릴 수 있게 됐다”고 말했다.                  

“대합실과 역 광장을 시민들의 공간으로 언제든 공개해 시민들과 함께 호흡하고 지역과 어울리는 광양역이 되겠습니다.”지난 25일 도월리 신역사에서 업무를 개시한 이신기 광양관리역장은 이와 더불어 ‘글로리 愛(애)티켓’제도를 실시해 광양을 방문하는 고객들에게 최선의 서비스를 다하겠다는 각오를 밝혔다.이 역장은 “광양역에서 왕복 열차 티켓 4장 이상을 구매할 경우 여수와 광양, 고흥 지역에서 무료 숙박지를 제공한다”며 “이외에도 렌터카 50~60% 할인,입장료 30~40% 할인 등 다양한 혜택을 마련해 두고 있다”고 말했다.그는 또 “광양을 단체 관광객이 찾을 경우 민박 연계 상품과 함께 6월 초순부터는 전국에서 400여명의 신청자를 받아 매실 따기 체험 상품도 운영할 계획”이라며 많은 관광객들의 철도 이용을 당