광양만권경제자유구역조합회의가 제131회 정례회를 열어 광양경제청 업무 전반에 대한 행정사무감사를 진행하고 다양한 개선책을 주문했다.28일 광양경제청에 따르면 광양경제청조합회의는 지난 10월 25일부터 27일까지 광양경제청에 대한 행정사무감사를 진행했다.조합위원은 이 자리에서 지난 1년간 추진한 투자유치와 개발사업 분야, 조직운영 등 업무전반에 대해 현황을 확인하고 다양한 개선방안을 요구했다.최병용 의장(전남도의원, 여수)은 전략적 투자기업 발굴 프로젝트를 통한 분야별 잠재투자 기업 발굴과 지난 해에 이어 포스코 계열사 이차전지 소재

광양만권경제자유구역청이 외국교육기관 유치 타당성 조사 용역보고회와 산단 용수공급 현대화사업 용역보고회를 잇따라 개최하며 사업의 효율적인 추진 방안을 모색했다.광양경제청은 지난 12일 상황실에서 ‘광양만권 외국교육기관 유치 타당성 조사 및 기본계획’용역 중간 보고회를 개최했다.이번 연구용역은 전남도와 GFEZ 환경 분석, 관련법규 검토, 관내 입주 기업 실태조사, 외국인 학생 수요 등 외국교육기관 설립 타당성을 검토하고 용역 진행 상황 분석 및 기관 의견 반영을 통한 향후 방향을 모색하는 것이 주요 내용이다.광양경제청은 지난해 하반기

오하근 광양만권경제자유구역조합회의 의장(전남도의원.순천4선거구)이 신대지구 의료기관 유치의 필요성을 강조했다.31일 광양만권경제자유구역조합회의에 따르면 오하근 의장은 지난 10월 26일부터 28일까지 진행된 광양경제청에 대한 행정사무감사를 통해 지난 1년간 추진한 업무전반에 대해 살펴보고 다양한 의견을 제시했다.오 의장은 "국내·외 어려운 경제여건에서도 25개 기업, 1조 2527억원의 투자를 유치한 노력은 높이 평가하나, 경도 연륙교 시점부 변경으로 촉발된 주민 민원, 신규 산단 개발 지연 등은 아쉬움이 남는다"고 총평했다.또 "

지난달 2일 제7대 광양만권경제자유구역청장으로 취임 한달여를 맞는 송상락 신임 청장(59). 전남도 행정부지사 등 지방과 중앙행정 주요보직을 두루 역임하는 등 경제자유구역 투자유치 활성화를 위한 개발사업 추진을 활발하게 이끌어 나갈 적임자로 평가받는 송 신임청장의 소감과 포부를 들어봤다. 송상락 청장은“코로나19 팬데믹과 델타변이 바이러스 확산 등 어려운 상황에서 광양만권 산단조성과 투자유치 활성화를 이끌어갈 광양만권경제자유구역청장으로 취임하게 돼 막중한 책임감과 사명감을 느낀다”는 취임 소감을 전했다. 이어“광양만권 투자유치와 지

광양만권경제자유구역청(청장 김갑섭)이 지난달 26일 서동용 국회의원(더불어민주당 순천·광양·곡성·구례을) 당선자 사무실에서 간담회를 개최했다.이번 간담회는 서동용 국회의원 당선자와 조합회의 김길용 의장(도의원), 임종기 위원(도의원), 김갑섭 청장 등이 참석해 경제청 주요업무를 청취한 후 역점시책과 각종 민원 해결 방안에 대해 심도 있게 논의했다.경제청은 업무보고에서 △맞춤형 산업단지 공급을 통한 투자유치 활성화 △명품도시 선월하이파크 조성 △신대지구 외국교육기관 유치계획 등과 역점시책으로‘광양항 배후단지 추가 지정’및 ‘이차전지

네덜란드 물류대학 광양캠퍼스(STC-korea)가 신입생 모집을 맡치고 16일 개강한다. 신입생은 외국학생이 16명, 내국학생이 8명 등 총 24명이 입학했다. 신입생들에게는 1천만원의 장학금이 지급되며 성적우수자 6명에게는 추가로 5백만원의 장학금을 준다. 네덜란드 물류대학은 네델란드에 본교를 둔 유럽 최대 해운 특성화대학으로 광양캠퍼스는 2007년 개교 후, 이듬해부터 신입생을 모집해 2008년 17명, 2009년 29명, 2010년 19명, 2011년 11명 등 한 해 평균 20명 정도가 석사과정을 수료했다.그러나 올 해부터 그동안 지원됐던 국내보조금의 지원이 만료되는 등 학교 운영에 대한 문제점이 제기돼, 학생 모집에 어려움이 예상됐으나 작년보다 많은 24명의 학생이 지원했다. 그동안 네덜란드 물류대

네델란드 물류대학 광양캠퍼스(STC-korea)가 광양에 개교한지 지난 해로 5년이 지났다. 따라서 그동안 석사과정과 단기과정, 학술활동 등으로 광양항 해운전문인력 양성 대학의 역할을 해왔던 네델란드 물류대학 광양캠퍼스에 대한 국내 보조금 지원이 종료됨에 따라 학교 운영에 문제가 발생할 상황에 놓여있다. 그 이유는 5년간 한시적으로 지원을 할 수 있다는 물류정책기본법 제50조 제1항 제3호의 규정에 따라 지원을 받을 수 없는 실정이기 때문이다.   물론 국회에 관련법을 바꾸는 개정안이 상정돼 있으나, 법안의 통과는 알 수 없는 상황이어서 당장 올 해부터 대학 운영이 어떻게 될지는 미지수이다. ‘경제자유구역 지정 및 운영에 관한 특별법’ 22조 6항은 경제자유구역 내 학교의 유치나 설립되는 외국교육기관에 한하

광양만권경제자유구역에 전남 최초의 외국인 학교가 기공식을 가졌다. 광양경제청은 지난달 29일 신대지구 외국교육기관부지 개발현장에서 박준영 지사와 최종만 경제청장을 비롯한 지역 기관장,일반시민 등 500여명이 참석한 가운데 기공식을 개최했다.이번에 기공식을 갖는 메이플립 외국인학교는 광양만권경제자유구역청 지난 2년 동안의 노력 끝에 이뤄낸 성과로 2018년까지 미화 5천 5백만 달러의 외자가 투자될 예정이다. 그동안 GFEZ는 외국인학교의 유치를 위해 캐나다 브리티시컬럼비아주(이하 ‘BC주’) 교육청과 중국 대련 메이플립교육재단 본부 등에 최종만 청장을 비롯한 관계자가 수차례 실사 방문했으며 광양만권 주민을 비롯한 각계각층의 여론 수렴은 물론 자문 변호사의 법률적 검토 등을 마쳤다.   교육과정은 세계적으로

전남 최초의 외국인 학교 설립 기공식이 오는 29일 신대지구 외국교육기관 부지에서 개최된다.광양만권경제자유구역청은 이곳에 학교를 설립하는 메이플립교육재단이 이곳 99000㎡의 부지에 정원 2천명 규모의 학교를 목표로 약 620억달러를 투자한다고 밝혔다. 메이플립재단은 이에 앞서 지난 8월 정원 1000명(초 144, 중 300, 고 556명)의 외국인학교 설립계획 신청 승인을 전남도에 요청했다. 메이플립교육재단은 이날 기공식을 거쳐 내달 8일 전남도교육청에 학교설립 승인 신청을 접수하고 오는 2013년 학교 건축을 완료하고 외국인학교 부분 개교(입학 정원 225명) 를 추진할 방침으로 알려졌다.

광양만권경제자유구역의 외자유치 실적이 저조한 원인으로 투자전문가가 모자라다는 지적이지만 근본적인 원인은 외국기업 유치를 위한 기반시설이나 법제도적 뒷받침이 부족하기 때문이라는 분석이다. 특히 인천이나 부산진해자유구역청 등 다른 자유구역에 비해 덩치가 크게 모자란 광양경제청이 차별화된 인센티브 없이 동일 수준의 지원을 받는 것도 형평성에 문제가 있다는 지적이다. 광양경제청 정종원 산단유치부장은 “경제자유구역 지정은 지구를 외국기업이 유치할 수 있도록 각종 규제를 완화해 외국기업의 투자를 이끌어 내는 목적을 갖고 탄생했다”며 “하지만 지정 이후에도 국내법과의 법적·제도적 제약이 많아 국가 경쟁력을 확보하지 못하고 있다”고 분석했다. 광양만권은 외국인이 정주해 살 수 있는 기반이 부족하다는 것도 외국기업 유치를

광양만권경제자유구역청 등 전국 6개 경제자유구역청이 경제자유구역 국제경쟁력 강화를 위한 공동건의문을 채택했다. 이 자리에서 청장들은 “세계 유수의 경제특구와 경쟁하기 위해서는 경제자유구역의 국제경쟁력 확보가 시급하다”며 중앙차원의 제도개선을 주문했다. 특히 “법적·제도적 제약이 경제위기와 맞물려 경제자유구역의 국제경쟁력이 현저히 저하되고 있다”고 입을 모았다.정부의 규제개혁 드라이브로 과거보다 상당부분 개선된 것은 사실이나 아직 법과 제도가 경제자유구역 설립 목적에 부합하는 글로벌 스탠더드에는 미치지 못한다는 지적이다.경제청장들은 이날 공동건의문을 채택하고 △경제자유구역 외국교육기관 설립주체 확대 및 결산잉여금 해외송금 허용 △경제자유구역내 의료기관 외국인 투자비율 하향 조정 △경제자유구역 지방채발행 절차

우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학 '해운물류전문대학원' 제3기 최고경영자 과정 수강생을 모집한다. 모집 대상은 중소기업의 최고경영자와 임원, 대기업의 부서장급 이상, 공무원과 정부산하·출연기관의 간부, 언론인, 사회봉사단체의 임원들로 40여명 내외를 모집할 예정이다.  3기를 맞이한 해운물류전문대학원 최고경영자 과정은 3월 10일에 개강해 8월 25일까지 6개월간 매주 화요일 저녁 7시부터 9시까지 총 17 차례의 특강이 열린다.주요 내용은 ‘광양만권의 발전 비전’과 해운물류 전문 과목은 물론, ‘중년기 건강한 삶’, ‘신의 물방울 포도주의 세계로의 초대’, ‘광양만과 이순신’ 등 해양 전문지식과 교양을 배우고 친목을 도모할 수 있도록 저명인사들의 특강으로 진행된다. 주요 강사로는 박준영

숨 가쁘게 하루하루를 살다보니 세월 가는 것을 잊고 지내기 일쑤다. 그러던 차에 문득 달력을 보니 이제 2008년도 한 달밖에 남지 않았다. 늘 달력의 마지막 장을 남긴 시점에서는 지난 한해 내가 무엇을 했는지 되돌아보는 것이 버릇 아닌 버릇이 되어버렸다. 먼저 지난 해 7월 네덜란드 국제물류대학 한국 분교를 맡아 낯선 광양으로 이주하여 개교 준비 및 학교 운영에 여념이 없이 보낸 한해였던 것 같다. 우리나라 역사상 최초의 외국교육기관을 개교하는 일이 말처럼 그리 쉬운 일은 아니었다. 법이란 것이 그렇게 명쾌하게 만들어져 있는 것이 아니어서 교육부 담당 공무원이나 이를 준비하는 네덜란드 측이나 무척이나 힘든 고비를 하나하나 넘긴 끝에 올 1월 21일에 당시 교육인적자원부로부터 인가서를 받기에 이르렀다.

 우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학의 최고경영자 과정 2기 수료식이 지난 2일 마린센터에서 열렸다. 마지막 수업으로 우윤근 국회의원의 ‘광양의 미래도시 발전을 위한 제언’의 특강에 이어 진행된 졸업식에선 여수, 광양, 하동, 순천 등 광양만권의 최고경영자와 공무원 등 30명 수료생들에게 상장과 수료증이 전수됐다.  지난 9월 2일 시작돼 이날 모든 수업을 마친 수료식엔 STC 그룹의 톤 반 에센 이사, 우윤근 국회의원, 이성웅 광양시장, 최장현 한국컨테이너부두공단 이사장 등과 제1기 원우 및 대학원 재학생, 가족 등 60여명이 참석해 수료를 축하했다.이번 수료식에서는 지방자치연구소의 이정문 대표가 국토해양부 장관상을, 하동경찰서 차상돈 서장이 STC 그룹 이사장 상을, 현대중장비

 순광상의 회장을 역임하고 있는 송영수 서강기업(주) 회장은 1일 우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학에 장학금 1천만 원을 기탁했다. 송영수 회장은 “광양에서 기업을 경영하고 있는 입장에서 네덜란드 국제물류대학에 국내외의 우수한 학생들이 지원해 광양의 대외 이미지 제고와 광양항 활성화에 이바지할 수 있도록 자그마한 힘이나마 보태고자 장학금을 희사하게 됐다”며 “국제물류대학의 안정적 정착에 도움이 되길 바란다”고 밝혔다. 톤 반 에센 네덜란드 국제물류대학 이사는 “양현재단에 이어 지역에 소재한 기업인으로부터 귀중한 장학금을 유치하게 되어 매우 기쁘다"면서 "기부자의 뜻을 만들어 ‘청남 송영수장학금’을 설치해 우수한 한국 학생에게 장학금을 지원하겠다”고 밝혔다.네덜란드 국제물류대학의

 우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학 최고경영자 과정을 이수한 수강생이 대학원에 재학 중인 학생에게 장학금을 기부해 화제다. 네덜란드 국제물류대학 제1기 수강생인 승리상사㈜ 김영균 이사는 이 학교에 재학 중인 이창재 학생에게 소정의 장학금을 기부했다. 김영균 이사는 “광양에 입지한 네덜란드 국제물류대학에서 수학하고 있는 광양출신 후배들이 면학에 열중해 지역사회 발전에 이바지하기를 바라는 마음에서 장학금을 기부하게 됐다”고 밝혔다. 장학금을 기부 받은 네덜란드 국제물류대학 측은 광양 지역 출신 대학원생인 이창재 학생을 장학생으로 추천했다. 장학금 전달식은 오는 12월 2일 제2기 최고경영자과정 수료식에서 열릴 예정이다. 한편 12월 31일까지 2009학년도 대학원생을 모집 중인

우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학 대학원에 재학 중인 김근영 학생이 백운장학회로부터 장학금을 지원받았다. 목포해양대학을 졸업하고 현대상선에서 해기사로 승선한 바 있는 김근영 학생은 지난11일 광양시청에서 개최된 백운장학회 장학증서 증정식에서 이사회 추천을 받아 우수 장학생으로 선정돼 장학금을 수령했다. 김근영 학생은 “해기사로서의 삶도 나름대로 의미가 있지만, 해기사로서의 경력을 살려 육상에서 우리나라 해사산업 발전에 이바지하고자 네덜란드 국제물류대학에 진학했다”며 “졸업 후  해사관련기업이나 선박검사 기관에 취업하여 이곳에서 익힌 선진 해운물류지식을 우리나라 현실에 적용했으면 한다”고 소감을 밝혔다. 한편 오는 12월 31일까지 2009학년도 대학원생을 모집 중인 네덜란드 국제물류대학

네덜란드 로테르담에 위치한 STC(Netherlands Shipping & Transport Collge)의 한국 분교인 네덜란드 국제물류대학은 우리나라 정부로부터 외국교육기관으로 인가 받은 최초의 외국 대학이다. 국내에 몇몇 외국 대학들이 경영학 석사과정을 개설하여 한국 학생들을 모집하여 대학원을 운영해 오고 있었지만, 이는 엄격하게 얘기하면 불법 교육활동을 하고 있었던 셈이다. 왜냐하면 우리나라 교육부로부터 승인도 받지 않고 교육활동을 하고 있기 때문이다. 지난 8월부터 2009년도 대학원 신입생 모집을 시작한 덕분인지 최근에는 여러 학부모들과 관심있는 분들로부터 여러 가지 질문을 받게 된다. 그 가운데 대표적인 것은 네덜란드 국제물류대학이 어떤 대학인가 하는 것과, 광양시가 우리 대학을 유치한 이유

우리나라 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학의 해운물류학 석사학위 과정생들이 국제교환프로그램을 이수하고 지난 5일 귀국했다. 인도네시아, 방글라데시, 오만, 잠비아를 비롯한 외국 학생과 한국 학생 등은 9월 5일 출국해 한 달 간 로테르담에 위치한 본교 캠퍼스에서 ‘항만 설계 및 관리’ 과목을 이수하고, 국내에서 이수한 ‘화물 관리론’ 필기시험을 치렀다. 이번 국제교환프로그램에서는 한국 분교에서는 이수할 수 없는 시뮬레이션을 활용한 교육을 실시해 학생들로부터 좋은 평가를 받았다. 또한 유로맥스 컨테이너 터미널 견학과 풍차마을, 암스테르담, 델프트 제방 등의 현장 견학 등의 프로그램을 통해 네덜란드와 유럽의 선진 문화를 이해하는 폭을 넓힐 수 있는 기회를 제공하기도 했다.

 교육인적자원부가 인가한 최초의 외국교육기관인 네덜란드 국제물류대학 한국 분교(STC-Korea)는 지난16일부터 20일까지 5일간 현대상선 하반기 공채 신입사원 41명에 대한 직무교육을 실시했다.교육에 참가한 현대상선 신입사원들은 네덜란드 국제물류대학이 개설한 ‘해운물류 초급 입문’ 교육을 통해 ‘세계경제와 해운’, ‘해운시장 부정기 시장 vs 정기선 시장’, ‘용선계약론’, ‘선하증권’, ‘해상보험’ 등에 대한 기초 지식을 배우는 한편, 시뮬레이터 실습을 통해 실무에서 직접 활용할 수 있는 지식을 익혔다. 현대상선은 지난 1월에도 상반기 신입사원 30명에 대한 위탁교육을 실시해 교육 내용과 교육의 질, 학교의 교육 환경 등에서 ‘매우 만족’(highly satisfaction)하다는 평가를 내