한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)은 광양항 복합운송지원창고(연면적 2172㎡, 사업비 19억원) 및 냉동·냉장창고(연면적 4934㎡, 사업비 80억원)의 운영사 선정을 위한 평가결과 로지스올인터내셔널㈜가 1순위로 선정됐다고 28일 밝혔다. 이번 운영사 선정공모에는 7개 업체가 사업신청서를 제출, 높은 경쟁을 벌였다. 운영사로 선정된 로지스올인터내셔널㈜는 이미 광양항 배후물류단지(자유무역지역)에 3만평을 확보한 신설법인이며, 이번 공모에서 신규화물창출을 위한 사업모델의 하나로 중소기업 수출입 공동물류센터 및 동식물 생산품 골드체인센터 구축을 계획한 것으로 알려졌다. 또 배후물류단지와 복합운송지원창고 및 냉동냉장창고 운영을 연계한 화물을 창출할 예정이며, 한·중·일의 네트워크를 통해 앞으로 광양항의 활성화

광양항 축소 논란 이후 시장(市場)동요 막기 위해해수부장관 참석, 3-2차 5선석 조기 개발 요구광양항 활성화를 위한 경인지역 선·화주 초청 간담회가 개최된다.20일 서울에서 개최되는 감담회는 광양항의 변모된 상황과 개발계획을 설명하고 최근 해수부의 광양항 축소 개발 논란에 대해 시장(市場)의 동요를 막고 경인지역의 선·화주를 유치한다는 계획에 따른 것이다.간담회에는 김성진 해수부장관, 우윤근 국회의원, 이희범 무역협회장이 참석하고 터미널운영사, 머스크라인 대표이사, 한국타이어 대표이사 등 경인지역의 선사, 화주가 초청되었다.지역에서는 박준영 전남도지사, 이성웅 광양시장, 김수성 광양시의회의장, 백옥인 경제청장, 정이기 컨공단이사장, 송영수 순천광양상공회의소장 등이 참석해 광양항 이용을 홍보할 예정 이다

 포스코가 출자해 설립한 포스코청암재단(이사장 이구택 포스코회장)이 지난 4일 포스코 사랑나눔 무료 간병사업 발대식을 갖고 중풍, 치매 등으로 고생하는 소외계층 대해 무료 간병 서비스를 본격화했다. 광양제철소 기술연구소 대회의실에서 열린 발대식에는 간병도우미 35명과 허남석 광양제철소장, 실업극복국민재단 안재웅 상임이사, 박성옥 총무국장, 성귀순 광양 YWCA 회장 등 관계자 100여명이 참석했다.이날 발대식은 지난 1개월 동안 시범 서비스를 펼친 간병 도우미들의 생생한 활동을 담은 영상물 시청과 간병 체험수기 발표를 통해 수혜자 각자의 요구수준을 사랑과 봉사로 맞추어 나갔던 사례를 전해 많은 공감을 받았다. 간병도우미들은 선서를 통해 “사랑이 없으면 진정하고 참된 간병이 힘들다”면서 “수혜자 한

한국컨테이너부두공단은 지난 1일 광양항 3단계 1차 컨테이너터미널 축조공사 외 9개 공사의 현장소장, 감리단장과 간담회를 개최했다.정이기 컨부두공단 이사장은 인사말을 통해 "05년도 공단 경영평가, 공직기강 및 반부패 업무추진 평가 결과 우수기관으로 선정된 것은 건설관계자의 노력 덕분이다"며 참석자들을 격려했다. 정 이사장은 "항만관련 공사는 대규모 SOC 사업으로 대대손손 물려줄 유산으로 고품질의 공사가 되도록 당부한다"면서 "특히 다가오는 장마철, 태풍 등 기상재난과 관련해 안전관리 및 피해 예방에 최선을 다해줄 것"을 부탁했다.정 이사장은 이어 중소기업 등과의 상생을 강조하면서 "임금 및 장비임대비 체불예방 등 하도급 관리 철저 및 2006년 완공사업에 차질이 없도록 공정관리에 만전을 기해줄 것

한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)은 고객지향적서비스개선의 일환으로 매월 둘째주 목요일을 '고객과 만남의 날'로 정했다. 컨공단은 이날 자유로운 분위기에서 고객을 중심으로 격의 없는 대화의 장을 마련해 분야별(운영사, 건설사, 감리단), 계층별(임원 또는 단위책임자, 간부직원, 일반직원) 만남을 갖고 고객니즈, 애로 및 건의사항을 수렴해 제도개선 또는 경영활동에 반영할 계획이다. 고객 만남의 날의 지정은 공단과 고객과의 친밀감 형성 및 우호적 관계유지는 물론 불만요인을 사전에 예방함으로써 고객만족도를 제고할 수 있을 것으로 기대된다. 입력 : 2006년 05월 31일

한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)에서는 2006년 5월 30일부터 2006년 6월 29일  까지 차세대 동북아 물류중심항만인 광양항의 랜드마크 “광양항 업무  지원시설(마린센터)”에서 글로벌 사업을 영위할 입주업체를 유치하고 있다.  광양항 업무지원시설(마린센터)은 2004년 12월 ~ 2007년 5월까지 총사업비 30,427백만원을 투자하여 광양시 황길동 소재 광양항 배후부지 중앙에 지하 1층, 지상 19층 규모로 건립된다.  동 건물이 준공되면 한국컨테이너부두공단 본사, 네델란드 해운물류대학 한국분교, 항만이용자를 위한 일반 업무시설, CIQ 기관 및 은행 등 공공 업무시설, 기타 부대편의시설 등이 들어서게 되어 항만이용자 편의 제고 및 광양항 활성화에 크게 기여할 것으로 전망된다.   자세한 내용은

한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)이 지난 해에 이어 두 번째로 해운·항만물류 전문인력 단기과정을 개설했다고 24일 밝혔다. 23일 입교식을 가진 이번 단기 과정은 주 3회 1개월 과정으로 이뤄지며 교육에는 국내의 항만물류 전문가들이 강사로 초빙돼 광양항 홍보관에서 강의를 한다. 전남대학교 김창현 교수는 “이번 과정의 강사진은 해운·항만에 특화된 물류 전문인력으로 구성돼 실무위주의 강연을 할 계획”이라고 말했다.이날 정이기 이사장은 입교식에서 “광양항이 경쟁력 있는 항만이 되기 위해서는 항만물류인력의 재교육이 필수적”이라며 “물류인력 단기과정이 더욱 발전할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 입력 : 2006년 05월 25일

신용보증을 통해 도내 소기업과 소상공인의 창업과 경영개선을 적극적으로 지원한 전남신용보증재단(이사장 김윤옥)이 인근 순천시 연향동 LG빌딩 6층으로 본점을 이전, 오는 17일부터 본격 업무를 시작할 예정이라고 12일 밝혔다.전남신용보증재단은 신용보증을 통해 도내 소기업 및 소상공인의 창업 및 경영개선을 적극적으로 지원, 지역경제 활성화에 기여해 왔다.이번 이전으로 광양·여수·보성지역 소상공인들의 접근도를 높이고 인접한 금융기관과의 연계를 통한 소상공인의 편의를 한층 도모할 수 있을 것으로 기대되고 있다.전남신용보증재단은 지난 2001년 전남도와 정부가 재원을 출연해 설립된 이후 소기업, 소상공인 전문 신용보증기관으로서의 역할을 충실히 수행해 오고 있다는 평가를 받고 있다.특히 올해의 경우 자영업자 특례보증

이구택 포스코청암재단 이사장이 지난 달 31일 포스코샛별장학생 대표자에게 장학증서를 수여하며 격려하고 있다. 포스코가 지역의 우수 고교생을 육성하기 위해 전폭적인 지원에 나섰다. 이구택 포스코 청암재단 이사장(포스코 회장)은 지난 달 31일 본사에서 광양과 포항지역의 35개 고교 성적 우수학생 100명을 '포스코 샛별장학생'으로 선발, 장학증서와 부상을 전달하고 격려했다. 이번 장학사업은 포스코청암재단이 지역사회와 함께 하는 포스코의 경영이념을 뒷받침하고 지역 우수 인재를 조기 발굴, 지원해 21세기를 열어 나갈 미래 핵심 인재군으로 양성한다는 취지로 올해 처음 마련됐다. 학생들은 광양과 포항지역 고교 1학년 최우수 학생들로 서류심사와 학교장 추천을 거쳐 선발됐다. 샛별장학생은 올해부터 매년 100명씩 선발

광양항의 지난달 처리 물량이 개항 후 최대치를 기록한 것으로 나타나 광양항 활성화에 파란불이 켜졌다. 한국컨테이너 부두공단(이사장 정이기)은 3월 광양항 처리물량이 지난해에 비해 43%가 증가한 15만7천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로, 1998년 개장 이후 월간 최대 실적을 기록했다고 5일 밝혔다.올들어 1·4분기 처리물량도 41만6백여TEU로 전년 같은 기간에 비해 30%가량 증가하는 등 광양항이 올들어 뚜렷한 활로를 열어가고 있다.3월중 처리물량 가운데 수출입화물이 전년대비 36% 증가한 12만TEU, 환적화물은 69% 증가한 3만7천TEU를 기록했으며, 특히 대한통운은 5만6천TEU를 처리하여 단일 터미널로는 처음으로 5만TEU를 돌파했다.이는 지난해 초 주당 55항차에 머물던 광양항 기

한국컨테이너부두공단은 지난 17일 공단의 경영 투명성제고와 광양항 활성화를 위해 물류전문가인 순천대학교 물류학과 교수인 김명수 교수를 사외이사로 임용했다.김명수 사외이사는 현재 순천대학교 물류학과 교수로 재직하고 있으며, 주요경력으로는 △전라남도 도정정책 자문위원 △2012 세계박람회 유치위원 △순천시 및 광양시 유치위원 △동북아 시대위원회 광양만권 특별위원장 등 물류전문가로 활동하고 있다.컨공단 측은 김 교수가 항만 및 경제에 폭넓은 식견과 전문지식을 고루 갖춰 광양항 활성화의 적임자로 판단했다.컨공단은 이번 김 교수의 사외이사 임용으로 인해 공단의 이사 수는 이사장을 포함한 총 7명(상임이사 3명, 비상임감사 1명, 비상임이사 2명, 사외이사 1명)으로 구성됐다.컨공단 관계자는 “김 교수의 임용으로 주요

광양항 배후물류단지 화물창출이 점점 가시화 되고 있다.22일 한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)에 따르면 최근 다국적 기업으로 광양항 배후물류단지 입주기업으로 선정된 (주)창명이 그동안 일본으로 수출하던 화물을 오는 25일부터 광양항을 통해 수출하기로 발표함에 따라 광양항 화물 물동량은 더욱 늘어 날 전망이다.또한 (주)창명의 투자기업인 일본의 고요코퍼레이션은 그동안 전남지역에서 생산되는 수산물인 ‘톳’ 140TEU를 타 항을 통해 일본으로 수입했으나 내륙 운송비가 절감되는 광양항을 이용하기로 함에 따라 광양항 화물창출에 청신호가 되고 있다.한편 (주)창명은 한국컨테이너부두공단이 지난 8일 광양항 배후물류단지 투자 입주기업으로 확정된 회사로 컨부두공단이 광양항 활성화를 위한 화물창출을 위해 꾸준한 설득을 해

포스코청암재단(이사장 이구택 포스코회장)은 10일 2006년도 첫 정기이사회를 개최하고 포스코아시아펠로우십을 재단의 대표적인 핵심브랜드 사업으로 육성, 발전시키는 계획을 확정했다.이날 이사회에서 확정된 포스코아시아펠로우십은 기존의 △한국에 유학 오는 아시아 15개국 우수 대학생 장학사업 △아시아 각국의 우수 24개 대학 장학사업 △아시아 인문사회 연구 및 포럼 개최 △아시아 문학지 발간사업 등 기존 4개 사업외에 △아시아 지역전문가 양성 사업이 신설되어 총 5개 사업으로 늘어났다. 신설된 아시아 지역전문가 양성사업은 아시아 대학에서 현지국가의 경제, 역사, 문화를 심층 연구하는 한국인을 최대 5년간 지원하여 역내 국가와의 상호 협력과 공동 발전에 기여할 수 있는 전문가를 육성하는 프로젝트다.포스코청암재단은

이날 준공식에는 포스코 윤석만 부사장을 비롯한 윤지준 주태국 한국대사, 수웨트 탄티웅(Suwaet Tantiwong) 태국 라용(Rayong)주 부시장, 비푼(Viboon) 라용 아마타시티 공단 이사장 등 150 여명이 참석했다.포스코는 이미 98년부터 방콕 인근인 방파콩(Bangpakong) 공단에 자동차사 및 가전업체에 강판 가공서비스를 위해 판매전문 출자사인 포스틸과 함께(포스코 39.2%, 포스틸36%, 삼성물산11.7%, 대우인터내셔널6.5%, 효성6.5%, 기타0.1%) POS-THAI 가공센터(연산 12만톤)를 설립,운영해 왔으며 최근 TOYOTA, HONDA, FORD(AAT) 등 세계 유수 자동차사들의 태국내 생산능력 확대에 발맞춰 자동차강판 전용 가공센터를 추가로 건립하게 됐다.

당분간 격주로… 물량 늘어나면 매주 기항광양항 주당 73항차로 ↑ 한국컨테이너부두공단(이사장 정이기)이 광양항과 호주와 뉴질랜드를 연결하는 항로가 새로 신설된다는 반가운 소식을 전해왔다. 한국컨테이너부두공단에 따르면, 세계 3위의 선복량을 보유하고 있는 프랑스국적선사 CMA의 자회사인 ANL선사가 광양항과 호주를 직접 연결하는 서비스라인을 신설키로 하고 다음달 24일부터 운항하기로 했다는 것이다. 컨공단은 ANL선사가 이 서비스라인에 4천TEU급 선박을 투입할 예정이며 운항주기는 당분간 격주로 운항을 시작하지만 물동량에 따라 매주 운항하는 계획도 세워놓고 있다고 덧붙였다. 컨공단은 광양항을 통한 오세아니아지역의 수출입화물은 주로 제지ㆍ전자ㆍ철강제품으로 알고 있으며 새로운 서비스라인이 신설됨에 따라 이들

광양항을 이용하는 화물운송노동자들을 위한 복합휴게소가 준공됐다. 광양항 화물차 복합휴게소는 한국컨테이너부두공단이 부지 8천평을 현물(약 30억원)로 출자하고 SK(주)가 시설건축비(약 60억원) 전액을 현금으로 출자하여 지난해 12월 첫 삽을 뜬 지 꼭 1년 만에 건평 980평 규모로 준공됐다. 한국컨테이너부두공단과 SK(주)는 오는 9일 오후 3시 화물차 복합휴게소 현장에서 준공식을 갖는다.이날 준공식에는 오거돈 해양수산부장관과 이성권 건설교통부 물류혁신본부장, 공정거래위원회 이병주 국장, 국무조정실 최태웅 사무관(농수산심의관실), 시공자인 SK(주) 사장 등 주요 인사들이 참석하고, 지역에서는 우윤근 국회의원, 이성웅 시장, 정이기 컨테이너부두공단 이사장, 민경태 여수지방해양수산청장, 백옥인 광양만권경제

“특혜, 투기 있을 수 없어…허가 맡은 대로 공사했을 뿐”최근 다압면 금천리 산502번지 준공단계에 접어든 친환경 고품질 매화단지에 대한 논란이 끊이지 않고 있다. 매화단지는 지난 2004년 6월 22일 개간대상지 선정신청을 받은 후 일년여의 공사끝에 현재 준공단계에 접어들었다. 사업시행자는 정평기(63)씨로 현 광양항개발 정상화를 위한 시민행동 상임대표이다. 또한 광양YMCA 이사장이라는 점에서 시민들은 ‘특정 시민단체 대표에게 특혜를 준 것이 아니냐?’는 의혹의 눈길을 끊임없이 흘려보냈다. 이에 본지는 정평기 상임대표를 직접 만나 매화단지에 대한 여러 가지 의혹에 대해 입장을 들었다. 정 상임대표는 인터뷰에서 “시로부터 어떤 특혜도 받은 바 없다”며 세간의 의혹에 대해 전면 부인했다. 그는 또한

운송사측 자세변화 없으면 전면 봉쇄사태 올 수도광양항 화물연대 노동자들이 파업을 시작한 것은 지난달 28일, 오늘로 10일째이다. 그러나 화물연대의 파업사태를 조기에 해결할 수 있다는 희망은 좀처럼 찾아보기 힘들다. 광양시와 유관기관, 시민사회의 호소에도 불구하고 파업사태가 장기화되자 운송사측과 화물연대 양측 모두를 비난하는 시민사회의 불만이 극도로 높아가고 있다. 파업사태로 말미암은 피해가 고스란히 광양시민에게 전가되고 있기 때문이다. 화물연대 파업사태를 조속히 해결하기 위해 지난 1일 ‘광양항정상개발을위한시민행동’과 광양시 등 유관기관은 당사자인 화물연대와 운송사 관계자가 참석하는 4자간 긴급토론회를 시청회의실에 마련했고, 여기서 13시간이 넘는 마라톤 회의가 열렸지만 이렇다할 해결책을 찾지 못했다. 4