포스코 광양제철소가 환경피해 해결을 위한 환경운동연합의 요구사항을 대부분 수용하겠다고 약속했다. 광양제철소는 지난 4일 10개 항목으로 된 자사의 환경에 대한 입장을 담은 '확약서'를 환경운동연합으로 보내왔다.광양제철소는 이 확약서에서 제철소 주변 환경영향조사와 조사팀 구성, 조사기간과 규모 등을 올 상반기 중으로 수립하겠다고 밝혔다. 또, 환경사고 예방과 총량관리로 전환하기 위한 기반 조성을 위해 다음달 중으로 환경현황 설명회를 개최해 결과에 따라 대책수립과 공정 개선을 실시한다고 밝혔다. 아울러 지방자치단체와의 환경협약을 올해 안에 체결하고, 환경정보를 신속히 공개하며, 신뢰할 수 있는 환경보고서를 매년 발간하기로 했으며, 예기치 못한 환경사고에 대비한 대책수립과 지역 환경보전 활동 등 환경개선을 위한

광양제철소, "산업시설을 일반 소각로 기준 적용은 무리"환경단체, 지역주민에게 공개 사죄하고 대책마련 촉구, 광양시, "광양제철 보도자료가 광양시 입장 '비난' 자초중앙일보는 지난 22일과 23일 연이은 지면을 통해 '포스코, 다이옥신 감축 발등의 불', '포항.광양제철소 배출 다이옥신 농도 기준치의 최고 20배' 라는 기사를 내 보냈다. 중앙일보는 위 기사에서 "포항제철소 소결로의 다이옥신 농도는 국립환경연구원이 지난 21일 배포한 '2004년 국립환경연보'에 실린 논문을 통해 처음으로 확인됐다"며 비교적 자세하게 보도했다.이 때문에 광양신문에는 이를 문의하는 시민들의 전화가 이어졌다. 이에 광양신문은 독자들의 궁금증을 해소키 위해 중앙일보 보도로 여론의 도마위에 오른 우리지역 광양제철소의 소결로의 '

심각한 환경오염 지역으로 지적 받아온 광양, 여수, 순천, 남해, 하동 등 광양만권 5개 도시에 대한 환경특별법 제정 움직임이 본격화 되고 있다.국회 환경노동위원회와 환경운동연합, YMCA 등 시민단체들은 최근 이 지역 오염물질 배출 업체들에 대한 총량규제 주민 피해보상제도 규정 위반시 벌금 부과 신규 대기오염 배출 업체 입주제한 등을 골자로 한 특별법 제정초안을 마련했다고 밝혔다.관계자들은 법 제정을 위해 향후 국민여론 조성과, 국회, 정부, 관계기업 등으로부터 폭넓게 의견을 수렴해 내년 상반기 중 국회 발의 후 하반기에 정식으로 입법화하도록 한다는 계획이다.이달 15일에는 이를 위한 사전단계로 지난 10월 포스코 광양제철소 국정감사에서 특별법 제정을 제기한 국회 환노위 소속 열린우리당 우원식 의원과 시민

환경부가 광양국가산업단지 안에 사는 주민들에 대한 건강영향조사를 내년에 실시할 계획이라고 밝혀 관심이 모아지고 있다.  이는 지난 5월 광양시가 환경부에 건의한 사항에 대한 답변형식으로 보내온 것으로 확인됐다. 그러나 광양시는 그동안 이를 시민들에게 적극적으로 알리지 않았다.  광양시는 태인동환경개선협의회가 구성되기 전인 지난 5월 9일 모두 5가지 건의를 환경부에 했다.  그 내용은 △태인동 환경개선 및 주민피해보상대책 마련에 협조해달라는 것 △광양만권에 대한 종합 환경영향 조사연구 및 근본대책을 마련해달라는 것 △기구를 이용한 광양만권 대기측정체계를 마련해 줄 것 △도가 가지고 있는 국가산단 환경관리권을 광양시에 위임해 줄 것 △환경직 공무원을 표준정원만큼 증원해줄 것 등이다.

광양소방서에 따르면 올 상반기 화재는 36건으로 지난해 같은 기간 55건에 비해 35% 감소한 것을 비롯, 피해액 또한 2억4천여만원으로 지난해 3억2천여만원에 비해 24% 감소한 것으로 나타났다.원인별로는 전기, 불장난, 담뱃불, 방화 순으로 나타났으며 장소별로는 주택ㆍ아파트, 차량, 점포, 사업장 순으로 발생했다. 전기화재의 경우 지난해에 비해 8.6% 증가했고 여전히 가장 높은 비율을 차지했다. 주택ㆍ아파트의 경우 지난해에 비해 다소 감소했으나 역시 장소별 1위를 차지했다. 소방서는 이에 농촌지역 노후 주택에 대해 무료 소방 안전 점검을 확대 실시키로 했다. 또한 각급 학교 학생들과 의용소방대원 등 시민을 대상으로 한 소방안전교육을 지속적으로 실시하는 등 시민안전에 최선을 다할 계획이다. 

광양시는 도시와 농촌지역간 정보격차 해소와 주민 소득증대를 위해 추진하고 있는 정보화마을에 다압면 매화마을을 4차 마을로 지정하고 본격적인 조성사업에 들어갔다. 4차 정보화마을 조성사업은 컴퓨터를 이용하여 누구나 손쉽게 정보이용을 할 수 있도록 마을 정보센터와 가구별 컴퓨터 보급을 오는 11월까지 마무리 하고, 마을 홈페이지 구축이 완료되면 주민 공동체 형성과 지역 농ㆍ특산물 전자상거래 추진을 위한 모든 사업이 완료된다.이에 따라 매화마을 주민들은 야간에 실시하고 있는 정보화 교육을 받기 위해 마을에서 4Km나 떨어진 다압면사무소 정보화 교육장에서 컴퓨터를 배우고 있다. 또한 지금까지 국내 최다 생산을 자랑하며 명성을 얻고 있는 매실이 최근 들어 전국적으로 재배되면서 해가 거듭 할수록 판매에 어려움을 겪고

광양시가 2005년 2/4분기 업무추진비 집행내역을 공개했다. 이성웅 시장의 올해 업무추진비는 기관운영 7200만원, 시책추진 1억6천만원으로 총 2억3200만원이다. 이중 시책업무추진비의 경우 행정자치부에서 정한 기준액(1억8500만원)보다 13.5%를 절감했다. 이 시장은 이중 2/4분기 동안 총예산의 23.6%인 5480만7100원을 사용했다. 이성웅 시장의 유형별 집행내역으로는 ▲간담회비 35회 1113만4천원 ▲격려 60회 2237만9천원 ▲위문성금 33회 441만8500원 ▲지역특산품구입비 24회 1650만5600원 ▲기타경비 2회 45만원을 사용한 것으로 나타났다.권흥택 부시장은 1억8백만원의 편성 예산중 20.4%인 2204만2800원을 사용한 것으로 나타났다. 권 부시장의 집행내역은 ▲간담회

지난 8일 시청상황실에서는 생활보장위원회(위원장 권흥택 부시장)가 열렸다. 이날 심의에서는 ▲2005년도 2/4분기 기초생활보장수급자 생활안정기금 융자대상자 선정 ▲2005 상반기 어려운이웃 응급구호지원 사후승인 및 지원자 적격 심의 등 2가지 안건에 대한 심의가 이뤄졌다. 생활안정기금 융자대상자 선정은 19세대로 이들에게는 총 2억4800만원이 융자된다. 입력 : 2005년 07월 14일

광양시에 결원 충원과 승진ㆍ전보 요인에 대한 대규모 인사가 이루어질 전망이다. 광양시는 최근 정년퇴직과 공로연수파견, 타도시 전출 등으로 인사요인이 발생함에 따라 올해 상반기 정기인사 예고를 통해 ▲5급 3명(행정2, 토목1) ▲6급 9명(행정4, 환경1, 수산1, 세무1, 농업1, 토목1) ▲7급 11명(행정8, 세무2, 토목1) ▲8급 5명(행정5) ▲기능직(10→9급) 2명(전기1, 필기1) 등 모두 30명의 승진 인사 규모를 발표했다.시는 지난 6일 시청 상황실에서 모든 직렬과 직급에 다면평가를 실시함에 따라 전문성과 경력 등을 최대한 안배해 결정할 방침이다. 시는 이번 인사에서 승진대상자는 창의력과 업무추진능력, 장기근속 경력 등을 종합적으로 고려해 선정한다고 인사방침을 밝혔다.승진임용기준으로는 지

광양소방서(서장 이태근)에 따르면 올 상반기 광양지역 화재건수는 36건 발생에 사망1명, 부상2명, 재산피해는 2억4천여만원의 피해가 발생한 것으로 나타났다.화재건수는 지난해 55건에 비해 19건(35%)이 감소했고 재산피해는 5억여원에서 56%감소한 것으로 나타났다. 화재발생처 종류별로는 주택7, 점포4, 창고ㆍ사업장에서 각각 3건씩 발생하여 여전히 주택화재가 높은 비중을 차지한 것으로 조사됐다.소방서 관계자는 “주택 소유자의 각별한 주의가 필요하다”며 “매월 15일 가정내 화기취급시설, 전기, 가스 등을 점검하는 날로 지정하여 취약요인을 사전에 제거하는 것이 중요하다”고 강조했다. 소방서측은 또한 오래된 선풍기 등을 사용하기 전에 정밀 점검을 한 후 사용, 화재를 예방해야한다고 덧붙였다. 

광양시에 설치되어 있는 무인민원발급기가 휴일에도 이용할 수 있도록 하는 것을 포함, 홍보대책도 시급하다는 지적이 제기 되고 있다. 현재 시내에 설치되어 있는 무인민원발급기는 중마동, 광양읍사무소, 진상면사무소, 옥곡면 발급기 등 총 4대. 지난 2001년 한대당 1,800만원의 예산을 들여 설치한 것이다. 그러나 진상면과 옥곡면에 설치되어 있는 발급기의 경우 저조한 이용률로 자칫 예산낭비의 우려마저 제기되고 있다.광양읍사무소는 지난 1월부터 3월 14일까지 이용횟수는 334건으로 나와 있다. 그러나 같은 기간 중마동은 153건인데 비해 진상면 72건, 옥곡면 64건으로 하루 평균 1건에 지나지 않았다. 이는 우선 해당지역민들의 연령에 고려해볼 수 있다. 옥곡면 관계자는 "홍보를 하고 있으나 어르신들이 많아

추석이 7일 앞으로 다가왔다. 추석은 설과 함께 우리 민족 최대의 명절이지만 올해는 경기침체 등 여러 가지 이유로 인해 그리 즐거운 명절이 되지 못할 것이라는 전망이 많다. 올해는 상반기에 비해 하반기 경제가 더 어려워지고, 내년도는 경제성장률을 비롯한 각종 경제지표가 올해 보다 더 나빠질 것이라는 예측이 나왔다. 이처럼 어두운 경제전망은 소비자들의 소비심리를 위축시켜 가뜩이나 얼어붙은 경제여건을 매우 심각한 상황으로 만들 수 있다. 비록 추석을 맞는다고는 하지만 호주머니가 얇은 소비자들은 지출을 꺼릴 수 밖에 없다. 이러한 상황이 반복되면서 서민들의 생활과 밀접히 연관돼 있는 재래시장의 실상은 말이 아니다.재래시장은 서민경기가 그대로 드러나는 현장이기에 관심이 가지 않을 수 없다. 따라서 추석을 맞으면서

경제자유구역청은 지난 1월 28일 기자간담회를 갖고 2004년 투자유치 활동성과 보고 및 2005년 개발계획을 발표했다. 이날 간담회에서 경제자유구역 개발계획으로 오는 3월에 동측 배후지 37만평 조성공사 발주를 비롯 상반기까지 65억여원을 들여 대량화물유통기지(CTS)터미널 건설비를 외자로 추가 유입키로 했다. 또한 지구별 개발사업 추진상황에서는 오는 2020년까지 13조여원을 들여 단지개발(5개지구 24개단지)과 SOC를 확충할 경우 생산유발 160조원에 부가가치유발 64조원의 효과를 볼 수 있다고 설명했다. 청은 향후투자계획으로 오는 2006년까지 6억불, 2020년까지 20억불의 국내외 자본을 확보, ▲광양항 활성화를 위한 국내외 화물 및 선사유치 총력 ▲'광양만권경제자유구역' 입지 매력도 증진 ▲선

광양시는 침체된 지역경제를 활성화 시키고 농한기 유휴 노동력을 활용코자 올 상반기중 주요사업 80% 이상을 조기 발주할 계획이다. 조기 발주 대상사업은 총 452건 940억원으로 SOC관련 905억원, 저소득 보호, 공공근로 관련 8억원, 물품구입 27억원이다. 시는 조기 발주 추진 대책반을 2개반 9명으로 구성, 운영하여 농촌지역은 영농기 전에 착공하고 도시지역은 늦어도 4월중 착공할 계획이다. 시는 체계적인 추진을 위해 부시장을 상황실장으로 한 조기발주상황반을 편성하여 예산조기배정, 계약기간 단축, 자체설계반 구성 등 사업조기발주를 위해 총력을 기울이기로 했다. 시는 특히 조기발주를 위해 구성된 자체설계반에 항만도시국장을 총괄반장으로 33명의 기술직 공무원으로 구성했다. 이들은 도로·교량, 농업기반, 지

광양항이 중추 항만으로 성장해야 한다는 외침은 수 없이 많은 사람들에 의해 몇 백 아니 몇 천번 이야기가 되어왔다. 그러나 일 년이면 몇 차례씩 등장하는 ‘광양항 죽이기’는 아직도 진행되고 있고 항만의 성장에 필요한 광양항의 요구들은 메아리 소리조차 들리지 않는 듯 하다.‘가진 자들의 횡포’ 였을까? 영남지역은 부산항을 국가 대표항만으로 육성하고 여타의 항만은 성장을 제한해야 한다고 주장하여 왔다. 그리고 광양항의 투자만 줄어들면 부산항이 동북아의 중심 항만이 될 수 있을 것처럼 말해왔다. 그리고 그 중심에는 부산신항이 있었다.그런데 최근 정부를 비롯한 부산항을 애지중지하던 사람들의 표정이 그다지 밝지 않은 모양이다. 부산신항이 올 1월 개장이후 6개월동안 4만5천TEU를 처리함으로써 당초 기대에 훨씬 못미

광양항에 관련된 기관들이 경인지역의 선·화주를 초청해 간담회를 갖는다. 이는 해수부의 광양항 개발 축소 논란에 선·화주들이 광양항을 기피 할수있다는 우려 때문인것 같다. 광양항은 올 상반기 들어 약 86만TEU를 처리해 전년대비 34%의 증가율을 보이고 있으나 ‘정부가 전국무역항 기본계획 정비용역’에서 광양항의 개발을 13선석 축소하고 3단계 2차 민자 5선석 개발도 2011년에서 2015년으로 연기하는등 양항정책을 포기하는 내용을 발표했다. 이러다보니 광양항을 이용하는 고객들이 불안감을 느낄 수밖에 없고 광양항의 활성화에 목을 매고있는 시민들과 관계기관은 정부에 애원하고 선.화주들의 바지가랭이를 붙들고 있다. 이번 간담회에는 박준영 전남도지사, 이성웅 광양시장, 백옥인 경제청장 등 관계기관의 대표가 모두

지난해 광양시는 복지시설인 장애인종합복지관 노인종합복지회관 시립보육시설인 햇빛어린이집을 개관했으며, 한국컨테이너부두공단 본사 광양이전, 명당국민임대산단 착공, 등 각 분야에서 선진도시로 도약을 위한 기반을 다진 훌륭한 업적을 남긴 한 해 였다고 생각한다.올해 상반기에는 청소년수련관과 중마시립도서관, 노인전문요양시설 완공 등과 더불어 동북아 물유중심도시, 삶의 질과 멋이 충만한 신바람 나는 선진도시라는 목표를 향해 큰 걸음을 내딛는 해로 삼겠다고 이성웅 시장은 소망을 말한 바 있다.또한 “신흥 산업도시는 개발에 따른 민원이 발생할 소지가 크지만, 산업평화 정착과 기업에 대한 애정 등 시민들의 협조만 있다면 광양은 머잖아 1인당 소득 3만 달러 시대로 도약할 수 있을 것”이라고 조선일보 2006년 1월 11일자

선박기항의 항차 수 부족으로 물량증가가 더디었던 광양항이 최근 선박기항 척수가 증가함으로써 광양항의 물량증가에 밝은 전망을 안겨주고 있다. 2001년부터 2004년까지 주간 평균 52~55항차를 벗어나지 못하던 선박기항이 올 상반기 들어 주 10척이 늘어난 65항차에 이르게 되었기 때문이다. 그런데 항만에 관심이 있는 분들로부터 많은 질문을 받는다. "과연 선박 기항 항차 수가 많으면 활성화가 빨리 이루어 집니까? 화물이 있어야지…" 또한 "대형선박이 아니고 중소형 선박이 증가하여 광양항 물량이 증가할 수 있는 겁니까?" 하는 것 등이다. 우리는 여기서 재미난 사실을 볼 수 있으며 우리주위에 활성화 우선순위에 대한 의견이 다양하다는 것을 알 수 있다. 이러한 문제들은 중요한 문제이면서도 닭과 계란의 관계처럼