광양신문이 9일 앞으로 다가온 제22대 국회의원 선거를 앞두고, 유권자들의 선택에 도움을 주기 위해 순천·광양·구례·곡성을 선거구에 출마한 3명의 후보를 한눈에 비교해 볼 수 있는 선거보도 기획을 마련했다.보도는 후보자 학력·약력·주요 공약을 비롯해 ‘시민들이 바라는 국회의원’, ‘시민들에게 필요한 국회의원’을 올바르게 선택할 수 있도록, 2주에 걸쳐 게재한다. 1주차 질문은 △출마의 변 △‘국민을 위한 제1공약’/‘지역구를 위한 제1공약’ △후보자만의 장점 △선거구 획정에 대한 입장 등이며, 국회의원 다수당 순으로 게재한다.

광양읍 서천 인라인스케이트장 일원 둔치에 조성된 ‘서천변 잔디마당’이 오는 22일부터 야영 및 취사행위 금지지역으로 지정된다. 이곳이 시민과 관광객이 즐겨 찾는 접근성이 좋고 활동하기 좋은 친수공간이지만, 특정인들이 야영 및 취사행위를 하며 쓰레기 무단 투기, 불 피우기, 갓길 주차로 인한 교통 불편 등을 야기하고 있다는 것.광양시는 이곳 ‘서천변 잔디마당’을 누구나 즐길 수 있는 공공 쉼터로 유지될 수 있도록 야영 및 취사행위 금지지역으로 지정하고 집중 관리하겠다고 밝혔다.구체적 조치로는 서산교 아래에서 배고픈다리까지 460m 구

광양신문을 비롯한 광양 지역신문들은 공동기획취재를 통해 여수광양항만공사가 10년 전 열린 2012 여수세계박람회을 인수, 공공개발을 추진하는 것에 대해 여수세계박람회재단을 비롯 타 항만공사 및 메가이벤트 이후 시설물의 공공개발 타당성과 유지관리 실태에 대해 알아보고자 한다. 여수광양항만공사가 여수세계박람회장을 이수해 개발할 경우 그 방식은 항만재개발의 형식을 띠게 될 것으로 보인다. 여수세계박람회장이 있던 부지는 원래 여수신항이 있던 곳이었다.여전히 박람회장 인근에는 여수와 제주도를 연결하는 카페리부두가 위탁 운영되고 있

송재천 광양시의원(무소속)이 지역경제 활성화를 위한 대형 쇼핑몰 유치와 광양항 배후단지 내 공원부지를 광양시로 관리전환을 강력촉구하고 나섰다.송 의원은 지난 19일 제313회 광양시의회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 이같이 촉구했다.그는 “지금의 경제 상황은 환율과 물가, 금리의 고공행진으로 인플레 악순환이 우려된다”며“현 상황을 세계 경제의 흐름을 탓하고, 국가경제만 탓해서는 안 된다”고 말문을 열었다.이어 “그동안 여러 경로를 통해 대안을 제시하고, 주장해 왔던 사안들을 모든 공직자와 동료 의원 여러분과 함께 고

여수지방해양수산청이 광양항 배후단지 유휴부지에 친수공간을 조성하기 위한 ‘광양항 마린베이 조성 타당성 검토 용역’을 착수했다고 지난 11일 밝혔다.현재 광양항은 아시아 최고의 종합물류 항만으로 발전하고 있으나 지역민, 항만 근로자 등을 위한 친수공간 확보에는 다소 아쉬운 점이 있어 항만과 도시의 조화로운 개발의 필요성이 제기되는 곳이다.여수해수청은 광양항 배후 친수시설 설치에 수백억원의 사업비가 소요될 것으로 전망됨에 따라 3억원을 투입해 향후 항만기본계획 반영을 위한 타당성 검토 용역을 시행하게 됐다.용역 기간은 올해 5월부터 1

광양항 3단계 3차 부두를 ‘스마트 컨테이너 터미널’로 구축하기 위한 전라남도의 계획에 대해 여수광양항만공사가 다소 부정적인 반응을 보이며 속도 조절의 필요성을 언급했다.3-2단계 스마트항만 테스트베드 사업이 진행되는 과정에서 물동량이 뒷받침되지 않으면 예비타당성 검토를 통과하기 어렵다는 이유에서다.전라남도는 지난 20일 여수광양항만공사에서 여수·광양항 활성화를 위한 관계기관 간담회를 열었다. 이 자리에서 전남도는 광양항의 선제적인 경쟁력 확보를 위해 총 사업비 1조5586억원을 투자하는 5선석 규모의 ‘3-3단계 스마트 컨테이너

윤석열 당선인의 지역공약에 대해 광양시가 어떤 사업을 발굴해 국정과제로 반영시키려고 하는지 관심을 끈다.윤 당선인이 대선 과정에서 밝힌 광양 관련 공약은 ‘광양항의 글로벌 스마트항만 조성’이다. 현재 반자동화 수준의 광양항을 친환경 스마트항만으로 고도화해 동북아거점항만으로 육성하겠다는 것이 골자다.이를 위해 배후단지와 연결도로도 확충해 항만의 효율성을 제고하고, 광양항 물류산업도 활성화해 지역경제에 활력을 불어넣겠다는 뜻을 밝혔다.이 공약은 광양시의 당면한 현안 사업이며, 여수광양항만공사가 추진하는 ‘광양항 자동화항만 테스트베드사업

광양시가 지난 3일 국회 본회의를 통과한 2022년도 정부예산에서 5275억원의 국고 예산을 확보하며 사상 최대의 국비 확보 성과를 이뤘다.이는 2021년 4568억원보다 707억원(15.4%)이 늘어난 것으로 향후 시정 추진에 청신호가 켜졌다.특히 국회 심의 중이던 광양항 3-2단계 자동화부두 테스트베드 구축사업 등 현안사업 4건(총사업비 7473억원, 내년 국비 57억원)이 추가 반영돼 지역경제 활성화는 물론 시민 삶의 질 향상에 크게 이바지할 전망이다.구체적으로 철강‧항만 등 지역 주력산업 고도화를 위한 사업 중‘광양항 3-2

여수시가 최근 논란이 일고 있는 경도해양관광단지 조성사업에 대해 입장을 밝혔다. 여수시는 16일 발표한 입장문에서 “관광산업은 우리 여수의 미래 먹거리이고, 지역발전의 원동력”이라고 강조하며, “시민 여러분께서도 경도 해양관광단지 개발사업이 성공할 수 있도록 성원과 협조를 해 주시기 바란다”고 밝혔다. 이어 “우리 시 관광이 단절되지 않도록 하기 위해서는 새로운 관광 콘텐츠의 개발이 시급한 시기로, 당초 계획된 2024년까지 준공되어야 한다”고 강조했다.또 "시의회가 제기하는 레지던스 철회, 신월~경도간 교량예산 감액, 감사원 감사

1조5000억원을 투자해 경도 해양관광단지 조성사업을 진행하는 미래에셋 컨소시엄이 올해 하반기에 관광테마시설 및 5성급 호텔 조성을 위해 4300억원 규모의 자금투입을 진행한다.6일 미래에셋 측에 따르면 이번에 투자되는 금액은 많은 관광객이 이용할 수 있는 워터파크, 엔터테이먼트센터, 마리나 등 관광테마시설 및 300실 규모의 5성급 호텔 조성에 사용될 예정이다. 향후 일정은 지난 8월 해양친수공간에 대한 공사 착수를 시작으로, 하반기부터는 관광테마시설과 호텔에 대한 세부 설계가 본격적으로 추진하고 2024년 12월 완공이 목표다.

광양(光陽)은 지명 그대로 빛과 볕의 정기가 가득한 태양의 도시이다. 일찍이 어사 박문수는“조선지(朝鮮之) 전라도(全羅道)요, 전라도지(全羅道之) 광양(光陽)”이라며 광양을 살기 좋은 고장의 으뜸으로 뽑기도 하였다.또한 광양은 산, 바다, 강이 한곳에 있는 전국에 몇 안 되는 도시 중 하나다. 해발 1222m의 백운산이 도시 전체를 품고 있으며 섬진강이 영·호남의 경계를 따라 흘러 바다와 이어지고 있다. 국내 최장 현수교인 이순신대교와 어우러진 광양만은 빼어난 풍광을 자랑한다. 포스코 광양제철소와 광양항을 중심으로 대한민국의 산업경

광양시가 민선 7기 5대 핵심공약 중 하나인‘이순신대교 해변관광 테마거리 조성사업’의 성공적 추진을 위해 사업에 박차를 가하고 있다.시는 이달 중‘광양해비치로(이순신대교 해변관광 테마거리)’핵심공간인 삼화섬의 관광명소화사업 실시설계 용역에 본격 착수한다고 밝혔다.삼화섬 관광명소화사업은 삼화섬을 중심으로 수상 복합공간 및 전망시설 등 도심권 수변 관광기반을 조성하기 위한 사업으로, 2023년까지 총 55억원(도비 27억5000만, 시비 27억5000만)의 예산을 단계적으로 확보해 추진할 계획이다.시는 오는 8월까지 실시설계 용역을 완

광양읍 서천 산책로에 최근 설치된 안전난간이 시민들의 호평을 받고 있다.앞서 시는 많은 시민이 이용하는 서천 산책로가 하천과 연접해 보행자와 자전거 이용자가 추락할 위험이 있어 지난달 안전난간 설치를 완료한 바 있다.안전난간이 설치된 구간은 서산교에서 서천 무지개분수를 거쳐 서천운동장까지 이어지는 연장 1km 구간이다.아울러 수차례의 현장 모의실험으로 도시 경관을 저해할 수 있는 요소를 개선해 주변 경관과 조화를 이룰 수 있는 안전난간을 선택하고, 야간경관을 고려한 태양광 LED 경관조명도 설치됐다.박영수 안전총괄과장은“시를 대표하

광양시가 지난 6일 시청 상황실에서‘광양마린베이 기본계획수립용역 최종보고회’를 개최했다.‘광양마린베이 기본계획수립용역 최종보고회’는 △효율적 친수공간 조성 위한 구역별 테마존 설정 △광양만 활용 친수 공간 내 필요시설 △주변 관광사업 연계방안 △동·서측 기본구상(안) 등 내용을 담고 있다.앞서 지난 4월 착수보고 이후 △6월 선진지 벤치마킹 △7월 전문가 자문회의 △8월 중간보고 △9월 골약동 주민설명회 및 부시장 주재 대책보고회 등에서 제시된 의견 검토와 주변 관광명소화 사업 관련 부서장 의견을 수렴하기 위해 마련됐다.용역사는 △

광양마린베이 기본계획수립용역 중간보고회가 지난 12일 시청 상황실에서 관련 부서장과 유관기관 관계자 등 20여명이 참석한 가운데 개최됐다.이번 중간보고회에서는 지난 4월 착수보고회와 6월 선진지 벤치마킹, 전문가 자문회의에서 제시된 의견 반영과 주변 관광 명소화 사업 추진내용 등을 논의했다.사업 내용은 △효율적인 친수공간 구역 설정 △광양만 활용 필요시설 △가족형 어린이테마파크 △구봉산 관광 개발 △이순신대교 테마 거리 조성 등 주변 관광사업과의 연계방안, 원활한 교통·보행 접근성 확보 등이다.기본구상안에는 대상지별 테마를 설정해

이순신대교해변관광테마거리와 삼화섬~마동체육공원을 연결하는 경관보도육교 명칭이‘광양 해비치로’와‘해오름육교’로 각각 확정됐다.시는 지난 3일, 시정조정위원회(위원장 방옥길 부시장)를 열고 사전 시민선호도 조사결과 선정된 명칭 각 10개에 대해 상징성·독창성·전달성·연관성 등을 평가해 이같이 결정했다.이순신대교해변관광테마거리 공식명칭으로 확정된‘광양 해비치로’는 해(태양)와 海(바다)+빛+이의 합성어로 ‘비치’는 해변(beach)을 의미한다. 365일 언제나 광양 온누리에 해가 비치듯 와우공유수면 일대 해안선 9.4km 구간이 늘 빛나

‘이순신대교 해변관광테마거리’와 삼화섬~마동체육공원을 연결하는‘경관육교’명칭 공모 1차 심사를 각각 통과한 명칭 20건의 선호도 조사가 이어고 있다.선호도 조사는 홈페이지 팝업창을 통해 지난 1일부터 오는 15일까지 진행하고 있으며, 시민 누구나 참여가 가능하다. 이번 명칭 공모는 시가 민선7기 핵심공약사업인 이순신대교 해변관광테마거리 조성사업의 기본 및 실시설계용역과 경관육교 준공을 앞두고 브랜딩을 통한 대국민 사전홍보를 위해 실시됐다.시는 명칭 선호도 조사에 앞서 지난달 실시한 명칭 공모에서 각각 126건을 접수 받고, 1차 심

시가 마동지구 수변공원을 중심으로 중마금호해상보도와 마동체육공원, 광양만 수변 일대를 연계한 관광 자원을 개발할 계획인 가운데 이곳 환경 문제를 어떻게 극복할 것인지에 따라 관광 사업 성패가 좌우될 것으로 보인다.광양시는‘이순신대교 해변관광 테마거리 조성사업’이라는 이름으로 오는 2030년까지 이순신대교 주변에 관광 거리를 조성할 계획이다.‘이순신대교 해변관광 테마거리 조성사업’은 광양만과 이순신대교 주변 친수공간을 광양시 관광·문화·여가의 관광거점으로 만들어 시민이 일상에서 여가를 즐기고 관광객을 유치하기 위해 기획됐다.길호대교에서 금호대교 수변 일원(약 9.4㎞)에 조성될‘해변관광 테마거리’는 워터프론트 콘텐츠를 활용해 항만이야기, 빛의 이야기 존, 철의 이야기 존, 역사이야기 존

광양시가 지난달 25일 시청 회의실에서‘이순신대교 해변관광 테마거리 조성사업’관련 주민공청회를 진행한데 이어, 이달 중에 더 다양한 시민 의견수렴을 거치겠다는 입장이다.이후 추가 공청회에서 제시된 의견을 비롯해 시의회 2차 보고회와 시정조정위원회의를 거쳐, 3월 중 기본계획(안)을 확정하고 본격적인 사업을 추진할 예정이다.앞서 약 2시간 동안 이어진 주민공청회에서는 사업 추진경과 보고와 기본계획(안), 경관조명(안) 등 설명에 이어, 시민들의 질의응답이 진행됐다.참석한 시민들은 △이순신대교 관리권 이관 및 조명 활용 방안 △이순신장군 동상 전망대 콘텐츠 적정 여부 △광양제철소 연계 사업구상 △야간 경관조명 전망 포인트 필요 △환경문제 극복 여부 등을 집중 질의했다.또한 새로운 관

광양시 민선7기 역점 추진사업인‘이순신대교 해변관광 테마거리 조성사업’기본계획이 구색 맞추기에만 급급하다는 지적이다. 금호대교부터 길호대교, 이순신대교 초입부까지 약 9.4km에 달하는 구간에 24개 테마 콘텐츠가 난립하는 등 실효성도 의문이 제기되고 있다.특히 산재한 콘텐츠의 목적성이 시민 친수공간인지 관광객 유입 중점인지도 명확하게 구분되지 않는 등 개선을 요구하는 목소리가 높다.더나가 2000억원의 사업 투자규모 중 국도비 매칭한 광양시 투자사업비는 460억원이고, 나머지 1600억원은 민자 투자를 구상 중에 있어 홍보를 과도