제23회 광양매화축제 관련 문의가 연일 쇄도하고 있어 광양시가 축제장을 오고 가는 길까지 안내하는 △차 없는 거리 △주차장 △무료셔틀버스 △대중교통 정보 등을 소개했다.올해로 제23회를 맞는 광양매화축제는 지역에 도움이 되고 지속가능한 축제로 도약하기 위해 개최 이래 최초 입장료를 도입하고 차 없는 거리를 시도한다.이를 위해 버스 외 일반차량 이용 방문객은 축제장 내 차량 진입이 불가피하게 통제되므로 둔치주차장에 주차 후 무료셔틀버스를 이용하거나 도보로 20분가량 이동해야 한다. 다만 대형버스는 도사주차장(섬진교방면), 섬진주차장(

2023년 달력이 이제 1장 남아있는 것을 보면서 올 한해도 쏜살같이 빠르게 지나갔음을 새삼 느끼기 된다. 올 한해가 시작되자 마자 광양시에서는 크고 굵직한 많은 이슈들이 지역사회를 요동치게 했다. 또한 어떤 이슈들은 전국 TV 뉴스에도 보도되는 등 전국민의 관심사가 되기도 했다.이에 광양신문은 저물어가는 2023년을 되돌아보며 기존 ‘광양신문이 꼽은 10대 뉴스’를 조금은 다른 시각으로 접근해 보도하기로 했다.‘숙제 가득 안고 해 넘기는 이슈들’이라고 이름 붙인 이번 기획보도는 올 한해 지역사회에 커다란 이슈가 됐지만, 이후 △어

광양신문이 창간 24주년을 맞이해 지난 10월 10일 정인화 광양시장과 독자위원회가 좌담회를 열었다. 이번 좌담회를 통해 지역 현안에 대한 독자들의 생각을 묻고, 정 시장으로부터 허심탄회한 답변을 들을 수 있었다. 남은오 독자위원장을 비롯한 독자위원 7인은 경제, 복지, 교통, 일자리 등 시 전반에 대한 다양한 질문을 준비했다. 폭넓은 질문에도 불구하고 정 시장은 세세한 부분까지 직접 답변하면서 ‘경력직 행정가’의 면모를 뽐냈다. 정인화 시장은 “광양신문 독자위원들이 방문해 좋은 질문거리를 준비해 오셔서 감사하다”며 “왠지 청문회가

송재천 광양시의원(무소속)이 지역경제 활성화를 위한 대형 쇼핑몰 유치와 광양항 배후단지 내 공원부지를 광양시로 관리전환을 강력촉구하고 나섰다.송 의원은 지난 19일 제313회 광양시의회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 이같이 촉구했다.그는 “지금의 경제 상황은 환율과 물가, 금리의 고공행진으로 인플레 악순환이 우려된다”며“현 상황을 세계 경제의 흐름을 탓하고, 국가경제만 탓해서는 안 된다”고 말문을 열었다.이어 “그동안 여러 경로를 통해 대안을 제시하고, 주장해 왔던 사안들을 모든 공직자와 동료 의원 여러분과 함께 고

지난 달 18일부터 코로나19 사회적 거리두기가 완화되면서 그동안 감소됐던 시외버스 노선이 점차 증편될 전망이다.운행 중지와 재개를 반복해오던 통영 노선에 고정으로 1대가 운행 중이며, 오는 6월 3일 부터는 청주행 버스 운영이 재개된다. 또 같은 달 1일 부터는 순천-인천공항 노선도 운행을 재개한다.특히 인천공항 노선은 전남 동부지역에서 인천공항으로 바로 갈 수 있는 유일한 노선이라 지역민들이 많은 불편함을 겪어왔다.광양시 시외버스의 75%가량을 운행 중인 금호고속 중마영업소 관계자에 따르면 “부분적으로 배차를 늘려가고 있다”며

광양시가 설 명절을 맞아 이용객이 많을 것으로 예상되는 전통시장과 대형마트, 문화·집회시설 등 다중이용시설에 대한 안전관리 실태를 점검한다.점검 대상시설은 전통시장과 대형마트 등 판매시설 15개소, 시외버스터미널, 문화·집회시설 등 이용객이 많은 다중이용시설 10개소이다.시는 지난달 28일 광양매일시장과 백운아트홀에 대해 전남도와 안전관리 자문단, 소방서, 가스안전공사 등과 합동점검을 실시했으며, 기타 다중이용시설에 대해서도 자체 점검계획을 수립해 전수점검할 계획이다.주요 점검사항으로는 △건축물 주요 구조부재의 균열·누수 등 결함

광양시가 최근 논란이 되고 있는 체온측정 카메라의 성능 및 수의계약 특혜 의혹을 해소하기 위해 민관합동조사단을 구성했지만 논란을 잠재우기가 쉽지 않아 보인다.민관합동조사임에도 시청이 조사단과 사전논의 없이 조사계획을 일방적으로 추진했기 때문이다.현재 조사단은 사전논의가 없었던 점을 지적 후 시의 일정을 전면 재검토하고, 백성호 시의원을 조사단 위원장으로 선임 후 추가 조사를 계속해나가고 있다.그러나 합동조사단 내 관련된 전문가가 전혀 없어 서류 또는 기기의 문제점을 찾아내는 것도 쉽지 않다.전체 기기의 성능이 아니라 의뢰한 1개의

광양지역의 시내버스 요금이 오는 9월 1일부터 평균 14.31% 인상된다. 2017년 1월 3일 요금 인상 이후 3년 만이다.이번 시내버스 요금 인상은 지난달 27일 전라남도 소비자정책위원회가 도내 시내버스 운임·요율을 인상키로 결정한 결과를 적용한 것이다.이에 따라 일반인 시내 기본요금은 1350원에서 1500원으로 150원이 인상되고, 중·고등학생은 1000원에서 1200원으로 200원이 인상된다.초등학생도 기존 650원에서 750원으로 100원이 올랐다.시계 외 구간요금은 시외버스 운임·요율(㎞당 131.82원)을 적용한다.광

광양시가 오는 9월 1일부터 시내버스 요금을 인상한다.인상된 시내버스 요율은 지난달 27일 전라남도 소비자정책위원회에서 도내 시내버스 운임·요율을 평균 14.31% 인상 결정한 결과를 적용한 것으로, 2017년 1월 3일 요금 인상 이후 3년 만이다.이에 따라 일반인 시내 기본요금은 1350원에서 1500원으로 150원이 인상되고, 중·고등학생은 1000원에서 1200원으로 200원이 인상된다. 초등학생도 기존 650원에서 750원으로 100원이 올랐다.시계 외 구간요금은 시외버스 운임·요율(㎞당 131.82원)을 적용한다.광양읍↔

전국적인 코로나19 확산 우려가 지역 교통에도 영향을 미치고 있다. 시내버스·시외버스·택시 등 운송업계 전체가 승객 감소세를 나타내고 있다.먼저 시내버스는 일일 탑승객이 평균 800명 이상 줄었다. 매출로는 평균 100여만원 안팎의 감소세를 보였다.평소 광양읍에서 중마동으로 출퇴근하는 한 시민은“최근에는 출퇴근 시간에 자리에 앉아서 갈 수 있을 정도로 승객이 줄어든 게 체감 된다”며“이전에는 항상 사람이 가득해 출퇴근 때는 주로 서 있었다”고 말했다.광양교통 관계자는“방역에 최선을 다하고 있음에도 불안감을 느낀 시민들이 버스 탑승을

광양시가 설 명절을 앞두고 많은 이용객이 예상되는 전통시장과 대형마트, 문화·집회 시설 등 다중이용시설 안전관리 실태를 점검한다.점검대상은 전통시장과 대형마트 등 판매시설 18곳과 시외버스터미널, 문화·집회시설 등 다중이용시설 20곳이다.13일에는 전라남도와 道 안전관리자문단, 소방서, 가스안전공사, 시 관계자 등이 광영상설시장과 동광양농협하나로마트 대형점을 합동점검 할 예정이다.기타 다중이용시설도 시 자체 점검계획을 수립해 오는 20일까지 전수점검한다.주요점검 사항은 △건축물 주요 구조부재 균열·누수 등 결함발생 여부 △소방시설,

광양신문이 다사다난했던 2019년을 마무리하며 기해년 한해 동안 광양지역을 뜨겁게 달궜던 10대 뉴스를 선정했다. 선정은 교육/경제/정치/행정/환경/역사/문화/복지/주거/기업/노동/재난 등 다양한 분야에서 20대 뉴스를 자체 선정해 광양신문 인터넷 밴드를 통해 투표로 선정했다. 그 결과 밴드 회원들이 가장 많이 선택한 뉴스는‘거센 일본 제품 불매 운동’으로 결정됐다. 이외에도 △시외버스터미널-광양시 갈등, 임시터미널 운영 △세풍산단 광양알루미늄공장 착공 △골프장 등 구봉산관광단지 조성 본격 추진 △광양제철소 수재슬러그 처리수 관련,

광양시외버스터미널이 임시터미널로 운영된 지 한 달이 지났지만, 시와 터미널 운영사 양측 모두 책임공방만 벌일 뿐 정상화 노력은 뒷전이라는 지적이다.임시터미널 활용으로 인한 위신 추락, 승객 불편, 터미널상가 매출 급감소 등의 문제가 산재해 있음에도 시민을 볼모로 각자 입장만 합리화하는 힘겨루기만 계속되기 때문이다.현재 시는 일방적인 운영중지 통보와 철회 등 시민 혼란을 부추겨 운송질서를 어지럽혔다는 논리로 터미널 운영사 측을 향한‘운영사 길들이기’의도를 감추지 않고 있다. 운영사 측의 대시민사과와 재발방지책 마련 등이 선행돼야 정상

광양시가 광양·중마 시외버스터미널 운영사와의 갈등으로 이달부터 임시터미널을 운영 중이다.시유지인 중마터미널은 별다른 변화 없이 운영되고 있지만, 임시터미널은 갈수록 쌀쌀해지는 날씨에 시민들의 불편이 늘어나고 있다.중마터미널 일평균 이용객은 1300여명, 광양읍 590명으로 임시운영 전후와 비교해 승객 감소 등의 차이도 미미하다.시는 무엇보다 조기정상화를 최우선 목표로 하겠다는 방침이고, 본격적인 추위가 시작됨에 따라 임시터미널에 난방장치와 컨테이너를 추가할 계획이다.보도블록 정비와 통행로에 바람막이용 캐노피 설치공사도 12월 초까지

광양·중마 시외버스터미널 운영사가 터미널 운영중지 철회 및 정상운영 입장을 밝혔지만, 시는 임시터미널 운영을 강행하겠다는 입장을 밝혀 시민들의 교통 불편함이 장기화될 전망이다.이번 임시터미널 운영은‘광양·중마터미널 사용 운송사 대책위원회’(대표 금호고속(주))의 요청에 따라 이뤄졌다.시에 따르면 터미널 운영을 중지하겠다는 통보를 해 온 터미널 운영사가 돌연 지난달 28일, 시민 불편과 여러 정황을 고려해 정상영업을 하겠다며 운영중지 철회 공문을 시에 보내왔다.그러나 시는 운영사가 혼란을 가중시켜 온 만큼 운송질서 확립을 위해 운송사

광양지역 시외버스터미널 운영사가 다음달 1일부터 광양읍과 중마동 2곳의 운영중지를 시에 통보함에 따라 터미널 이용객들의 큰 불편이 우려된다. 운영중지 배경은 터미널 운영사와 광양시 간 각종 민원에서 촉발됐지만, 이로 인해 시민들이 겪어야 할 불편에 대한 배려가 없다는 점은 두고두고 입에 오르내릴 전망이다.시는 터미널이 폐쇄될 경우 사유지인 광양읍터미널은 인동숲 인근 공영주차장과 유당공원 주차장, 도립미술관 건립예정지 건너편 부지 등 3곳 중 한 곳에 임시터미널을 설치한다는 계획이다. 그러나 유력한 후보인 인동숲 인근 공영주차장은 평

광양시가 21일부터 교통약자 이동지원차량(장애인콜택시) 이용요금을 버스요금 수준으로 인하한다. 이번 요금인하로 △기본 2km 700원은 500원 △추가 400m당 100원은 1km당 100원으로 조정되고, 95초마다 100원씩 추가됐던 시간요금은 폐지된다.또한 기존의 심야·시외운영에 적용됐던 20% 할증은 기본요금의 2배인 △2km당 1000원 △1km당 200원 추가로 변경된다.특히 기존에 없었던 상한액이 생겨 기존 택시요금 1/2수준에서 지역 내는 시내버스 요금으로, 광주·전남 지역은 시외버스 요금 수준으로 이용이 가능하다. 시

광양시가 추석을 대비해 오는 6일까지 전통시장과 대형마트, 터미널 등 다중이용시설의 안전관리 이행실태를 점검한다.대상시설은 전통시장과 대형마트 등 판매시설 12개소, 시외버스터미널과 공연·관람장 등 다중이용시설 20개소다.특히 판매시설과 공연·관람장 중 명절 이용객이 많을 것으로 예상되는 중마시장과 백운아트홀은 지난달 30일, 전라남도와 道안전관리자문단(건축·전기), 광양소방서, 가스안전공사, 시 관계자 등 13명이 합동점검을 실시했다.주요점검 사항은 △전기·가스 시설물 안전관리 상태 △승강기 안전관리 및 작동상태 △위험안내 및 안

제277회 광양시의회 임시회 시정질문이 지난 12일과 13일 양일간 광양시의회 본회의장에서 열렸다.이번 시정질문은 송재천·서영배·이형선·문양오·정민기 의원이 총 25건을 질문하고 집행부의 대책을 요구했다.송재천 의원은 △중마 시외버스 터미널 부지 활용 방안 △(가칭)어린이테마파크 조성과 운영 △관광시설 사후 관리대책 △공공시설 운영 방법 개선 △농촌체험휴양마을 활성화 방안 △농특산물 전략적 홍보 방안 △정보화마을 활성화 방안 등을 질문했다.서영배 의원은 △고등학생 신입생 교복구입비 지원 △전문·특화된 도서관 건립 △광양제철소 수재슬

광양경찰, 여죄 확인 및 윗선 추적 등 수사 확대 광양경찰서가 보이스피싱 송금책 40대 남성 A씨와 인출책인 30대 여성 B씨를 지난달 29일 검거했다.B씨는 낮은 금리로 대환대출 해주겠다는 사기단 콜센터에 속은 피해자 8명이 자신의 새마을금고 계좌에 약 1억원을 송금하자, 이 돈을 광양시 일대 여러 금융기관에서 출금해 A씨에게 전달한 혐의를 받고 있다.그러나 B씨는 이러한 행동을 의심한 새마을금고 창구직원의 신고로 경찰에 먼저 검거됐다.이어 A씨도 B씨로부터 건네받은 피해금 대부분을 윗선에 송금한 뒤, 중마동 시외버스터미널을 이용해 서울로 도주하려고 했지만 잠복 중인 경찰에 의해 검거됐다.경찰에 따르면, A씨는 지난해 11월부터 전국을 돌며 24회에 걸쳐 13억원