오는 3월 8일 막을 올릴 제23회 광양매화축제가 보름 앞으로 다가온 가운데 광양시가 어디에서도 경험할 수 없는 차별화된 축제장 마련을 위한 추진상황 점검에 박차를 가하고 있다.시는 최근 정인화 시장을 비롯 관계부서장 30여명이 참석한 가운데 세부 추진계획 및 부서별 추진상황을 공유하고 행정지원을 위한 대책을 논의했다. 올해로 제23회째를 맞는 광양매화축제는 3월 8일부터 17일까지 ‘광양 매화, K-문화를 담다/봄의 서막 : 매화’를 주제로 광양매화축제에서만 즐길 수 있는 참신하고 차별화된 콘텐츠로 열흘간 시민과 관광객을 맞는다.

광양시는 새해를 맞아 시민 생활에 도움이 되는 ‘2024년 달라지는 제도와 시책’을 광양시 홈페이지에 지난달 29일부터 공개했다. 새해 달라지는 제도와 시책 내용을 분야별로 살펴보면 △여성·아동 16건 △청소년·청년·중장년 10건 △노인·복지 14건 △경제·문화·생활 16건 △농어촌 5건 △안전·환경 5건 등 총 6개 분야 66개 사업이다.◆ 여성·아동 분야임산부 및 영아를 지원하기 위해 간호사와 사회복지사가 가정으로 직접 찾아가 맞춤형 건강관리 서비스를 제공하는 생애초기 건강관리 지원 사업을 시행한다. 또 직장인을 위한 임산부 야

2023년 달력이 이제 1장 남아있는 것을 보면서 올 한해도 쏜살같이 빠르게 지나갔음을 새삼 느끼기 된다. 올 한해가 시작되자 마자 광양시에서는 크고 굵직한 많은 이슈들이 지역사회를 요동치게 했다.또한 어떤 이슈들은 전국 TV 뉴스에도 보도되는 등 전국민의 관심사가 되기도 했다. 이에 광양신문은 저물어가는 2023년을 되돌아보며 기존 ‘광양신문이 꼽은 10대 뉴스’를 조금은 다른 시각으로 접근해 보도키로 했다.‘못다 푼 숙제 가득 안고 해 넘기는 광양 2023년’이라고 이름 붙인 이번 기획보도는 올 한해 지역사회에 커다란 이슈가 됐

광양시가 무장애도시를 만들겠다는 선포식을 개최에도 불구하고 대책 마련에는 구태의연한 모습을 보이고 있다는 지적이다. 지난 12일 광양시는 시청 2층 상황실에서 ‘광양시 지방교통약자 이동편의 증진계획 수립 용역’ 중간보고회를 열었다.이날 보고회에 참석한 위원들은 “용역에서 진행된 설문조사가 결과가 말이 되지 않는다”는 반응을 보였다. 특히 박문섭 의원은 “조금 달라질 것이란 기대와 다르게 예전 방식에서 한 치도 어긋나지 않았다”고 강하게 질타했다.이번 발표에서 가장 문제로 지적된 점은 용역사가 시행한 만족도 설문조사 결과가 타당하지

올해 3월 개교한 와우초 학생들을 위해 설치될 통학 육교 위치가 변경될 것이라는 소식에 인근 주민들이 강하게 반발하고 나서 갈등이 예고되고 있다. 특히 이미 실시설계에 이어 자재까지 발주를 마친 상황에서 갑작스럽게 설치 지점이 바뀐다는 소식이 전해지자 주민들이 “시가 주민의견 수렴 없이 일방적인 행정으로 주민 갈등을 조장하고 있다”며 분통을 터트리고 있는 것. 지난해 말 광양시는 인근 주민들의 안전통학로에 대한 요구가 이어지자 ‘어린이 통학안전이 최우선’이라는 정인화 시장의 방침에 따라 신속하게 관련 사업을 추진했다. 같은 해 11

광양시니어클럽(관장 반영승)이 소득 보전과 사회참여 기회 확대를 위해 올해 2월부터 시범사업으로 ‘시니어교통안전데이터조사단’을 운영하고 있다.‘시니어교통안전데이터조사단’은 만 60세 이상 노인일자리사업 신청자 중 스마트기기 활용이 뛰어난 어르신 10명을 모집·선발했다.이후 기본교육 외에 업무수행을 위한 별도의 직무교육과 지역 교통신호체계 개선을 위한 주요 교차로 교통량 조사, 안전 및 노면표시 등 교통안전시설 현황 조사, 교통약자 보호구역 현황 조사와 수집한 데이터를 취합 및 가공한다.이를 도로교통공단에 전송하고 빅데이터를 기반으로

광양시가 무장애도시를 추진하기 위해 위원회를 구성했지만 정작 장애인 복지 분야 전문가인 박문섭 시의원이 빠져 있는 것으로 확인돼 논란이 되고 있다. 장애인을 비롯해 모든 교통약자들의 이동권 보호와 보장을 위한 정책을 수립할 주체가 될 ‘광양시 무장애도시 추진위원회’에 정작 장애당사자로서 교통약자들의 입장을 가장 잘 대면해 줄 박문섭 의원이 들어갈 수 없게 한 제한 규정은 독소조항이라는 것이다. 다만 이를 가로막던 상위법에 대한 해석 여지가 남아있고 박 의원도 위원으로 위촉되는 것에 강한 의지를 보이고 있어 무장애도시추진위원으로 활동

광양시가 어린이와 교통약자의 안전한 통행을 지원하기 위해 광양와우초등학교 앞 사거리 일원을 24일부터 어린이보호구역으로 지정·운영한다.시는 지난 3월 새롭게 개교한 광양와우초 학생들의 통학 안전을 확보하기 위해 초등학교 주변에 사업비 8억원을 들여 과속·신호 단속카메라를 설치하고 총연장 1101m 구간에 걸쳐 안전 펜스 및 유색포장, 각종 안전 표지판 등을 배치했다. 특히 어린이보호구역이 아닌 구간에도 등하굣길에 대한 주민 의견을 수렴해 어린이 보호 펜스 등 안전 시설물을 추가 설치했다. 시는 해당 지역의 차량 운행속도가 30km/

이상철 곡성군수가 24일 곡성군의회 제2차 정례회 시정연설을 통해 2022년도 군정 성과를 공유하고 2023년도 군정 운영 방향을 밝혔다.이 군수는 올해를 민선 8기와 제9대 곡성군의회가 함께 '군민이 더 행복한 곡성'을 향해 역동적으로 출발한 뜻깊은 해로 자평했다.이어 안정적인 민선 8기의 시작과 코로나19 극복을 위해 함께 힘써준 2만 7000여 군민과 의회, 650여 공직자에게 감사를 전했다.대표적인 성과로 △지방소멸대응기금 전국 지자체 5위 168억원 확보 △지역 상생 '민관산학협력단' 출범 △정책 이행 대외 평가 4년 연속

광양시는 전국에서 20곳에 불과한 ‘무장애도시 조성조례’를 제정했다. 교통약자, 특히 장애인의 이동권에 불편함을 해소하기 위함이다. 다소 생소한 단어인 ‘교통약자’ 평소 관심이 없으면 모를 수 밖에 없다.관련 법안에서는 교통약자는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편에 느끼는 사람으로 규정하고있다. 2019년 국토교통부에서 발표한 ‘교통약자 이동편의 실태조사’에 따르면 총 1500만명, 전 국민의 30%가 교통약자로 나타났다. 그렇기에 우리는 누구나 교통약자로 태어나, 교통약자가 되어

“아무렇지 않게 지나다니는 조그마한 턱이 누군가에겐 커다란 좌절로 다가올 수 있습니다”박문섭 시의원이 26일 열린 313회 임시회 시정에 관한 질문 및 답변에서 교통약자에 대한 배려를 눈물로 호소했다. 이날 박 의원은 주순선 부시장 및 주무부처 국장들을 상대로 △무장애 도시조성 현황 △교통약자를 위한 저상버스 운영 △바우처 택시 및 장애인 택시 증차 필요성 △불법 주정차 단속 △장애인 취업 △복지 종사자 처우 개선 △(가칭)장애인연합회관 건립 등을 심도있게 질의했다. 그는 질의 도중 “장애인주차구역에 절대로 불법주정차를 해서는 안된

“일할 기회를 주신 시민 여러분께 감사드리며, 장애인복지 현장에서 일해 온 경험을 바탕으로 사회경제적 약자들의 삶이 바뀔 수 있도록 주어진 소명 앞에 정성을 다하겠습니다.”지난 6·1지방선거에서 시민의 선택을 받은 박문섭(53) 광양시의원 당선인(민주당 비례대표)이 작지만 각오에 찬 어조로 소감을 밝혔다.광양에서 태어난 그는 10대 학창시절을 거친 후 20대에 자영업을 했으며 30대 후반에 사회복지를 전공했다. 이를 바탕으로 40대에 장애인복지기관을 설립해 현재에 이르기까지 줄곧 광양시에서 생활하고 있다.그동안 사회복지사로서, 장애

김재무 “차별없는 세상”김재무 예비후보는 “차별 없는 세상을 위해 철저한 수요자 중심의 서비스 시스템을 구현하겠다”고 공약했다.김 예비후보는 “광양시 장애인에 대한 보살핌 문화가 지역사회 저변에 빠르게 자리 잡아야 한다”며 “장애정도가 비교적 심한 등록장애인에 대해서는 현재 매월 지급하는 교통비를 1만5000원에서 3만원으로 증액하겠다”고 약속했다.그는 “현재 운영 중인 차량을 늘리고 노후 차량은 이들의 안전을 고려, 대·폐차하는 등 교통약자의 이동 편의를 제공하겠다”고 했다.또 “이들의 사회 적응력을 키우기 위해 직업 재활시설 운

광양시가 3차에 걸쳐 전 시민을 대상으로 지급한 긴급재난생활비가 시 전반에 긍정적 나비효과를 일으키면서 도시 활력을 제고하고 있다.시는 지난달 28일까지 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 시민의 일상과 지역경제의 빠른 회복을 위해 1인당 30만원씩 ‘3차 긴급재난생활비’ 지급을 완료했다.3차 긴급재난생활비는 1차(2020년 4월), 2차(2021년 8월)와 마찬가지로 기준일(2022년 1월 10일 18시) 이전부터 신청일 현재까지 광양시에 주민등록을 둔 모든 시민에게 선별 없이 지급됐다.시는 지급대상의 99.2%인 14만951

전남 순천시(시장 허석)가 10일 정부의 그린뉴딜, 2050탄소중립 정책에 발맞춰 '친환경 전기 시내버스' 운행을 시작했다.이번에 도입된 전기버스는 기존 CNG 버스와 달리 대기오염물질을 배출하지 않아 탄소저감에 기여하게 된다. 또 운행 시 소음 및 떨림이 적어 대중교통 이용 시민들의 만족도 개선에도 도움이 된다.노약층과 장애인 등 교통약자의 편의증진을 위해 저상버스 형태로 제작됐다.이날 순천교통 차고지에서 열린 개통식에는 허석 순천시장과 최창구 순천교통 대표, 운전기사 등이 참석한 가운데 전기버스를 시승하고 전기버스 운행을 축하했

최근 새로운 관광 명소로 떠오른 진월면 망덕포구 해안 데크길에 안전난간이 한쪽에만 설치돼 있어 관광객들의 안전을 위협하고 있다는 지적이다.그러나 광양시는 예산 부족을 이유로 당분간 안전 시설물 설치 계획이 없다고 밝혀 아쉬움을 사고 있다.시에 따르면 망덕포구 해안 데크길은‘망덕포구 및 백두대간 종점 명소화사업’의 일환으로 조성됐다.광양동부농협 주유소 뒤쪽 선소중앙길부터 최근 준공된 배알도‘별 헤는 다리’앞 망덕길까지 해안 석축을 따라 약 1.7㎞구간에 폭 4.5m 정도로 설치됐다.지난 2013년 3월 1단계 780m구간 완공에 이어

광양시가 교통약자 및 교통취약지역 주민들이 더욱 편리하게 100원 택시를 이용할 수 있도록 6월 1일부터 100원 택시 전용카드 및 정산시스템을 도입한다.시에 따르면 현재는 매월 초 1회용 바우처 쿠폰을 읍·면·동사무소를 통해 이용자에게 직접 전달하는 불편함이 있었고, 택시 사업자가 이용객이 사용한 쿠폰을 모아 시에 수기로 보조금을 청구해야 하는 불편함이 있었다.특히 100원 택시 이용자가 대상 마을에서 읍·면·동 소재지까지만 이동할 수 있어 이동범위 확대에 대한 주민들의 건의가 많았다.시는 이런 불편함을 해결하고자 카드결제 시스템

광양중마초등학교(교장 이상인)가 지난 1일 광양제철소(소장 김지용) 신호등교통재능봉사단을 비롯한 지역 4개 교통봉사 단체와 학생들의 등굣길 교통안전을 위한 업무협약을 맺었다.이번 협약은‘어린이보호구역 교통사고 제로화’를 목표로 △등굣길 교통안전지도 봉사 △찾아가는 어린이 안전체험교실 운영 △교통안전 캠페인과 홍보활동 등 다양한 합동 봉사활동을 추진해 교통 안전사고를 줄이고 안전한 통학 환경을 만들기 위해 마련됐다.협약 단체는 △POSCO 신호등교통재능봉사대(대장 조성태 압연설비부 도금정비1섹션)) △광양새마을교통봉사대(대장 홍두기)

광양중마초(교장 이상인)가‘어린이보호구역 교통사고 제로화’를 목표로 지역 교통관련 봉사단체들과 업무협약을 맺고 고질적인 문제였던 안전한 통학로 만들기에 나서기로 했다.단체는 포스코 신호등교통재능봉사대(대장 조성태). 광양새마을교통봉사대(대장 홍두기), 중마동 새마을협의회(회장 류이삭), 중마동 새마을부녀회(회장 박미정), 중마초 녹색어머니회(회장 최지현) 등으로 개학일이던 지난 2일부터 등·하교길 교통안전지도 봉사에 나섰다.장진희 학부모회장은“교통약자인 아이들 모두가 안심하고 보행할 수 있는 통학환경을 위해 함께해주신 봉사자들께 진

(사)전남지체장애인협회 광양시지회(지회장 박현석)와 광양시교통약자이동지원센터 직원들이 지난 20일 사랑나눔복지재단에 성금 100만원을 전달했다.성금은 두 기관 직원들이 1년 동안 함께 모아 마련된 것으로 복지재단에 기탁돼 지역 취약계층을 위해 사용될 예정이다.박현석 지회장은“다른 단체에서 지원만 받다가 이번에는 우리가 어려운 분들을 지원해보고자 직원들과 성금을 모았다”며“나눔이 확산돼 소외계층 모두가 따뜻한 겨울을 보냈으면 좋겠다”고 전했다.