해양수산부가 지난 19일 대통령 업무보고에서 광양항 발전 정책에 대한 부분이 빠져 지역이 술렁이고 있다.

이명박 정부에 이어 박근혜 정부에서도 양항 정책이 또다시 흔들리지 않을까 위기감이 고조되고 있다. 우윤근 국회의원은 긴급 성명을 발표하고 정부의 광양항 활성화 정책을 촉구하고 나섰다.

하지만 광양뿐만 아니라 호남 지역 정치권이 이번 기회에 정부의 양항정책에 대해 촉구하는 등 적극적인 대책을 촉구해야 한다는 지적이 나오고 있다.           
                                     <관련기사 2면>
우윤근 의원은 지난 22일 “해수부 부활에 따른 광양항 활성화에 대한 기대가 실망감과 우려로 나타나고 있다”며 “박근혜 정부 측에 광양항 물류 활성화”를 촉구했다.

우 의원은 “해수부의 ‘항만별 특화 개발 추진계획’에 따르면 부산항은 ‘컨테이너 환적화물 허브항만’으로 구축하기 위한 다양한 정책이 추진되고 있다”며 “하지만 광양항은 ‘여수신북항 개발과 배후단지 확충’ 이외에는 항만물류 활성화를 위한 아무런 계획도 제시되어 있지 않다”고 지적했다.

우 의원은 “해수부의 부활을 통해 부산항과 광양항이 동북아 물류중심으로 발전하고 국토의 균형발전의 중심적인 역할을 기대했던 많은 국민들은 이번 해수부 업무보고를 보면서 큰 실망감과 함께 우려를 금할 수 없다”고 비판했다.  

우 의원은 이어 “국내 항만 정책은 부산항과 광양항 양항 개발 체계를 근간으로 추진되어 왔다”면서 “박근혜 정부는 국토균형발전을 위한 양항 개발 계획에 대한 의지와 광양항 물류 활성화 정책을 조속한 시일 내 밝힐 것”을 강력히 촉구했다.

광양시도 해수부의 이번 업무보고가 자칫 정책으로 확정되지 않을까 염려하고 있다.
시 관계자는 “다양한 채널을 통해 대통령 업무보고의 배경에 대해 확인했다”면서 “앞으로 호남 지역 농림축산식품해양수산위원들을 만나고 전남도, 항만공사 등과 논의해 광양항 활성화 전략 대책을 마련할 계획이다”고 밝혔다. 

이성훈