서동용 국회의원 예비후보가 제22대 총선 1호 대표공약으로 남해안남중권 광역도시철도 건설 추진을 선보였다.남해안 남중권 광역도시철도 건설 1단계로 기존 전라선과 경전선의 고속철도선과 광양제철선, 여천선의 화물선 등 기존 철도선로를 중심으로 도심 내부에 경전철 선로를 구축하는 광역도시철도 건설을 제시했다.이를 통해 광양만권 30분 생활권을 우선 추진하고, 추후 도시철도를 경남 남해와 하동까지 확대하여 남해안 남중권 1시간 생활권으로 조성하겠다고 밝혔다.이를 위해 22대 국회에 입성 후 ‘남해안 남중권 도시철도 구축을 위한 특별법’ 발

내년 하반기 개통 예정인 경전선 KTX-이음 열차가 광양역에 정차하는 것이 타당하다는 연구 결과가 나왔다. 가장 큰 걸림돌로 꼽혔던 역간 거리마저 설치기준을 충족하는 것으로 나타나 광양역 정차에 대한 기대감이 커졌다. 광양시는 지난달 28일 시청 2층 상황실에서 ‘KTX 광양역 정차 타당성 연구’ 용역 최종보고회를 열었다. 중간보고회에서 경제적, 재무적 타당성이 충분한 것으로 검토된 가운데 최대 관건이었던 역간 정차거리도 큰 문제가 되지 않을 것으로 나타났다. 용역을 맡아 진행한 (사)대중교통포럼과 ㈜선구엔지니어링에 따르면 국가철도

2023년 달력이 이제 1장 남아있는 것을 보면서 올 한해도 쏜살같이 빠르게 지나갔음을 새삼 느끼기 된다. 올 한해가 시작되자 마자 광양시에서는 크고 굵직한 많은 이슈들이 지역사회를 요동치게 했다.또한 어떤 이슈들은 전국 TV 뉴스에도 보도되는 등 전국민의 관심사가 되기도 했다. 이에 광양신문은 저물어가는 2023년을 되돌아보며 기존 ‘광양신문이 꼽은 10대 뉴스’를 조금은 다른 시각으로 접근해 보도키로 했다.‘못다 푼 숙제 가득 안고 해 넘기는 광양 2023년’이라고 이름 붙인 이번 기획보도는 올 한해 지역사회에 커다란 이슈가 됐

김진환 광양시주민자치연합회 회장이 성숙한 지방자치 구현에 기여한 공로로 국무총리상을 수상했다. 광양시는 4일 광양시청 대회의실에서 김진환 회장에게 국무총리 표창을 전수했다.김진환 회장은 투철한 사명감과 헌신적인 봉사 정신으로 지역발전 및 주민자치 활성화를 통해 지방자치 발전에 이바지해온 공로를 인정받았다. 꾸준한 지역사회 봉사활동을 통해 이웃과 아름다운 동행을 실현하고 탁월한 리더십으로 시민 역량을 결집하는 등 성숙한 지방자치 구현과 광양시 발전에 기여한 공로도 인정됐다. 김진환 회장은 △광양시 12개 읍면동 각기 다른 주민자치위원

내년 4월 10일 치러질 제22대 국회의원 선거가 7개월 앞으로 다가온 가운데 출마예정자들의 발길도 분주해지고 있다. 특히 추석이 며칠 남지 않은 가운데 이번 추석 밥상에 오를 이슈 중 하나는 내년 총선이 될 것이다. 이에 광양신문은 ‘추석 밥상에 오를 내년 총선’이라는 주제로 기획보도를 준비했다.대상은 광양지역 주요 출마예정자이며, 게재 순서는 정당·비중·가나다순 등을 종합해 △서동용 현 국회의원 △권향엽 더불어민주당 여성리더십센터 소장 △이충재 김대중재단 광양시지회 준비위원장 △국민의힘 추우용 순천광양구례곡성을 당협위원장 △진보

오는 9월부터 전남 동부권 시민들이 보다 편리하게 서울 강남권에 접근할 수 있게 됐다.전남도가 지난 11일 전라선에 여수·순천에서 서울 수서행 SRT가 다음달부터 운행된다고 밝혔다.전라선 SRT는 여수엑스포와 수서역을 왕복하며 편도 2회씩 왕복 총 4회 운행된다. 현재 여수엑스포에서 용산역이나 서울역으로 향하는 KTX만 일 30회 운영되고 있었으나 이번 SRT가 4회 추가되며 총 34회로 증가된다. 여수엑스포에서 수서로 향하는 상행선은 6시 46분과 14시 31분에 운행되며 하행선은 10시 20분과 19시 8분에 출발한다. 총 소요

주순선 부시장이 지난 13일 한국철도공사 본사를 방문해 지역 최대 현안인 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’ 타당성 연구 용역 결과 보고서를 전달했다.이날 주 부시장은 정구용 한국철도공사 여객사업본부장을 만나 연구 용역의 결과를 설명하고 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’를 건의했다.연구 용역은 경전선 KTX-이음 열차가 광양역에 미정차, 3회, 5회, 10회 정차로 나누어 상황을 가정하고 정차 타당성을 분석했으며, 그 결과 미정차보다 정차 횟수가 많을수록 장래 교통수요가 증가하고 경제적, 재무적 타당성이 높은 것으로 나타났다.특히

내년 4월 10일 치러질 제22대 국회의원 선거가 10개월 앞으로 다가오며 광양지역에서도 무성한 추측과 다양한 출마설이 나도는 등 선거 열기가 서서히 달아오르고 있다.현재까지 광양지역에서 파악된 내년 총선을 준비하는 정당 및 예상 입지자는 더불어민주당(4명)과 국민의힘(2명), 정의당(미확정), 진보당(1명) 등 4곳(7명)이다.구체적으로는 더불어민주당(서동용 국회의원, 이용재 전 전남도의장, 권향엽 현 더불어민주당 여성리더십센터 소장, 이충재 한국노총 상임부위원장), 국민의힘(이정현 전 국회의원, 추우용 순천광양구례곡성을 당협위원

광양시가 총력을 기울이고 있는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 가능성이 탄력을 받게 될 전망이다.시가 용역을 진행한 (사)대중교통포럼이 용역 결과 경제적, 재무적 측면 모두 합격점을 받았다는 장밋빛 결과를 내놓은 것. 지난 7일 광양시청 2층 상황실에서 열린‘KTX 광양역 정차 타당성 연구 용역 중간보고회’에서 광양역 정차에 따른 경제적, 재무적 타당성 분석에 대한 결과 보고가 있었다. 이날 발표자로 나선 김시곤 서울과학기술대학교 교수는 “결과가 만족스러워 가벼운 마음으로 광양에 왔다”며 “기재부, 국토부, 코레일 측에 광양역 정차

광양시가 경전선 KTX-이음 열차 운행을 앞두고 광양역 정차를 위한 중·장기적인 마스터플랜을 수립하기 위한 첫 걸음을 내딛었다. 지난달 29일 광양시는 포스코와 여수광양항만공사를 비롯해 유관기관과 관계자들이 참석한 가운데 ‘KTX-이음 광양역 정차 타당성 연구용역 착수보고회’를 개최하고 용역의 추진 방향과 세부 일정에 대해 공유하는 시간을 가졌다. 이번 연구용역은 시비 1억9000만원이 투입돼 진행되며 광양역 정차를 위한 구체적인 실행 전략을 마련하고 미래 교통수요를 분석해 타당성 검토를 마친 뒤 국토교통부와 한국철도공사에 전달할

경전선 KTX-이음 광양역 정차 서명운동 ‘5만명 목표, 7만명 달성’을 기념하는 행사가 지난 16일 광양역에서 진행됐다. 이날 행사에는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 공동협의회장인 정인화 시장과 서영배 시의장, 김진환 민간추진위원장을 비롯한 공동부위원장 12명, 시의회 의원, 고중석 광양역장, 새마을금고 김재숙 이사장, KTX-이음 열차 모델(EMU-260)을 상징하는 260명의 시민이 함께 자리했다.정인화 시장은 “3달 만에 5만명 목표를 초과 달성해 7만명의 마음을 모을 수 있었던 것은 위대한 광양시민들의 불굴 의지와 자신감

원희룡 국토교통부 장관이 광양시민의 염원인 경전선 KTX-이음 광양역 정차에 대해 긍정적으로 검토하겠다는 입장을 나타냈다.광양시에 따르면 지난 16일 광양시를 방문한 원희룡 장관은 정인화 시장과 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 경제 중추도시라는 것을 알고 있다”며 “경전선 KTX-이음 광양역 정차의 필요성에 공감하고, 이를 긍정적으로 검토해 보겠다”고 말했다.정 시장은 이날 원 장관을 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 산업·경제 중심 도시임에도 불구하고, 수도권 방면 전라선 KTX가 운행되지 않아 기업인들과 시민들이 큰 불편을 겪

2004년 개통한 고속철도는 국민의 획기적인 이동권 변화를 통해 삶의 질 향상에 기여해 왔다. 대중적이며 친환경적인 교통수단으로 자리를 잡은 고속철도는 전국의 반나절 생활권을 가능케 하며 직장인들의 출장 패턴 변화와 당일 여행 확산 등을 불러왔다.하지만 지난 2년 이상 지속되어 온 코로나19로 인해 고속철도 수요도 적잖이 감소했다. 지난해에는 코로나19로 인해 평년보다 25%이상 이용 고객이 줄었고, 경영상태에도 적신호가 켜지는 등 지역의 대표 교통수단으로 자부하기에는 아쉬움이 컸던 한해였다.다행히 이번 설 연휴기간에는 약 14만여

2023년 계묘년 새해가 밝았다.2020년부터 2022년까지 지난 3년간 우리와 함께했던 코로나-19로부터 안녕을 고하고 다시 일상이 회복되는 해가 되었으면 하는 소망이다.'과연 올해에는 마스크를 벗을 수 있을까?’라는 기대는 모든 이들의 초미의 관심사이자 바람일 것이다.일단 정부는 지난해 12월 23일 코로나 방역조치인 실내 마스크 착용 의무에 대하여 방역 여건이 좋아지는 것을 전제로 단계적으로 해제하겠다는 계획을 발표했다.많은 업종이 그렇겠지만 더더욱 일상으로의 회복을 가장 고대하는 업종이 바로 관광에 관련된 업종일 것이다.관광

존경하는 광양시민 여러분!그리고 사랑하는 공직자 여러분!계묘년(癸卯年) 희망찬 새해가 밝았습니다.새해를 맞이하여 시민 여러분 가정에 사랑과 행복이 가득하고, 꾀 많고 영리한 지략의 상징인 토끼처럼 올 한 해 높이 도약하여 뜻하신바 모두 이루시길 기원합니다.지난해는 민선 8기를 여는 매우 중요한 한 해였습니다.어려운 사회․경제 여건 속에서도 광양의 새로운 변화와 도전을 이어갈 수 있도록 아낌없는 지지와 성원을 보내주신 시민 여러분께 진심으로 감사드립니다.아울러, ‘시민의 안녕과 행복’을 위해 맡은 역할을 책임감 있게 수행해 오신 공직

김철우 보성군수는 30일 "초심을 잃지 않으면 도끼를 갈아 바늘을 만들 수 있다는 '초심불망 마부작침(初心不忘 磨斧作針)'의 자세로 아무리 어려운 일도 끈기 있게 노력해 반드시 이뤄내겠다"고 밝혔다. 김 군수는 이날 발표한 신년사에서 "민선7기가 보성군 도약의 발판을 준비했다면 민선8기는 그동안 유치한 대형 사업들을 성공적으로 마무리해 보성의 지속 성장동력을 만들어야 하는 중요한 시기"라며 이같이 강조했다. 그는 새해에 '다시 뛰는 보성 3·6·5'라는 슬로건을 기치로 '중단 없는 보성 발전'을 외쳤다. 이를 위해 주요 현안의 차질

광양시가 민선 8기가 시작된 2022년의 도시녹화 분야에서 10대 주요 성과를 거두며 기후위기 대응에 한발 다가섰다고 강조했다.시는 올 한해 정부의 ‘2050 탄소중립 선언’에 대응해 탄소중립 실현과 도심 생활권의 정주환경 개선사업을 진행했다. 미세먼지차단숲, 생활밀착형숲, 자녀안심그린숲, 경관녹지 벚꽃길, 명품 가로숲 조성 등 그린 인프라를 구축했다.이를 통해 탄소 흡수원인 도시숲을 확대하고 미세먼지 저감, 도시열섬현상을 완화할 계획이다. 또 도시 내·외곽의 도시숲 기능을 강화하고 분산된 녹지를 연결함으로써 기후 위기에 체계적으로

한국철도 광주전남본부는 내년 설 승차권을 오는 20일부터 3일간 온라인·전화 등 100% 비대면 방식으로 사전 판매한다고 14일 밝혔다. 사전 예매 대상 승차권은 설 명절 기간인 내년 1월 20일부터 24일까지 운행되는 KTX·ITX-새마을·무궁화 열차 등의 승차권이다.예매 첫날인 20일은 경로·장애인을 대상으로 예매를 시행하며, 21∼22일에는 모든 사람이 인터넷으로 예매가 가능하다. 21일에는 경부·경전·동해·충북·중부내륙·경북선 승차권 예매를 실시하고, 22일에는 호남·전라·강릉·장항·중앙·태백·영동·경춘선 승차권 예매를 실시

2023년 운행예정인 경전선 KTX-이음 열차의 광양역 정차를 염원하는 광양지역 주민들의 목소리가 점점 커지고 있는 가운데 해당 열차 운행계획과 노선, 정차역 등에 대한 관심도 덩달아 높아지고 있다.광양시에 따르면 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차 추진위원회’가 지난달 발대식을 갖고 본격적인 활동에 들어갔다.단체는 매일 오전 출근 시간 등을 이용해 읍면동 사회단체와 함께 광양역 정차를 위한 범시민운동을 전개하고 있으며 올해 말까지 5만명의 서명을 받아 국토교통부에 전달할 방침이다.아울러 광양시 자체 예산으로 광양역 정차 타당성 용역

김철우 보성군수는 14일 "보성군이 남해안권역의 해양관광 중심지로 거듭나도록 하겠다"고 밝혔다.김철우 군수는 이날 과 인터뷰에서 "보성의 미래는 바다에 있다고 생각한다"며 이같이 밝혔다.그는 "민선 7기에 뿌려놓은 여러 가지 정책적 씨앗을 바탕으로 민선 8기는 보성의 미래 먹거리를 안정적으로 마련하는 사업에 집중하겠다"고 미래 비전을 설명했다.보성군이 집중하는 해양레저사업으로는 남해안 최대 해양 관광 거점으로 자리매김하기 위해 추진되고 있는 '율포 해양레저 거점사업'이 있다. 이 사업은 500억원에 가까운 예산이 투입되는