광양항 컨테이너부두 4개 선석이 2026년까지 한국형 자동화 항만으로 새롭게 개발된다.또한 광양항을‘아시아 최고의 스마트 복합 항만’으로 육성하기 위해 배후부지를 확충하는 등 2030년까지 다양한 항만정책이 추진된다.여수광양항만공사(사장 차민식)에 따르면 해양수산부는 지난 17일 문재인 대통령 주재로 열린‘제57회 국무회의’에서 이 같은 내용을 담은‘2030 항만정책 방향과 추진전략’을 보고했다.‘컨’부두 4개 선석자동화 부두 개발이날 보고된 내용에 따라 정부는 2030년까지 항만 자동화·디지털화를 본격 추진한다.이를 위해 2026

광양항 컨테이너터미널 운영사인 SM상선광양터미널(SMGT)과 광양항서부컨테이너터미널(GWCT)의 통합 과정이 난항을 겪고 있다.GWCT가 SM상선이 보유한 SMGT 지분 97.86%를 인수하는 양도·양수 과정이 진행 중인 가운데, SMGT노조가“터무니없는 조건의 고용승계”라며 반대에 나섰다.노조가 반대 중인 GWCT의 고용승계 조건은 △SMGT 직원 신입직 고용 △고용승계 전원 현장직 배치 △기존 2조2교대에서 3조2교대 전환 △임금 삭감 등이다.SMGT노조는“20년 이상 땀 흘려 일했는데 하루아침에 신입직 처우를 받게 됐다”며“매

실패 두려워하지 않는 프로젝트, 활발한 토론“창의력 키운다”노키아의 발상전환,‘노동+도시경쟁력’다 잡았다  핀란드 하면 세계적으로 가장 유명했던 휴대폰 회사인‘노키아’가 떠오른다.노키아는 1865년 핀란드에서 설립된 세계 최대의 휴대전화 회사다. 본사는 핀란드 에스푸에 있으며 1981년 세계 최초 모바일 네트워크 회사인 노르딕 모바일 텔레폰을 설립했다.1992년 휴대폰 시장의 선두기업으로 진출한 노키아는 2011년까지 휴대전화 분야에서 세계시장 점유율 1위로 탄탄대로를 달렸다. 하지만 스마트폰의 등장으로 애플과 삼성전자에 추월당하며 경쟁력은 추락하기 시작했다. 시대의 조류를 제대로 읽지 못한 것이었다. 결국 노키아는 2014년 4월 휴대전화 사업부가 마이크로

전라남도는 지난달 29일 국무회의를 거쳐 발표한 2018년 정부예산안에 남해안철도 건설 등 주요 SOC 사업과 미래 신성장산업을 비롯한 지역 현안사업 5조 5천억  원이 반영된 것으로 파악됐다고 밝혔다.이는 2017년 정부예산 반영액보다 892억원(1.6%) 늘어난 규모로 그동안 도지사 권한대행, 정무부지사 및 실국장이 정부 부처 장·차관부터 실무자까지 만나 지역의 현안사업 반영을 요청하고, 여야 국회의원들과 간담회를 통해 강력히 건의해온 것이 주효했다는 분석이다.다만 SOC 사업의 경우 관련 공무원이 부처에 상주하면서 적극적인 국고예산 확보활동을 펼쳤음에도 불구하고, 정부가 SOC 등 물적 투자는 축소한다는 방침에 따라 관련 정부 예산이 2017년보다 20%가 감액돼 전남 지역 사업도 타격을

전라남도는 지난 17일 여수엑스포 컨벤션센터에서 새 정부 공약과 연계한 ‘2017 여수·광양항 활성화 포럼’을 개최했다.이번 포럼은 세계 해운항만산업의 위기 속에서 새 정부의 여수·광양항 활성화 공약과 제4차산업 기술항만물류 분야 적용, 전자상거래 비즈니스 광양항 구축, 해운항만물류 R&D 테스트베드 구축 등 3건의 주제와 전문가 패널토론으로 진행됐다.포럼에는 김갑섭 전라남도지사 권한대행 행정부지사와 주철현 여수시장, 박용하 여수상공회의소 회장, 정복철 여수지방해양수산청장, 방희석 여수광양항만공사 사장, 박계각 (사)한국항만경제학회장, 항만 물류 관계자, 여수산단 임직원 등 250여 명이 참석했다.송계의 동서대학교 교수는‘새 정부 출범에 따른 여수·광양항 활성화 방안’주제발표를 통해“중

전남도가 여수ㆍ광양항을 국내 최대 복합물류항만으로 도약하기 위해 심혈을 기울이고 있다. 전남도는 지난달 28일 목포해양대학교, 여수상공회의소와 공동으로 여수엑스포 컨벤션센터에서 해운항만 관계자 등 200여 명이 참석한 가운데 국내 최대의 복합물류항만 도약을 위한‘2016 여수ㆍ광양항 활성화 포럼’을 개최했다.이번 포럼은 최근 유가 하락과 글로벌 경기침체로 국내 내수부진과 해외수출에 어려움을 겪고 있는 여수산단의 석유화학 제품 수출다변화와 북미, 중남미에 새로운 대체시장 개척 등을 담은 3건의 주제발표와 전문가 패널 토론 순으로 진행됐다.주제발표에 나선 김형태 KMI(한국해양수산개발원) 항만연구 본부장은“광양항은 물동량 규모에 비해 경제효과가 지나치게 낮게 평가 되어 있다”며“광양항의 경제효과

전라남도가 국내에서 세계 최초로 개발된 첨단소재를 중심으로 철강산업의 경쟁력 강화와 뿌리산업의 생산 효율성을 높이기 위해 고망간강 소재 가공 생태계 구축에 나섰다.전라남도는 지난 22일 오후 전남중소기업종합지원센터에서 산업체, 학계, 연구소 등 전문가 30여 명이 참석한 가운데 ‘고망간강 소재 가공 생태계 구축’연구용역 최종보고회를 개최했다.이날 최종보고회에서 연구용역 수행기관인 한국철강협회는 전남 철강산업의 새로운 성장 동력 마련을 위해 고망간강 소재의 5대 핵심 가공기술개발 및 실증?인증 테스트베드센터 구축에 대한 추진전략과 사업 효과를 발표했다.5대 핵심 가공기술은 접합, 소성가공, 절삭ㆍ절단, 용해ㆍ주조, 재활용 등이다. 단위기술 개발과제로 개발을 진행해 상용화를 추진하게 된다.

 국내 항만 2위 자리를 인천항에 내준 광양항의 문제점은 정부의 부산신항 개발과 여수광양항만공사가 부채로 인해 투자여력이 없는 것이 큰 요인이라는 것이 항만전문가 그룹의 진단이다. 이는 정부의 항만정책이 광양항의 활성화에 절대적인 영향을 미친다는 것으로 해수부가 올해 안에 발표할 예정인 항만정책에 관심이 쏠리고 있다.  지난 3일 열린 해양항만 활력추진단 3차 회의에서 전문가 주요 제안 내용 발표에 이어 열린 토론에서 참석자들은 정부의 광양항 지원 정책을 촉구했다. 해양항만활력추진단은 광양항과 목포항 등 전남 해양에 새로운 활력을 불어넣기 위해 관료출신, 교수, 국책연구기관, 기업대표 등 총 35명으로 구성돼, 지난 9월부터 활동하고 있다. 이번 회의에서는 광양항과

‘광양만권 기능성 화학소재 클러스터 구축사업’ 에 파란불이 켜졌다.광양만권경제자유구역청은 기능성 화학소재 클러스터 구축사업이 기획재정부의 2014년 상반기 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다고 밝혔다.기능성 화학소재란 전기·전자, 자동차, 2차전지, 의약품 등의 제품 생산에 필요한 특수기능(편광특성·이차전지 분리막 등)을 가진 화학소재다. 다품종 소량생산의 고부가가치 제품이란 의미로 성능의 차별성이 높은 배합 위주의 화학소재를 일컬으며 정밀화학 소재로도 사용된다.‘광양만권 기능성 화학소재 클러스터 구축’ 사업은 기존 광양만권 석유화학산업이 노후화되고 범용 제품 편중 등으로 한계에 직면해 있는데다 중동·중국 등 화학소재 후발국들의 시장 추격 및 만성적 대일 무역적자(2013년 말 기준 20.8%·122억달러

「OECD 한국도시정책보고서(2012)」는 우리나라가 단기간에 걸친 압축적 성장과정에서 OECD 선진국들과 유사한 수준의 도시화 성숙기에 도달하였고, 우리의 도시정책이 경제성장에도 기여한 것으로 평가하고 있다. 하지만 장기적으로 도시의 쇠퇴와 성장을 관리하는 긴 호흡의 도시재생정책이 필요할 것으로 지적하고 있다.그동안 우리는 1960년대 이후 약 30년간 급격한 산업화 도시화 과정에서 발생한 도시개발 수요를 복잡한 도시재생 보다는 간편한 신도시 개발을 통해 충족시켜왔다. 그 결과 개발에서 소외된 기성시가지는 물리적 쇠퇴뿐 만 아니라, 인구와 일자리의 감소, 타 지역과의 불균형으로 인한 갈등 유발 등 복합적인 사회·경제적 문제를 갖게 되었다. 그리고 개발이익이 예상되는 구역을 중심으로 재개발 재건축 뉴타운사업

광양만권 U-IT연구소는 세계 최초로 ‘유무선 교량관리 기술을 개발, 상용화’에 성공했다.최근 (재)광양만권 u-IT 연구소(소장 조병록)는 지난 2년동안 연구개발비 2억5천만 원을 들여 세계 최초로 유선과 무선을 동시에 활용하는 ‘교량 유무선 원격관리 시스템’ 상용화 기술을 개발했다고 밝혔다. 연구소는 오는 8일 광양항 월드마린센터 19층에서 국내 교량관계자가 참석한 가운데 제품 설명 및 시연회를 개최 한다.연구소에서 역점을 두고 개발한 설비는 5기가헤르츠(GHz) 대역의 와이파이(Wifi)를 적용한 유무선 듀얼 송신단말기와 무선데이터로거, 그리고 수합된 데이터를 바탕으로 교량의 거동을 실시간 분석하는 계측모니터링 소프트웨어 등으로 이루어져 있다.연구소가 개발한 이 유무선 교량 관리 시스템은 센서의 수량이

 제5회 광양항 국제 포럼과 2008 한국항만경제학회 국제학술대회가 23일 개막됐다.광양항의 물동량 유치와 항만 활성화를 위한 광양항 국제포럼은 '동북아 항만산업의 환경변화와 대응'이란 주제로 이날 개막돼 25일까지 광양시 월드마린센터에서 열리고 있다.포럼 첫날인 22일 개회식에는 황호만 한국항만경제학회장의 개회사와 이상면 전남도 행정부시장의 환영사, 이재관 국토해양부 차관의 축사 등의 순으로 진행됐다.이성웅 시장은 기조연설을 통해 ‘중·미 무역 연결 거점화를 통한 국제자유무역도시화 추진 전략’을 발표했다. 이 시장은 광양항의 위상과 해운 항만 여건의 변화와 과제, 미래 지향적 비전 설정의 필요성, 국제자유무역도시화 추진 전략, 광양항 2020 미래상 순으로 발표를 이어갔다. 그는 “광양항 컨