내년 하반기 개통 예정인 경전선 KTX-이음 열차가 광양역에 정차하는 것이 타당하다는 연구 결과가 나왔다. 가장 큰 걸림돌로 꼽혔던 역간 거리마저 설치기준을 충족하는 것으로 나타나 광양역 정차에 대한 기대감이 커졌다. 광양시는 지난달 28일 시청 2층 상황실에서 ‘KTX 광양역 정차 타당성 연구’ 용역 최종보고회를 열었다. 중간보고회에서 경제적, 재무적 타당성이 충분한 것으로 검토된 가운데 최대 관건이었던 역간 정차거리도 큰 문제가 되지 않을 것으로 나타났다. 용역을 맡아 진행한 (사)대중교통포럼과 ㈜선구엔지니어링에 따르면 국가철도

2023년 달력이 이제 1장 남아있는 것을 보면서 올 한해도 쏜살같이 빠르게 지나갔음을 새삼 느끼기 된다. 올 한해가 시작되자 마자 광양시에서는 크고 굵직한 많은 이슈들이 지역사회를 요동치게 했다.또한 어떤 이슈들은 전국 TV 뉴스에도 보도되는 등 전국민의 관심사가 되기도 했다. 이에 광양신문은 저물어가는 2023년을 되돌아보며 기존 ‘광양신문이 꼽은 10대 뉴스’를 조금은 다른 시각으로 접근해 보도키로 했다.‘못다 푼 숙제 가득 안고 해 넘기는 광양 2023년’이라고 이름 붙인 이번 기획보도는 올 한해 지역사회에 커다란 이슈가 됐

김진환 광양시주민자치연합회 회장이 성숙한 지방자치 구현에 기여한 공로로 국무총리상을 수상했다. 광양시는 4일 광양시청 대회의실에서 김진환 회장에게 국무총리 표창을 전수했다.김진환 회장은 투철한 사명감과 헌신적인 봉사 정신으로 지역발전 및 주민자치 활성화를 통해 지방자치 발전에 이바지해온 공로를 인정받았다. 꾸준한 지역사회 봉사활동을 통해 이웃과 아름다운 동행을 실현하고 탁월한 리더십으로 시민 역량을 결집하는 등 성숙한 지방자치 구현과 광양시 발전에 기여한 공로도 인정됐다. 김진환 회장은 △광양시 12개 읍면동 각기 다른 주민자치위원

광양신문이 창간 24주년을 맞이해 지난 10월 10일 정인화 광양시장과 독자위원회가 좌담회를 열었다. 이번 좌담회를 통해 지역 현안에 대한 독자들의 생각을 묻고, 정 시장으로부터 허심탄회한 답변을 들을 수 있었다. 남은오 독자위원장을 비롯한 독자위원 7인은 경제, 복지, 교통, 일자리 등 시 전반에 대한 다양한 질문을 준비했다. 폭넓은 질문에도 불구하고 정 시장은 세세한 부분까지 직접 답변하면서 ‘경력직 행정가’의 면모를 뽐냈다. 정인화 시장은 “광양신문 독자위원들이 방문해 좋은 질문거리를 준비해 오셔서 감사하다”며 “왠지 청문회가

수많은 민원이 발생해오던 ‘시내버스 노선’이 수술대에 올랐다. 일부 노선이 신설되긴 하지만 대부분 읍과 중마동 등 인구밀집지역에 치우쳐 면 지역은 큰 변화가 없었다. 이에 정인화 시장이 “1명이라도 이용객 있으면 재고해달라”고 주문하며 향후 개편 방향에 관심이 모아진다. 광양시는 지난 18일 시내버스 노선 개편 및 경영진단 용역 중간보고회를 열었다. 이번 용역은 버스노선을 놓고 시민들의 불편함이 가중됨에 따라 시행되는 것으로 결과에 따라 2027년까지 광양시 버스노선을 결정하게 된다. 현재 예정된 신설 노선은 2개이며 변화가 큰 구

내년 4월 10일 치러질 제22대 국회의원 선거가 7개월 앞으로 다가온 가운데 출마예정자들의 발길도 분주해지고 있다. 특히 추석이 며칠 남지 않은 가운데 이번 추석 밥상에 오를 이슈 중 하나는 내년 총선이 될 것이다. 이에 광양신문은 ‘추석 밥상에 오를 내년 총선’이라는 주제로 기획보도를 준비했다.대상은 광양지역 주요 출마예정자이며, 게재 순서는 정당·비중·가나다순 등을 종합해 △서동용 현 국회의원 △권향엽 더불어민주당 여성리더십센터 소장 △이충재 김대중재단 광양시지회 준비위원장 △국민의힘 추우용 순천광양구례곡성을 당협위원장 △진보

내년 4월 10일 치러질 제22대 국회의원 선거가 7개월 앞으로 다가온 가운데 출마예정자들의 발길도 분주해지고 있다. 특히 추석이 며칠 남지 않은 가운데 이번 추석 밥상에 오를 이슈 중 하나는 내년 총선이 될 것이다. 이에 광양신문은 ‘추석 밥상에 오를 내년 총선’이라는 주제로 기획보도를 준비했다.대상은 광양지역 주요 출마예정자이며, 게재 순서는 정당·비중·가나다순 등을 종합해 △서동용 현 국회의원 △권향엽 더불어민주당 여성리더십센터 소장 △이충재 김대중재단 광양시지회 준비위원장 △국민의힘 추우용 순천광양구례곡성을 당협위원장 △진보

오는 9월부터 전남 동부권 시민들이 보다 편리하게 서울 강남권에 접근할 수 있게 됐다.전남도가 지난 11일 전라선에 여수·순천에서 서울 수서행 SRT가 다음달부터 운행된다고 밝혔다.전라선 SRT는 여수엑스포와 수서역을 왕복하며 편도 2회씩 왕복 총 4회 운행된다. 현재 여수엑스포에서 용산역이나 서울역으로 향하는 KTX만 일 30회 운영되고 있었으나 이번 SRT가 4회 추가되며 총 34회로 증가된다. 여수엑스포에서 수서로 향하는 상행선은 6시 46분과 14시 31분에 운행되며 하행선은 10시 20분과 19시 8분에 출발한다. 총 소요

주순선 부시장이 지난 13일 한국철도공사 본사를 방문해 지역 최대 현안인 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’ 타당성 연구 용역 결과 보고서를 전달했다.이날 주 부시장은 정구용 한국철도공사 여객사업본부장을 만나 연구 용역의 결과를 설명하고 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’를 건의했다.연구 용역은 경전선 KTX-이음 열차가 광양역에 미정차, 3회, 5회, 10회 정차로 나누어 상황을 가정하고 정차 타당성을 분석했으며, 그 결과 미정차보다 정차 횟수가 많을수록 장래 교통수요가 증가하고 경제적, 재무적 타당성이 높은 것으로 나타났다.특히

광양시가 총력을 기울이고 있는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 가능성이 탄력을 받게 될 전망이다.시가 용역을 진행한 (사)대중교통포럼이 용역 결과 경제적, 재무적 측면 모두 합격점을 받았다는 장밋빛 결과를 내놓은 것. 지난 7일 광양시청 2층 상황실에서 열린‘KTX 광양역 정차 타당성 연구 용역 중간보고회’에서 광양역 정차에 따른 경제적, 재무적 타당성 분석에 대한 결과 보고가 있었다. 이날 발표자로 나선 김시곤 서울과학기술대학교 교수는 “결과가 만족스러워 가벼운 마음으로 광양에 왔다”며 “기재부, 국토부, 코레일 측에 광양역 정차

안나푸르나 트레킹 시작은 지난 5월 3일 인천공항에서 오전 10시30분에 여행 가이드를 만나면서 시작됐다. 나와 친구는 순천에서 광명까지 가는 KTX에 내려서 공항버스로 인천공항에 30분 늦게 도착했다. 물론 가이드에게 조금 늦는다는 연락은 취했다.도착해서 약속 장소인 3층 H카운터에 갔을 때는 몇몇 일행들이 여행사에서 주는 안내문 등을 받고 출국장으로 이동하기도 했다. 나와 친구도 여행사 가이드와 인사를 나누고 설명에 따라 탑승 절차를 진행했다. 비행기 탑승 시간은 13시 45분으로 카트만두까지는 7시간 10분이 걸리지만 시차 3

국가균형발전위원회(위원장 우동기) 이정현 전략기획위원장을 비롯한 관계자 63명이 본격적인 지방시대위원회 출범을 앞두고 지난 3일 광양시를 방문했다.이번 방문은 제4회 지방시대 워크숍 일환으로 3일 광양제철소를 비롯해 순천만국제정원박람회장과 여수 GS칼텍스 등 전남 동부권의 산업현장 방문을 통해 지방산업 육성과 지방 일자리 창출 방안을 모색하기 위한 자리였다.일행은 오전에 순천만국제정원박람회장을 둘러보고 광양읍 서천변 광양숯불구이 특화거리에서 광양불고기로 오찬 간담회를 마친 후 광양제철소로 이동했다.간담회장에는 주순선 부시장이 참석해

광양시가 경전선 KTX-이음 열차 운행을 앞두고 광양역 정차를 위한 중·장기적인 마스터플랜을 수립하기 위한 첫 걸음을 내딛었다. 지난달 29일 광양시는 포스코와 여수광양항만공사를 비롯해 유관기관과 관계자들이 참석한 가운데 ‘KTX-이음 광양역 정차 타당성 연구용역 착수보고회’를 개최하고 용역의 추진 방향과 세부 일정에 대해 공유하는 시간을 가졌다. 이번 연구용역은 시비 1억9000만원이 투입돼 진행되며 광양역 정차를 위한 구체적인 실행 전략을 마련하고 미래 교통수요를 분석해 타당성 검토를 마친 뒤 국토교통부와 한국철도공사에 전달할

경전선 KTX-이음 광양역 정차 서명운동 ‘5만명 목표, 7만명 달성’을 기념하는 행사가 지난 16일 광양역에서 진행됐다. 이날 행사에는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 공동협의회장인 정인화 시장과 서영배 시의장, 김진환 민간추진위원장을 비롯한 공동부위원장 12명, 시의회 의원, 고중석 광양역장, 새마을금고 김재숙 이사장, KTX-이음 열차 모델(EMU-260)을 상징하는 260명의 시민이 함께 자리했다.정인화 시장은 “3달 만에 5만명 목표를 초과 달성해 7만명의 마음을 모을 수 있었던 것은 위대한 광양시민들의 불굴 의지와 자신감

원희룡 국토교통부 장관이 광양시민의 염원인 경전선 KTX-이음 광양역 정차에 대해 긍정적으로 검토하겠다는 입장을 나타냈다.광양시에 따르면 지난 16일 광양시를 방문한 원희룡 장관은 정인화 시장과 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 경제 중추도시라는 것을 알고 있다”며 “경전선 KTX-이음 광양역 정차의 필요성에 공감하고, 이를 긍정적으로 검토해 보겠다”고 말했다.정 시장은 이날 원 장관을 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 산업·경제 중심 도시임에도 불구하고, 수도권 방면 전라선 KTX가 운행되지 않아 기업인들과 시민들이 큰 불편을 겪

국회 법사위 소속 국민의힘 조수진 의원이 지난해 6월에 이어 또다시 지난달 30일 광양시를 방문했다.정인화 시장은 조수진 의원과 만나 광양제철소 동호안, 중소기업연수원 건립부지, 망덕포구 등을 함께 둘러보며 지역 현안에 대해 심도 있게 논의하는 시간을 가졌다.이 자리에서 최근 광양시 최대 현안인 △‘산업입지 및 개발에 관한 법률’ 시행령 개정 △‘KTX-이음’ 열차 광양역 정차 및 전라선 운행 △광양세무서 설치 △지역맞춤형 통합하천사업(광양동천 도심친화공원) △광양시 성황근린공원 생태축 연결사업 등의 지역 사업들을 건의했다.또 △옥

2004년 개통한 고속철도는 국민의 획기적인 이동권 변화를 통해 삶의 질 향상에 기여해 왔다. 대중적이며 친환경적인 교통수단으로 자리를 잡은 고속철도는 전국의 반나절 생활권을 가능케 하며 직장인들의 출장 패턴 변화와 당일 여행 확산 등을 불러왔다.하지만 지난 2년 이상 지속되어 온 코로나19로 인해 고속철도 수요도 적잖이 감소했다. 지난해에는 코로나19로 인해 평년보다 25%이상 이용 고객이 줄었고, 경영상태에도 적신호가 켜지는 등 지역의 대표 교통수단으로 자부하기에는 아쉬움이 컸던 한해였다.다행히 이번 설 연휴기간에는 약 14만여

정부의 신년 업무계획에 SRT 전라선 도입이 포함되면서 전남 동부권 지역민들의 철도 교통 환경이 대폭 개선될 전망이다.김회재 더불어민주당 국회의원(전남 여수을)에 따르면 국토교통부는 지난 3일 업무보고에서 여수·포항·창원 3개 노선에 SRT를 올해 하반기에 추가 투입한다고 발표했다.현재 SRT는 부산과 목포, 즉 경부선과 호남선에만 운영되고 있는 까닭에 수도권 동남부 주민들과 전라선 운행 지역 주민들의 불만을 샀다.전남 동부권 주민들이 서울 강남이나 경기 동남부 지역으로 기차를 타고 이동하려면, 전북 익산에서 SRT를 타거나 KTX

2023년 계묘년 새해가 밝았다.2020년부터 2022년까지 지난 3년간 우리와 함께했던 코로나-19로부터 안녕을 고하고 다시 일상이 회복되는 해가 되었으면 하는 소망이다.'과연 올해에는 마스크를 벗을 수 있을까?’라는 기대는 모든 이들의 초미의 관심사이자 바람일 것이다.일단 정부는 지난해 12월 23일 코로나 방역조치인 실내 마스크 착용 의무에 대하여 방역 여건이 좋아지는 것을 전제로 단계적으로 해제하겠다는 계획을 발표했다.많은 업종이 그렇겠지만 더더욱 일상으로의 회복을 가장 고대하는 업종이 바로 관광에 관련된 업종일 것이다.관광

존경하는 광양시민 여러분!그리고 사랑하는 공직자 여러분!계묘년(癸卯年) 희망찬 새해가 밝았습니다.새해를 맞이하여 시민 여러분 가정에 사랑과 행복이 가득하고, 꾀 많고 영리한 지략의 상징인 토끼처럼 올 한 해 높이 도약하여 뜻하신바 모두 이루시길 기원합니다.지난해는 민선 8기를 여는 매우 중요한 한 해였습니다.어려운 사회․경제 여건 속에서도 광양의 새로운 변화와 도전을 이어갈 수 있도록 아낌없는 지지와 성원을 보내주신 시민 여러분께 진심으로 감사드립니다.아울러, ‘시민의 안녕과 행복’을 위해 맡은 역할을 책임감 있게 수행해 오신 공직