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최근 해양수산부의 광양항 선석 축소 방침에 대해 우윤근 의원을 비롯 전남지역 의원들과 민주당이 책임있는 해명을 27일 촉구하고 나섰다. 우윤근 의원(열린우리당, 광양·구례)은 27일 열린 국회 농림해양수산위원회에서 “지난해 3월 한국개발연구원(KDI)이 항만개발에 있어 중장기 효과를 따져 추진해야 한다는 보고서를 냈음에도 불구하고 해양수산부가 외국 평가 업체의 평가 결과만을 기준으로 선석을 축소한다는 용역 결과를 발표한 것은 재고해야 한다”고 주장했다. 우 의원은 이어 “해마다 광양항 예산 집행실적이 저조한 것은 정부의 정책 의지를 의심케한다”며 “재발방지를 위한 정부차원의 대책마련이 필요하다”고 주문했다. 같은 상임위 신중식 의원(민주당, 보성·고흥)도 “양항 정책은 이미 10년전에 입안된 정책으로 변함없이 지속적으로 추진돼야 한다”고 역설했다. 이에 대해 김성진 해양부 장관은 “양항정책은 국가 항만정책의 기본이며, 항만 정책이 장기적인 관점에서 추진돼야 한다”면서도 선석 축소 방침 철회에 대해서는 이렇다할 답변을 하지 않았다. 민주당 김정현 부대변인은 이날 논평을 내고 “양항을 국가적으로 키워 대중국 경쟁력을 확보해도 부족할 판에 그동안 주무부서의 장관들이 직접 나서 광양항 고사 분위기를 조성해온 것은 정부의 배임행위”라며 “이제는 노무현 대통령이 나서 분명히 답해야 할 때”라고 말했다. 한편 해양부는 당초 2011년까지 광양항을 33선석으로 개발하기로 했으나 13선석을 줄여 20선석만 개발하는 것이 타당하다는 내용의 전국무역항 기본계획 정비 용역을 최근 발표해 광양은 물론 광주.전남지역민들의 공분을 사고 있다. |
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| 입력 : 2006년 06월 29일 |
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