광양시는 지난 20일 영산강유역환경청으로부터 광양 관광의 구심점이 될 ‘광양 구봉산 관광단지’ 지정 및 조성계획 환경영향평가(본안)에 대한 협의를 완료했다고 밝혔다. 지난해 3월에 광양시와 사업시행(예정)자 ㈜LF리조트는 ‘환경영향평가법’에 따라 환경영향평가 협의회 구성 후 같은 해 10월 환경영향평가서(초안)을 영산강유역환경청에 제출하고 주민설명회를 거친 후 같은 해 11월 협의를 완료했다.올해 2월에는 공청회를 열어 시민과 환경단체의 의견을 수렴했으며, 결과를 반영해 4월 환경영향평가서(본안)을 영산강유역환경청에 제출했다. 이후

광양시 구봉산 일원에 다양한 관광시설과 체험공간 조성 계획 등이 진행되면서 남해안권의 새로운 관광 핫플레이스로 자리매김이 기대되고 있다.광양시에 따르면 광양만을 한눈에 조망할 수 있는 해발 473m의 구봉산을 중심으로 다양한 관광인프라 조성사업이 진행 중이다.먼저 눈에 띄는 대규모 사업은 구봉산 관광단지 조성사업으로 황금동 산 107번지 일원 232만7000㎡(약 70만평)에 3700억원을 투자해 27홀 골프장과 숙박시설, 상가와 공공편익시설, 휴양문화시설 등을 조성하는 사업이다.2017년 개장한 LF아웃렛의 지역협력사업의 일환으로

대우건설이 지난달 30일 광양읍 용강지구 ‘광양 푸르지오 센터파크’ 견본주택을 개관하고 본격 분양을 시작했다.청약 일정은 오는 11일 특별공급을 시작으로 12일 1순위, 13일 2순위 신청을 받는다. 당첨자는 21일 발표할 예정이며, 지정 계약일은 11월 2일부터 4일까지 진행할 예정이다.�광양 푸르지오 센터파크’ 단지는 지하 3층~지상 29층 10개동이며 총 992가구 대단지다. 전용면적별로는 59㎡ 146가구, 84㎡A 223가구, 84㎡B 479가구, 105㎡ 144가구로 구성된다.쾌적한 주거환경과 교육환경, 양호한 교통 여건

광양지역사연구회‘마로희양’(대표 이은철)이 광양의 봉수에 대한 두 번째 특강을 개최한다.‘마로희양’은 가을 특강으로 오는 24일 19시 커뮤니티 1층 관광협업센터 회의실에서‘조선시대 고문헌과 고지도로 보는 광양의 건대산봉수’에 대한 강의를 개최할 예정이다.지난 3월 창립한 마로희양은 지난 봄(4월 26일) 광양의 건대산봉수의 운용 상황을 보여주는‘광양현 건대산봉수 음청일기(1805)’1점을 공개하는 특강을 진행한 바 있다.이번 특강에서는 광양의 건대산봉수가 표시된 고지도 20점을 살펴볼 예정이다. 광양 건대산봉수가 표시된 가장 오래

지난 6월 역사적인‘여수·순천 10·19사건 진상규명 및 희생자 명예회복에 관한 특별법’이 국회 본회의에서 제정되면서 희생자 유가족들의 73년 한을 풀 계기가 마련됐다. 현대사의 비극인 여순사건은 1948년 10월 19일 발생한 이후 여수와 순천을 포함한 전남지역은 물론 전북과 경남 서부 등에도 진한 상흔을 남겼고, 특히 광양은 백운산 계곡처럼 길고 깊은 상처에 고통 받아야 했다. 특별법 제정에 맞춰 인근 도시들은‘여순사건’을 지역의 역사·문화적 자산으로 확보하기 위한 발 빠른 행보에 나선 모습이다. 광양시도 전문가 토론회 개최와

광양 황금지구에 들어설 한라비발디 프리미엄 지역주택조합아파트가 지역 노조와 금융사 등과 MOU를 체결하고 조합원 모집에 나섰다.한라비발디 광양 황금택지지구(26-1블럭) 지역주택조합(위원장 안현주)은 최근 여수 디오션리조트에서 한국노총 여수지역지부, 전국화학노동조합연맹 광주전남본부, 한국노총 순천지역지부, 순천농협 신용사업본부 등 4개 단체 대표 등과 업무협약을 맺었다.이번 협약은 광양 황금택지지구 한라비발디 시행사인 주식회사 SH홀딩스컴(대표 박종석)이 주택시장 아파트 가격 거품을 제거해 1군 아파트 건설사 아파트를 평당 600만

안전보건공단 전남동부지사(지사장 이하연)가 지난 21일 여수시 묘도동 소재 봉화산에서 전남동부지역 건설현장 무재해 기원제 행사를 개최했다.이날 행사에는 동부지사를 포함해 고용부 여수지청 및 여수, 광양, 순천·고흥·보성지역 안전관리자 협의체 등 80여명이 참여했다.또한, 무재해 기원제 실시 후 체육 행사를 통해 협의체 회원사 안전관리자간의 연대감을 형성하고 상호간의 정보 공유를 통해 지역 건설현장의 대형 사고사망 재해예방 예방 및 안전문화 조성을 유도하기 위한 노력을 펼쳤다.

환한 보름달처럼 풍성한 설 보내셨습니까. 여수 묘도 봉화산 전망대에서 바라보는 광양의 야경, 참 아름답습니다.지난해에 이어 2017년 역시 어느해보다 혼란스럽고 분통 터지는 나날이 계속되고 있지만 곧 희망이 다가올 것이리라 믿습니다.이번 나흘 간 설 명절 동안 가족·친구들과 주고받은 에너지를 바탕으로 올 한해도 좋은 일 가득하시길 바랍니다.

역사는 변하며 발전하는 것이기 때문에 조직의 구성은 물론 지명의 명칭도 많은 변화를 거듭해 왔다. 오늘날 상전벽해로 변한 금호동의 지명은 시민들 사이에 와전된 내용이 회자되고 있음은 심히 유감스런 일이다. 이를 바로잡아야 하는데 관심을 갖거나 연구하는 사람이 없으니 더욱 허전하다. 금호도는 광양제철소가 건립되기 전에는 금호리로 4개 부락(도촌, 내동, 대동, 양도마을)이었으며 가구 수는 266호였고, 인구는 1887명이 단란하게 살았던 고장이다. 그러나 제철소가 건설된 후 새로운 생활공간이 마련돼 현재 5082세대, 1만4480명이 거주하는 새로운 주거단지로 발전했다. 옛 금호도는 지형지물의 형체는 사라지고, 원래 살았던 주민은 전체가 타향이나 인근지역으로 이주해 갔다. 광양군에는 조선조 말 34개의 섬(유

광양하면 뭐가 떠오를까?광양시민이라면 한번쯤은 들어봤을 만한 질문이다. 아마 누군가 광양을 대표할 만한 것이 뭐야? 라고 물으면 우리는 광양제철소와 광양항 그리고 청매실농원 등을 떠올린다. 그리곤‘또 뭐가 있지?’ 하며 난감한 표정을 짓기 일쑤다. 과연 우리는 다른 지역사람들에게 내세울만한 것이 그렇게 없을까?국내의 유명관광지나 명승지 또는 사적지를 여행해보면 그곳들의 풍광이나 정취가 별다를 것 없다는 느낌을 갖게 된다. 문화재청에서 지정해 국가지정문화재로 관리하는‘명승’만 보더라도 그렇다. 우리나라의‘명승’은 경치가 뛰어난 지역을 대상으로 지정하는 것으로 문화재보호법 시행규칙에 따르면 ‘유명한 건물이나 꽃ㆍ나무ㆍ새ㆍ짐승ㆍ물고기ㆍ벌레 등 서식지, 유명한 경승지ㆍ산악ㆍ협곡ㆍ해협ㆍ곶ㆍ심연ㆍ폭포ㆍ호수ㆍ급류 등 특

마을 탐방이다. 서남쪽에 있는 황방마을은 1914년 행정구역개편으로 염포리ㆍ황방리ㆍ고길리ㆍ금곡리가 통합되어 황금리에 속하게 되었다. 이 마을에 문화유적지로 황방도요지(조선시대 도자기를 구웠던 가마터)가 있다. 출토된 것들은 일반적으로 백자들이며 무늬가 없는 대접ㆍ접시가 있으며 황금리 광맥은 일인들의 조사자료인 ‘조선의 취락’(1933년 조선총독부 발행)에 의하면 이곳 광구에서 금은을 채굴했다는 기록이 있다. 또한 은장묘(銀匠墓, 은장이 무덤)가 있다. 염포는 이 마을 갯가에서 소금이 생산한데서 생긴 이름이고 시기는 조선후기로 추정되며 생산된 육염은 품질이 우수하여 전국적으로 알려져 있었다. 연전의 규모는 약 8천여 평 정도이며 일제 때 소유가 일인들에게로 넘어가게 되었고 그 후 농경지화 함에 따라 그 흔적으

각 마을 문화와 특성                                    문화탐방의 길을 떠나면서 우리 문화재가 어디에 얼마나 있는지를 가름 할 수 없어 발걸음이 무겁기만 했다. 잊어지고 사라져 가고 있는 문화재를 복원하는 일부터 생각하기로 했다. 각 마을을 답방하면서 문헌을 참고해 그 지역의 특성은 물론 문화유적과 유물을 찾아 사라지고 손실되어가고 있는 문화유산을 찾는 길이다. 지역은 읍내리ㆍ인서리ㆍ인동리ㆍ칠성리ㆍ목성리 등을 제외하고 소외되기 쉬운 주변마을로 먼저 답방했음을 참고해 주기 바란다.  △ 초남마을에는 세모재(진양 정씨 공대공파 묘각), 석종재(밀양 손씨 재각), 전주 이씨 효열비가 있으며 글씬 바위(글씨를 써놓은 바구라는 뜻)에『광양광산으로 유명해 질것이며 대궐도 들어설 것』이란

이순신대교가 완전 개통한지 한 달이 넘었다. 이순신대교 인근 식당이나 숙박 시설 등은 여수에서 오는 손님들로 인해 짭짤한 재미를 보고 있다고 한다. 무엇보다 이순신대교의 개통으로 가장 큰 혜택을 보는 곳이 대교 맞은편에 있는 여수시 묘도동 주민들이다. 묘도 인구는 약 1300명. 묘도 주민들은 물건을 사거나 아이들 학원, 병원 등을 가려면 30분 이상 걸리는 여수시내로 가는 불편함을 겪었다. 하지만 이제는 광양에서 대부분 소화하고 있다. 이제는 생활권이 같아진 묘도 주민들은 이순신대교 개통으로 어떤 혜택을 보고 있는지 낱낱이 들여다봤다.  모든 생활권 여수에서 광양으로 이동학원·병원·쇼핑·문화 “이제는 광양에서”광양과 여수를 연결하는 이순신대교가 여수시민들을 광양

골약동 통사, 평촌, 황곡, 하포, 기동, 고길, 금곡, 황방 마을황금광맥 봉화산의 북서쪽은 일찍이 광양금광으로 개발됐고 동남방의 황곡, 금곡, 고길 등에선 사금이 났다. 최근 황금지구와 황길지구 구획정리 사업이 문제에 부딪혀 있지만, 광양항을 굽어보는 마을들은 예나 지금이나 뱃길이 황금광맥이다. 홍선출해(弘船出海)는 하포마을이 배를 띄운 모양이라거나 구봉산이 울룩불룩 흘러내려 황곡, 평촌, 갯등, 하포로 이어지며 바다와 어울린 모양이라고도 한다. 98년 광양항이 열려 ‘큰 배가 바다로 나간다’는 예견을 이뤘다.큰 배가 바다로 나가는 곳통사는 고려 때 수군통사 벼슬을 한 사람이 났다는 마을이다. 전우치가 도술을 부리며 거처했다는 전설과 연자방아를 보관하고 초겨울이면 집집마다 절임배추를 생산한다.평촌은 들

금광시대를 지나 새로운 산업을 모색하며(2)광양읍 쌍백, 본정, 점동, 억만, 익신, 현월, 초남 마을금광시대를 지나 새로운 산업을 모색하며(2)광양읍 쌍백, 본정, 점동, 억만, 익신, 현월, 초남 마을 광업은 농·산·어촌의 전통을 이어온 광양의 새로운 산업이었다. 1960년대 1천여 명을 고용한 금광은 20세기 광양의 새로운 동력이었다. 필자가 중학교 다니던 시절, 호남지역의 지하자원으로 광양의 금과 화순의 석탄이 자랑스러웠고, 하태호 장학금은 더욱 매력적이었다. 1970년대 후반 일본인이 묻어놓고 간 금덩어리를 발굴하자는 소란도 있었지만 경제성이 맞지 않아 채굴을 중단한 갱도는 서서히 원래의 흙으로 메워져 간다.이 지역은 광양의 중심지이기 때문에 철도, 국도, 고속도로가 나면서 마을을 단절시

 마을의 매력, 사람의 향기조선 초기 광양의 토산품으로 철이 생산되었고, 그 지역은 사곡리로 추정한다. 고려 초기 사어곡부곡(沙於谷部曲)이란 지명에서도 ‘사철(沙鐵)이 나는 고을’로 짐작된다. 조선 후기 광물 생산지를 광물에 따라 금점, 은점, 철점 등으로 불렀는데, 점동 마을은 금이나 철이 생산되던 곳이었음을 알려준다. 광양 고을의 광맥은 여러 곳에 분포하지만, 호남정맥의 마지막 지맥인 억불지맥을 마무리한 봉화산이 황금 광맥을 품었다. 봉화산 북쪽의 점동은 1895년 정부에서 사금개발 조례를 발표한 이후 사금 개발지가 되었고, 본정·현월·초남 마을은 1906년부터 광산을 시작했다. 일제강점기인 1916년에 광부가 2천 명 정도라는 기록도 있으며, 1958년부터 본정 출신의 하태호가 광양광업주식회사를

이 석탑은 2층 기단(基壇)을 쌓아 그 위로 3층의 탑신을 올린 후 머리장식을 얹은 모습이다.아래, 위층 기단의 네 모서리와 각 면의 가운데에는 기둥모양의 조각을 두었다. 탑신부는 몸돌과 지붕돌을 각각 하나씩의 돌로 쌓아 올렸으며, 각 층 몸돌에는 모서리마다 기둥을 가지런히 새겼다.지붕돌은 밑면의 받침이 3단씩이고, 윗면에는 급한 경사가 흐른다.3층 지붕돌 위로는 노반(露盤:머리장식받침), 복발(覆鉢:엎어놓은 그릇모양의 장식), 보주(寶珠:꽃봉오리모양의 장식)가 차례로 얹혀져 머리장식을 하고 있다. 고려시대에 만든 것으로 짐작 된다. 위치는 성황리에서 봉화산 가는 길에 있다.

우윤근 국회 법제사법위원장은 지난 2일 한전에서 율촌산단에 전력을 공급하기 위해 추진하고 있는 154kV 송전선로 건설사업에 대해 “송전탑 설치를 반대한다”는 입장을 명확히 전하고 정부가 사업을 추진하겠다면 “지중화를 해야 한다”고 요구했다.우윤근 위원장은 이날 오후 홍석우 지경부장관을 국회 법사위원장실로 불러, 광양지역 주변의 송전탑 현황을 설명했다. 우 위원장은 “광양지역에는 현재 276기에 달하는 송전탑이 세워져 있다”며 “이 구간에 설치되는 송전탑도 40여기에 달해, 앞으로 광양은 310개가 넘는 철탑공화국이 될 것”이라며 송전탑 설치 반대 입장을 분명히 했다.우 위원장은 특히 “이번 154kV 백운변전소~율촌 변전소간 송전선로 구간에는 구봉화산 명소화 사업이 추진되고 있어, 봉화산에 송전탑을 설치할

백운변전소와 율촌변전소를 잇는 154KV 송전선로 건설계획을 추진 중인 한전이 구봉화산 남쪽으로 송전철탑을 건설하는 최적 경과지안을 제시한 것으로 알려져 광양 시민들의 강력한 반발이 예상된다. 한전은 지난 8월 1일 광양시의회를 방문, 송전 선로 경과지 설계용역 착수에 앞서 입지선정위원회가 선정한 최적의 경과지안을 설명하고 의회의 의견을 수렴했다. 이날 한전이 제시한 경과지안은 현재 공사가 진행 중인 국도 제2호선 대체우회도로를 따라 건설되는 것을 골자로 한다. 이 안은 중군동 백운변전소에서 초남마을까지를 잇는 구봉화산 남쪽의 산지를 경유하게 되는데, 이는 향후 세풍일반산업단지의 (가칭)세풍변전소와 황금산업단지의 (가칭)황금변전소 건설에 따른 연계가 용이하도록 경과지안이 구성 검토됐음을 알 수 있다. 또한

국ㆍ내외 잠재투자기업인들을 모시고 광양항 마린센터 또는 구봉화산 정상에 자주 올라간다. 눈앞에 펼쳐진 광양항의 장엄한 모습과 광양제철소, 광양항 배후단지가 한눈에 들어온다. 좌측으로는 섬진강의 아름다운 모습과 해양플랜트 산업으로 가득 찰 갈사만산업단지의 웅비하는 모습이 가슴 속에 그려진다. 우측에는 쉼 없는 기계소리가 들려오는 율촌 산단의 발전하는 모습과 주민들의 쾌적한 삶이 이루어지는 신대배후단지, 첨단소재, 정밀기계산업이 들어설 세풍, 황금산업단지가 해안선을 따라 조성되고 있다.  이순신 대교는 어떤가? 약 5200억 원이 투입되어 여수와 광양을 잇는 세계에서 4번째로 긴, 세계에서 가장 높은 교각을 갖춘, 광양만권의 랜드마크로 빛나게 될 이순신대교가 내년 개통을 앞두고 막바지 공사에 한창이다.광양만권에