포스코 광양제철소가 지난해 2만톤이 넘는 유해물질을 배출한 것으로 조사됐다. 환경설비에 수조원을 투자하고 있지만 4년 연속 1위를 기록했다. 환경부가 지난 29일 발표한 ‘2022년도 대기오염물질 배출 현황’에 따르면 포스코 광양제철소는 지난해 총 2만824톤의 대기오염물질을 배출한 것으로 집계됐다. 굴뚝자동측정기기(TMS)가 설치된 전국 887개의 사업장 중 가장 많은 배출량이다. 포스코 광양제철소는 △2019년 1만9420톤 △2020년 1만9095톤 △2021년 1만6121톤에 이어 올해 2만톤을 넘기며 4년 연속 1위를 차지

때 아닌 더위가 기승을 부리는 가운데 광양지역 올해 첫 오존주의보가 발령됐다.광양시는 지난 14일 오후 1시 중마동 소방서 옥상에서 관측된 오존 농도가 0.155ppm까지 올라가 오존주의보를 발령했다. 이날 오존주의보는 1시간 뒤인 오후 2시 해제됐지만 다음날 오후 1시에 0.148ppm으로 다시 발령돼 2시간 뒤에 해제됐다.오존은 대기 중 배출된 대기오염물질이 햇빛을 받아 광화학 반응을 일으켜서 생성되는 2차 오염물질로 햇빛이 강한 여름철에 습도가 낮거나 풍속이 약한 기상조건 아래 주로 발생한다. 고농도 오존에 노출될 경우 맥박과

광양시가 민선 8기가 시작된 2022년의 도시녹화 분야에서 10대 주요 성과를 거두며 기후위기 대응에 한발 다가섰다고 강조했다.시는 올 한해 정부의 ‘2050 탄소중립 선언’에 대응해 탄소중립 실현과 도심 생활권의 정주환경 개선사업을 진행했다. 미세먼지차단숲, 생활밀착형숲, 자녀안심그린숲, 경관녹지 벚꽃길, 명품 가로숲 조성 등 그린 인프라를 구축했다.이를 통해 탄소 흡수원인 도시숲을 확대하고 미세먼지 저감, 도시열섬현상을 완화할 계획이다. 또 도시 내·외곽의 도시숲 기능을 강화하고 분산된 녹지를 연결함으로써 기후 위기에 체계적으로

여수지방해양수산청은 오는 6일 광양항을 방문해 고농도 비산먼지 발생 우려가 높은 항만 시설에 대한 현장점검을 실시한다고 밝혔다.이번 점검은 고철, 석탄, 모래 등 분진성 화물을 취급하는 부두 하역 현장과 공사장 위주의 현장을 대상으로 실시한다. 또 비산먼지 발생 신고 여부, 비산먼지 억제시설 설치인 호퍼와 방진벽, 살수차, 스프링클러, 세륜시설 등의 정상가동 여부도 집중 관리할 예정이다.해수청은 이번 합동점검을 통해 운영사, 하역사 등 사업자가 비산먼지 발생 저감 조치를 이행토록 지도하여 항만 미세먼지 발생원을 효율적으로 관리하게

환경단체들이 광양제철소의 온실가스 배출과 대기오염물질 배출에 따른 문제점들을 지적하면서 조속한 탄소중립 실현과 배출량 관리 강화를 요구하고 나섰다.광양환경운동연합과 기후솔루션, 당진환경운동연합, 전남녹색연합, 포항환경운동연합은 28일 광양과 당진, 포항에서 동시에 기자회견을 열었다.광양지역에서는 이날 오전 광양시청 열린홍보방에서 진행됐으며 환경단체 관계자와 기후솔루선 연구 담당자 등 10여명이 참석했다.단체들은 이날 발표한 기자회견문에서 "제철소 발 대기오염물질 배출 문제는 제철소가 가동된 이래 지속되어온 과제"라며 "이번에 발표된

지역주민들은 출퇴근길, 산책길 등 운전하고 걸으면서 마을에서 발생하는 문제가 보이기 시작한다. 이를 눈감으면 지역의 발전은 요원하고, 이에 대한 문제를 제기했을 때 지역은 발전한다. 성숙한 민주시민이 되기 위해서는 이와 같은 문제들을 절차적, 합리적으로 해결하는 과정을 많이 경험해야 한다.또한 자라나는 아동․청소년들이 이를 직·간접적으로 경험하게 하는 것 또한 중요하다. 마을에서 발생하는 문제들을 지엽적인 것으로 바라보는 것이 아니라 이러한 작은 문제들을 합리적으로 해결하는 과정이 광양시 전체에도 선한 영향력을 미칠 것이라 확신한다

광양지역은 세계 최대 규모의 제철소가 자리하고 여수국가산단을 바로 옆에 두고 있어 환경에 매우 취약한 곳이다. 시도 때도 없이 화학물질 냄새가 나고 여름에도 굳게 닫힌 창틀에는 거무튀튀한 먼지들이 쌓여있는 것을 쉽게 볼 수 있다. 최근에는 온실가스 배출량 전국 최고 지역이란 오명을 안으며 ‘잿빛 산업도시’의 이미지가 고착화되고 있다.지역 현안으로 자리 잡은 기후 변화와 환경 문제의 해결을 위해 정부 추진하는 스마트 그린도시 추진 사례를 살펴보는 기획취재를 마련했다. 이를 통해 향후 탄소중립을 향한 광양시의 환경정책 입안의 방향에 도

광양시와 ‘광양시 지속 가능한 환경협의회(환경협)’이 지난 22일 민관합동으로 ㈜포스코 광양제철소의 환경개선 진행사항 확인을 위해 현장을 방문했다. 이날 현장 방문에는 지역 4개 환경단체와 3개 기관(영산강유역환경청, 전라남도, 광양시), 제철소협력사협회 등의 산업계, 전문위원으로 순천대·순천제일대학교 교수가 참여했다.주요 내용으로 △2019년 이슈가 된 제철소 고로 휴풍시 브리더 개방으로 발생하는 대기오염물질 저감을 위한 전 고로 클린안전밸브 적용 현장 △제강공장 슬래그 비산먼지 발생 최소화를 위한 밀폐형 슬래그 냉각장 조성 현장

포스코 광양제철소 4고로가 2차 개수를 성공리에 마치고 3번째 생애를 시작했다.포스코는 10일 광양제철소에서 최정우 포스코그룹 회장을 비롯해 김학동 포스코 부회장, 한성희 포스코건설 사장, 민경준 포스코케미칼 사장, 정덕균 포스코ICT 사장 등 그룹사 대표 및 임직원들이 참석한 가운데 광양제철소 4고로 화입식을 개최했다.최정우 포스코그룹 회장은 “오늘은 여러분의 소중한 땀과 노력으로 광양 4고로가 세계 최고의 경쟁력을 갖춘 명품 고로로 재탄생한 날이자, 포스코그룹이 지주회사 체제로 전환한지 100일째 되는 날이기도 해 의미가 깊다”

광양그린에너지㈜가 추진하는 황금산단 바이오매스발전소(목질계 화력발전소)의 건축허가가 최종 승인되며 공사 착공이 초읽기에 들어갔다.광양만권경제자유구역청은 지난 11일 광양시 황금동 황금산단 내 8만5197㎡의 부지 위에 발전시설용량 220㎿(110㎿ 2기)규모의 바이오매스발전소 건립계획을 허가했다.㈜한양과 한국수력원자력㈜가 주주사로 공동 참여하는 바이오매스발전소 건립사업은 총 6820억원을 투입해 연간 154만㎿h의 전력을 생산하는 사업이다.광양그린에너지㈜는 발전소 건축허가 승인이 이뤄짐에 따라 오는 6월 초 착공신고를 하고 3년여의

김재무 광양시장 예비후보가 지난 1일 광양시장 출마를 공식 선언했다.김 예비후보는 이날 유튜브채널을 통해 “누구도 소외되지 않는 시민우선 중심의 소통행정이 시대의 화두”라며 “갈등의 해소와 설득으로 시민들과 어우러지는 공존의 지역사회를 구현해 나가겠다”고 포부를 밝혔다.이어 “지난날 우리시는 반칙과 특권으로 상처를 받았다”며 “공정성이 담보되는 반부패 모범도시로 시민들의 자존심을 회복시키겠다”고 강조했다.김 예비후보는 “특히 우리시는 저출산, 대기오염, 포스코지주회사의 포항이전 등의 심각한 위기를 맞고 있다”며 “여러 분야에서 리더

마스크와 함께하는 현재, 우리는 마스크를 벗고 당연히 상쾌한 공기를 마시며 살았던 과거를 꿈꾸고 있습니다.또한 현재를 살아가는 많은 사람들은 당연하게 생각했던 호흡에 대해 소중함과 감사함을 느끼며 살아가고 있습니다.하지만 과거를 비롯해 현재에도 숨을 내쉬고 마시는 순간순간이 힘들고 소중한 사람들이 있습니다. 바로 폐질환을 앓고 있는 사람들입니다.이 중 대표적인 폐질환 직업병으로는 진폐와 COPD라고 부르는 만성폐쇄성폐질환이 있습니다.만성폐쇄성폐질환이란 유해한 입자나 가스의 흡입으로 염증이 유발되고, 이러한 염증이 만성적으로 발전하여

광양시가 전기차 수요급증에 대응하고 온실가스 감축 효과와 미세먼지 저감을 위한 사업의 일환으로 2022년 친환경자동차 보조금 지원사업을 추진한다. 지원물량은 전년 대비 대폭 증가한 △전기승용(초소형 포함) 451대 △전기화물(소형, 초소형 포함) 222대 △수소전기차 110대다. 수소전기차는 지역 내 수소충전소 인프라 구축에 따라 전년도 25대에서 110대로 지원물량을 늘려 다양한 친환경자동차 보급에 힘쓰고 있다.지원금액은 전기승용 1대당 최대 1550만원, 전기화물(소형) 2250만원을 차종별로 차등 지원하며 수소차는 넥쏘(현대)

정인화 전 국회의원이 여수MBC가 최근 실시한 광양시장 여론 조사에서 가장 높은 선호도를 보였다.여수MBC는 6월 1일 치루어지는 제8회 전국동시지방선거를 앞두고 ㈜코리아리서치인터내셔널에 의뢰해 광양시장 후보군 선호도와 후보선택 기준, 현 시장 시정 운영 평가, 지역 주요 정치 현안 등을 물었다.조사 결과 선호도 조사에서는 정인화 전 국회의원이 21%로 가장 높은 선호도를 보였고 이어 김재무 현 전남도체육회장 15.6%, 이용재 전 전남도의회의장 10%, 문양오 현 광양시의회 부의장 8.8%를 보였다.또 서장원 2.7%, 김재휴 2

전남 순천시(시장 허석)가 10일 정부의 그린뉴딜, 2050탄소중립 정책에 발맞춰 '친환경 전기 시내버스' 운행을 시작했다.이번에 도입된 전기버스는 기존 CNG 버스와 달리 대기오염물질을 배출하지 않아 탄소저감에 기여하게 된다. 또 운행 시 소음 및 떨림이 적어 대중교통 이용 시민들의 만족도 개선에도 도움이 된다.노약층과 장애인 등 교통약자의 편의증진을 위해 저상버스 형태로 제작됐다.이날 순천교통 차고지에서 열린 개통식에는 허석 순천시장과 최창구 순천교통 대표, 운전기사 등이 참석한 가운데 전기버스를 시승하고 전기버스 운행을 축하했

광양시가 시민 생활에 도움이 되는 ‘2022년 달라지는 제도와 시책’을 시 홈페이지를 통해 공개했다.새해 달라지는 제도와 시책 내용을 분야별로 살펴보면 △여성·영유아(8건) △아동·청소년(10건) △청년·중장년(6건) △노인·복지(17건) △경제·교통(12건) △문화·생활(10건) △안전·환경(5건) △농어촌(10건) △열린행정(7건) 등 9대 분야 85개 사업이다.▶ 여성·영유아 분야 (8개 사업)광양시 출산장려금이 대폭 확대되는데 둘째는 500만원에서 1000만 원으로, 셋째는 1000만 원에서 1500만원으로 증액 지급하며,

남도일보 전남동부권취재본부의 광양 출신 장봉현·최연수 기자가 광주전남 민주언론시민연합이 선정한 ‘2021 광주전남 민주언론상’ 우수상을 수상했다.2021 광주전남민주언론상 심사위원회는 10일 오후 7시30분 광주 전일빌딩245 4층 시민마루에서 올해 민주언론상 수상자를 시상했다.두 기자는 ‘여수산단 배출조작 그 후, 판결로 본 비리백태’ 연속 보도를 통해 지난 2019년 4월 전남 여수국가산업단지에 입주해 있는 대기업들이 측정대행업체와 짜고 장기간, 조직적으로 대기오염물질 배출 측정 결과를 조작해온 충격적인 사건 이후를 끈질기게 추

오하근 광양만권경제자유구역조합회의 의장(전남도의원.순천4선거구)이 신대지구 의료기관 유치의 필요성을 강조했다.31일 광양만권경제자유구역조합회의에 따르면 오하근 의장은 지난 10월 26일부터 28일까지 진행된 광양경제청에 대한 행정사무감사를 통해 지난 1년간 추진한 업무전반에 대해 살펴보고 다양한 의견을 제시했다.오 의장은 "국내·외 어려운 경제여건에서도 25개 기업, 1조 2527억원의 투자를 유치한 노력은 높이 평가하나, 경도 연륙교 시점부 변경으로 촉발된 주민 민원, 신규 산단 개발 지연 등은 아쉬움이 남는다"고 총평했다.또 "

광양시가 2050년 탄소중립 목표 달성과 미래 기후변화 대응, 대기 개선을 위해 2022년 탄소중립과 대기 개선사업의 중점추진 12개 과제와 관련한 국비 168억원, 도비 30억원을 확보했다.주요 국·도비 확보사업은 △기후변화 대응계획 7000만원 △친환경자동차 충전 인프라 5300만원(도비) △가정용 친환경 보일러 보급 국비 7200만원 △기후변화 취약계층 지원 1억2000만원 △청정연료 전환지원사업 2500만원 △그린모빌리티 보급 171억원(국비 143억, 도비 28억) △노후경유차 제로화 22억원(국비 21억, 도비 1억) △

광양제철소(소장 김지용)가 지난 18일 친환경 제철소 구축을 위한 1고로 ‘Clean 안전밸브’를 신설하고 시험가동에 성공했다.‘Clean 안전밸브’는 고로 휴풍 시 내부가스를 집진장치로 통과시킨 뒤 대기로 배출하는 장치이다.휴풍이란 고로 정비를 위해 철광석을 녹이는 열풍 주입을 중단하고, 고로 가동을 멈추는 것을 말한다.이번 설비 개선은 광양시 지속가능한 환경협의회(이하 지가협) 의견을 받아 전남도와 광양시, 광양시의회, 영산강유역환경청과 함께 공유해 진행됐다.또한 그룹사인 포스코건설과 제선부, 설비투자그룹 등 유관부서가 함께 협