광양상공회의소(회장 우광일)가 지난 16일 시청 대회의실에서 ‘한국 경제의 미래와 재테크 관리’를 주제로 ‘블랙스톤 한국법인’ 하영구 회장 초청 좌담회를 개최했다.기업의 경쟁력 향상과 지역경제 발전 방향 모색을 위해 마련된 이날 좌담회에는 정인화 시장을 비롯 박성현 YGPA 사장, 송상락 광양경제청장, 이용재 전 전남도의장, 황재우 광양기업 사장 등 기업인, 시민, 공무원 100여명이 참석했다.이날 좌담회는 △고향사랑기부금 전달식 △글로벌 이슈 영상상영 △좌담회(대담) 등의 순으로 진행됐다. 좌담회 주요 내용은 △미래산업인 AI 분

여수광양항만공사(사장 박성현)가 중소벤처기업부 주관 ‘2023년 공공기관 동반성장 평가’에서‘최우수’ 등급을 달성했다.중소벤처기업부는 총 134개 공공기관을 대상으로 중소기업과의 상생협력 및 동반성장을 위한 기관의 노력과 성과를 매년 평가해 ‘최우수’부터 ‘개선’까지 모두 5개 등급을 부여하는데, YGPA는 이번 2023년도 평가에서 2011년 창립 이래 최초로 ‘최우수 기관’에 선정됐다.이번 선정은 2019년 ‘보통’ 등급을 획득한 이래 최근 4년 동안 무려 3개 등급이 향상된 것으로, 공사가 명실상부한 동반성장 선도 공공기관으로

여수광양항만공사(사장 박성현)가 오는 5일 공사 국제회의장(2층)에서 광양만권 중소·중견기업을 대상으로 ‘2024 광양만권 산업대전환 정책지원 설명회’를 개최한다.이번 설명회는 디지털 전환, 탄소중립 트렌드가 가속화됨에 따라 광양만권 철강·물류 중소기업의 경쟁력 강화를 위해 여수광양항만공사, 광양상공회의소, 광양만권HRD센터, 한국산업지능화협회가 공동주최한다.설명회에서는 산업대전환의 국내외 동향 및 우수 사례에 대한 설명과 관련 정부의 지원사업 안내가 진행될 예정이다. 특히 철강산업 분야에서는 금속재료연구조합 장형순 팀장이, 물류산

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난달 30일 광양항 이용 화주사 100개를 대상으로 호남 지역 화물의 타항만 이용 등에 대한 설문조사 결과를 발표했다.해당 조사는 지난해 11월 28일 개최된 ‘광양항 ‘컨’부두 활성화 대토론회’ 당시 지역 화물 유치가 시급하다는 의견이 제기되면서 시작됐다.설문은 지난해 12월 18일부터 올해 1월 17일까지 온라인과 오프라인 방식을 병행해 실시했으며, 중복 응답자와 인적사항이 미기재된 표본을 제외한 총 49개 기업이 설문에 응답했다.조사에 참여한 전체 응답자 중 63.3%가 광양항 컨테이너부두 이

여수광양항은 국내 1위 수출입 항만임에도 불구하고 부산항(컨테이너 환적), 인천항(환황해 중심), 울산항(오일허브) 등 타 항만 대비 낮은 인지도가 약점으로 지목돼온 만큼 ‘융복합·산업중핵항만’이라는 브랜드 구축으로 항만 가치를 더욱 높인다는 방침이다.여수광양항의 가장 큰 장점은 석유화학, 제철, 자동차, 컨테이너 등 거의 모든 종류의 화물을 처리할 수 있는 국내 유일, 최대의 종합항만이라는 것이다.여수광양항은 여수국가산업단지의 석유화학제품, 광양제철소의 철강제품, 컨테이너, 자동차 등 국가산업의 핵심 기지 역할과 수출입 복합물류

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난 25일 지역 스포츠 인재 육성을 위해 광양여고 여자축구부에 유니폼 등 각종 축구 물품을 전달했다.광양여고 축구부는 1991년 창단 이래 지속적으로 전국대회에서 우승을 차지하는 빛나는 성과를 내고 있다. 특히 2022년에 이어 2023년 여왕기 전국여자축구대회에서 2회 연속 우승하여 명실공히 우리나라 여자고교 축구의 최강자 자리를 꾸준히 유지하고 있는 명문 축구부다.공사는 이러한 우수한 성과에도 불구하고, 상대적으로 어려운 재무여건으로 인해 어려움을 겪는 선수들의 경제적 부담을 경감하고, 지역을

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난 14일 여수세계박람회장 사후활용 성공 다짐 선포식을 개최했다.박람회장 한국관 그랜드홀에서 개최된 이날 선포식은 ‘여수세계박람회 기념 및 사후활용에 관한 특별법’ 개정으로 박람회장 관리주체가 YGPA로 변경됨에 따라 향후 YGPA가 실시하게 될 사후활용의 성공을 다짐하고 대내외 이해관계자들에게 발전 방향에 대한 청사진을 공유하기 위해 마련됐다.지난 2012년 ‘살아있는 바다, 숨쉬는 연안’을 주제로 개최됐던 여수세계박람회는 104개국 참여, 820만명이 방문했던 성공적인 박람회였지만 이후 부진한

여수광양항만공사(YGPA·사장 박성현)가 지난 10일 오전 월드마린센터 2층 대회의실에서 ‘광양항 컨테이너부두 활성화 대토론회’를 열었다. 이날 토론회는 광양항 컨테이너 물동량이 지난 2108년 이후 꾸준한 감소세를 보이며 위기감이 커져온 데 따른 것으로, 물동량 감소의 원인을 진단하고 유관기관이 모여 개선방향을 논의하기 위해 마련됐다. 광양항이 처한 위기 광양항은 2018년 컨테이너 물동량 240만TEU를 달성한 이후 꾸준히 하락해오다 지난해 186만TEU로 결국 200만TEU마저 무너졌다. 더욱 심각한 상황은 올해도 반등의 여지

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난해 당기순이익이 전년 대비 50% 증가한 219억원을 달성했다고 밝혔다.최근 확정된 2022년도 결산 자료에 따르면 YGPA의 지난해 총수익은 1525억원, 총비용은 1306억원을 기록해 당기순이익이 219억원으로 집계됐다.이는 전년(146억원) 대비 73억원(50%) 증가한 것이며, 지난 2011년 YGPA 설립 이후 역대 최대 실적이다.YGPA는 유휴선석을 활용한 수리선박 유치 등에 따라 항만시설 사용료가 증가해 전년(1360억원) 대비 2.8% 증가한 역대 최대 매출액 1398억원을 달성했다

광양항 컨테이너 부두에 진행될 예정인 3-3단계 부지 활용방안을 두고 다양한 관점 개발방향이 제시돼 관심이 모아진다.전남도와 광양시는 지난 22일 마린센터에서 여수광양항 발전추진협의회를 열고 ‘광양항 3-3단계 부지 활용방안 및 중장기 발전전략 수립 연구용역’ 진행상황에 대해 논의했다. 이번 회의는 용역에 대한 중간보고회로 광양항 물동량 변화에 대한 전반적인 통계자료를 검토하고 3-3단계 부지의 활용방안에 대한 유관기관들의 다양한 의견이 오갔다.용역을 진행한 물류시스템연구소(주)따르면 부산·인천·평택항 등은 지속적인 증가세를 보이는

광양시가 지난 8일 여수광양항만공사(사장 박성현), 한국수력원자력(사장 황주호)과 ‘광양 수소산업 육성 업무 협약’을 체결하고 수소 및 태양광 관련 사업을 추진키로 했다. 업무협약에 따라 3개 기관은 향후 △수소도시 조성과 탄소중립 항만 구축을 위한 수소관련 사업 추진 및 기술개발 △여수광양항 ESG 실현을 위한 태양광 등 신재생에너지 개발 확대 및 제도개선 △탄소중립 실현을 위한 친환경에너지 개발 관련 협의체 운영 및 정보교류 등을 협력하기로 했다. 한수원은 앞으로 해양산업클러스터 부두에서 연료전지의 CO2를 포집해 활용(CCU)

여수지방해양수산청은 오는 30일 중흥부두·석유화학부두 체선율 해소를 위한 '광양항 제2석유화학부두 건설 토목공사'를 준공한다고 밝혔다.'광양항 제2석유화학부두 건설사업'은 중흥부두·석유화학부두의 체선율이 최대 42%까지 증가하면서 물류비 증가로 항만경쟁력이 크게 감소될 것을 우려해 정부와 여수광양항만공사(YGPA)가 사업비 414억원을 투자(정부 30%, YGPA 70%)해 2018년부터 추진한 사업이다. 체선율은 항만 내 하역작업 순서 대기 등으로 항에 들어가기 전 항 밖에서 12시간 이상 대기해야 하는 선박의 비율을 뜻한다.광양

여수광양항만공사(사장 박성현)가 매입한 세풍산업단지가 제4차 항만배후단지 개발 종합계획에 따라 항만배후단지로 지정됐다.이번에 항만배후단지로 지정된 부지는 YGPA가 항만배후단지 확대 지정을 위해 2019년부터 입지조건, 공급시기, 경제성, 장래확장성 등을 고려해 매입한 세풍산업단지 총 243만㎡ 중 약 41만㎡다.세풍항만배후단지는 국내 최초로 지방 내륙 산단을 매입, 유연하고 효율적으로 제도를 개선해 항만배후단지로 지정·확보한 혁신적인 사례라는 평가다.YGPA는 올해 우선 확보된 부지에 공개모집을 통해 2차 배터리, 첨단화학소재,

‘여수세계박람회 기념 및 사후활용 특별법 일부개정법률안’과 ‘항만공사법 일부개정법률안’이 최근 국회 본회의를 통과하면서 여수세계박람회장의 관리 및 운영을 떠안게 된 여수광양항만공사를 바라보는 지역사회의 온도차가 나타나고 있다.이번 법률안 통과를 주도한 해양수산부는 여수광양항만공사가 항만구역과 그 주변 지역에서 항만시설 및 휴양‧관광‧상업 등 관련 시설을 개선·정비하는 항만재개발사업 전문기관으로서 앞으로 박람회장을 해양관광거점으로 조성하고 이를 통해 지역경제에 활력을 불어넣을 것으로 기대한다는 입장이다.또한 박람회 시설의 사후활용계획

여수광양항만공사(사장 박성현)가 ‘2022년 국제물류협회(FIATA) 세계총회’에 참석해 여수광양항 홍보 및 물동량 유치 활동을 적극 추진했다.1995년 이후 우리나라에서 두 번째로 열린 이번 총회는 ‘Uniting for Global Solution’을 주제로 지난 14일부터 16일까지 3일간 부산 벡스코에서 개최됐으며, 전 세계 60여개국 2000여명의 물류관련 기업, 협회, 연구기관, 대학생 등이 참석했다.YGPA는 총회에 참가해 전남도, 여수청, 광양시, 광양경제청 등 유관기관 관계자들과 합동으로 전시회 부스를 운영했다.전시

전남 동부권에 본사를 두고 있는 유일한 공기업인 여수광양항만공사(YGPA)가 기타공공기관으로 변경된다.이는 지난 18일 기획재정부가 발표한 공공기관 관리체계 개편방안에 따른 것으로 YGPA외에도 공기업과 준정부기관이 현행 130개에서 88개로 줄어든다.이번 개편으로 15년째 유지해온 공기업·준정부기관 분류기준이 ‘정원 50명, 수입액 30억원, 자산규모 10억원 이상’에서 ‘정원 300명, 수입액 200억원, 자산규모 30억원 이상’으로 상향된다.공기업·준정부기관이 기타공공기관이 되면 경영관리주체가 기획재정부에서 해양수산부로 변경돼

광양시가 광양항 컨테이너 물동량 300만TEU 달성을 목표로 다양한 시책을 계획하고 있어 결과가 주목된다.광양시에 따르면 광양항은 20여년째 컨테이너물동량이 자립항만의 기준인 300만TEU에 미치지 못하고 있다. 그동안 여수광양항만공사와 항만 터미널 운영사, 광양시, 광양만권경제자유구역청 등 관련 기관과 업단체들이 물동량 창출을 위한 다양한 정책과 노력을 기울였지만 연간 물동량은 220TEU선에 머물고 있다.이에 광양시는 물동량 창출을 통해 광양항이 자립항만으로 성장하는데 도움이 되도록 ‘YGPA 상생협의회’를 구성하고 ‘광양항 자

여수광양항만공사(사장 박성현)가 지난 9일부터 화물연대 파업에 따른 선·화주 동향과 불편사항 등을 실시간으로 파악, 대응하기 위해 ‘여수광양항 불편해소 센터’를 설치 운영하고 있다.공사에 따르면 현재 여수광양항과 여수국가산단 일대에서는 화물연대 전남본부 조합원 1800여명이 참여한 파업이 이어지고 있다.이에 따라 항만 및 배후단지, 여수국가산업단지를 이용하는 선·화주와 입주기업체는 각 사업장과 여수광양항에 화물을 진·출입시키는 데 어려움을 겪고 있다.이에 공사는 선·화주와 직접 소통하며 기업들의 어려움 및 애로사항을 해결하기 위해

여수광양항만공사는 지역 내 사회적경제기업의 해외시장 진출 기반 조성 및 판로확대를 위해 2022년도 ‘YGPA 사회적경제기업 해외 판로개척 지원사업’을 추진한다고 밝혔다.이 사업은 여수․순천․광양지역 내 사회적경제기업의 해외시장 진출기반 조성 및 판로 확대를 위한 프로그램을 △수출 준비 △거래처 발굴 △계약체결 등 3단계로 구분하여 지원하한다.또 각 수출 단계별로 교육, 신용조사, 컨설팅 등 2∼3개의 세부 지원 프로그램을 두어 수요자 니즈에 기반한 맞춤형 지원을 추진할 계획이다.공사는 3월 25일까지 접수된 응모기업에 대해 소정의

여수광양항만공사 노동조합(위원장 남철희)가 경영본부장 공모에 있어 정치권 낙하산 인사가 아닌 전문성과 역량을 갖춘 경영전문가가 임명돼야 한다며 지난달 25일 성명을 발표했다.노조는 “경영본부장은 공사와 여수광양항을 해양산업 중심기지로 육성해 국민경제 및 지역사회 발전에 기여할 적임자를 보편타당한 상식과 공정한 과정으로 선임해야 한다”며 “현재 진행 중인 공모는 다양한 의구심이 난무하고 있다. 특히 정치권 낙하산 인사 내정설까지 감지되고 있다”고 주장했다.노조는 또 “공사 사장은 경영본부장 및 여수광양항만관리(주) 대표 임명권자이지만