진월면민들이 4대악, 환경보호 캠페인에 나섰다. 지난달 31일,  진월면 선소 사거리 일대에서 공무원, 진월치안센터, 진월면 자율방범대, 새마을부녀회 20여 명은 법 질서 확립, 쓰레기 무단투기 금지, 교통질서 지키기, 주차질서 확립, 불법 광고물 배포 금지 등과 함께 4대악 근절을 위한 캠페인을 실시했다. 특히 교차로 골목길 앞 속도 줄이기와 환경보호에 대한 관심 촉구했으며 학교 주변 상가와 음식점을 직접 방문하여 동참해줄 것을 요청했다. 

이순신대교먹거리타운과 인접해 있는 중마로(장군일식-매화향 인접도로)가 끼니때마다 불법주차가 만연하여 시민들의 불편이 가중되고 있다. 특히, 불법 주차한 차량들로 역주행이 빈번히 발생해 교통사고의 위험도 내재돼 있어 개선이 시급하다. 최근 이순신대교먹거리타운이 활성화되면서 먹거리타운을 찾는 시민들이 늘어나고 있다. 점심시간이 되면 밀려드는 자동차들의 주차 전쟁이 시작된다. 먹거리 타운 내 임시 주차장이 조성되고 있지만 시민들은 최대한 가까운 곳에 주차하려고 하다 보니 불법 주차도 심심치 않게 볼 수 있다. 특히, 장군일식-매화향 인접도로인 중마로는 도로가 막힌 부분부터 도로 일부를 주차장처럼 사용하고 있어 민원이 크게 발생하고 있다. 가장 큰 문제는 장군일식 앞 골목에서 나오는 차들이 불법 주차된 차량들로 인

지난달 27일부터 양일간 평균215mm가 넘는 장대비로 진상면에 있는 한 농지가 침수된 가운데 산사태 취약지역으로 광양이 가장 위험한 것으로 드러나 대책마련이 절실하다.전남도에 따르면 산사태 취약지역이 142곳에 25ha로 면적 대비 각 21.2%와 19.7%로 광양지역이 가장 많고 붕괴우려 지역도 38곳이나 된다고 밝혔다.시는 3일부터 13일간 침수된 농지를 시작으로 장마철 집중호우와 태풍 등으로 인한 인명과 재산 피해가 우려되는 산사태 취약지역을 중심으로 34억 5천 3백만 원의 사업비를 투입해 사방사업을 추진할 방침이다. 이에 따라 시는 금년에 사방댐 9개소, 사방댐준설 5개소, 산지사방 3㏊, 계류보전 5㎞ 등을 확충하게 된다.또 지난해 태풍 산바로 인해 침수된 강남병원 아래 저지대 교차로와 홈플러스

중마동 도깨비 도로 가장 끝 부분 교차로다. 도로 방향 화살표를 보면 좌회전과 우회전 화살표만 있을 뿐 직진 화살표는 전혀 보이지 않는다.화살표대로 한다면 파란불이 켜져도 직진을 할 수 없는 구조다. 커뮤니티센터 쪽으로 가는 우회전 도로를 개설한 후 제대로 확인도 하지 않고 기존 우회전 화살표를 그대로 덧칠한 것으로 보인다.

광양경찰서(서장 김영창)는 음주운전 사망사고가 갈수록 늘어나면서 이를 예방하기 위해 대대적으로 음주운전 일제 단속을 강화한다. 특히 음주 후 농로 운전, 식당, 유흥가 등 출발지 주변에서의 음주운전 단속을 강화하는 한편 경운기, 트랙터 등 농기계 음주운전에 대해서도 집중 단속할 방침이다. 광양경찰은 지난 14일 광양읍, 중마동, 광영동 주요 유흥가 주변 등 음주운전 취약지를 집중 적으로 단속했다. 그 결과 면허취소 1건, 정지 13건 훈방 6건 등이 단속됐다. 광양경찰서에 따르면 지난 1월부터 5월 16일 현재까지 경찰에 적발된 음주운전 건수는 취소 53건, 정지 157건, 음주 사고로 인한 정지 82건까지 총 294건 이다. 이는 지난해 동기 238건 보다 46건이나 늘어났다. 음주 운전이 늘어나면서 사망

익신지방국토관리청이 시행하는 중군-진상 도로건설공사가 주민들의 강력한 반대에 부딪히며 난항을 예고했다. 지난 17일, 옥곡면 회의실에서는 중군-진상 도로건설공사의 환경영향평가 초안 주민설명회가 열렸다. 옥곡면 기관장들과 도로 공사가 예정된 주변 지역 주민 30여명이 참석한 가운데 용역을 맡은 경호엔지니어링 관계자가 환경영향평가 결과 초안을 설명했다. 하지만 설명이 끝나자 주민들은 도로건설에 강력하게 항의하며 반대했다. 이미 남해고속도로와 국도58호선, 옥정로 등 경전선이 모두 관통하는 원월리는 항상 사고의 위험을 안고 있기 때문이다. 이호희(53ㆍ용곡)씨는 “마을에 큰 골칫거리였던 경전선이 폐지돼 이제야 그나마 사람 사는 마을이 됐다고 안심했는데 그 위에 도로가 웬 말이냐”며 “지금 있는 도로들도 활용 못하

올해 들어 음주운전 사망사고가 속출하고 있다. 지난해 같은 기간에 비해 무려 8배나 높은 수치로 음주운전 단속 강화가 절실하다. 광양경찰서에 따르면 올초부터 4월 12일 현재까지 음주운전 사망자는 모두 8명으로 조사됐다. 이는 지난해 1월 부터 4월까지 음주운전을 포함한 교통사고 사망자가 1명인 것에 비하면 지나치게 높다는 지적이다. 사고 발생이 높은 순서로는 음주운전-뺑소니-과속 등 부주의로 일어난 순이다. 광양경찰은 음주단속을  평균적으로 매주 2번씩 밤8시부터 12시까지 실시하고 있으며 장소는 주기적으로 바꿔 단속을 하고 있다. 큰 행사나 그날 상황에 따라 시간대도 주기적으로 바뀐다.사건 경위를 보면 지난 2월 5일 밤10시33분경 와우에서 금호동 방면 한 주유소 앞에서 길을 걷던 A(22)씨가 B(4

중마동이 발전소 지원기금으로 CCTV 등을 설치하기로 의견을 모았다. 중마동 주민센터(동장 나종호)는 지난 21일 주민센터 2층 회의실에서 발전소주변지역 지원사업 중마동추진위원회의를 개최하고 지원 방안에 대해 논의했다.  이번 회의 안건으로는 △2012년도 발전소주변지역 지원사업비 결산보고와 △2013년도 발전소주변지역 지원사업계획 협의 △발전소주변지역 지원사업추진위원회 규약개정 등이다. 올해 발전소 주변 지역사업 총 사업비는 광양항 태양광 특별지원 사업비 3200만원을 포함해 약 6600만원이다.활용방안으로는 중마동 복지회관 건립비, 중마동민 화합을 위한 행사, 주요 대로변에 CCTV 설치 등을 하기로 했다. CCTV 설치장소는 마동초와 중마초 교차로를 중심으로 아파트 골목길 등 취약지 22곳을 선정해 방

광양시가 대각선ㆍ이중주차에 대해 강력한 집중단속을 선포하고 나섰다. 시가 집중단속을 한 배경은 편도 이차선에 대각선 또는 이중주차를 할 경우 1차로까지 가로막게 되어 이곳을 지나는 차량 운전자들의 큰 불평을 사고 있기 때문이다. 특히 최근에는 시내 주요도로 곳곳에 중앙분리대를 설치해 놓아 대각선ㆍ이중주차를 할 경우 차량통행에 절대적인 악영향과 교통사고 발생우려가 높기 때문이다.시는 이에 따라 도로교통의 흐름을 방해하고 중앙선 침범을 유도해 교통사고 유발 최고의 주범으로 손꼽히는 대각선ㆍ이중주차에 대해 뿌리를 뽑는다는 각오로 적발차량에 대해 가차 없이 단속을 펼쳐 불법주차를 엄단할 계획이다.지난 달 까지 집중계도를 실시한 시는 1일부터 불법주정차 구역에 관계없이 시내 주요도로 위주로 집중단속을 실시하고 있다.

음주차량이 중앙선을 침범해 마주오던 차와 충돌, 1명이 숨지고 2명이 다쳤다. 지난 7일 오전 1시25분경 광양읍 한 교차로에서 송 모(23)씨가 몰던 에쿠스와 허 모(38)씨의 모닝 차량이 충돌했다. 이 사고로 허 씨의 조수석에 타고 있던 최 모(41)씨가 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 송 씨는 가벼운 타박상만 입은 것으로 전해졌다.광양경찰서에 따르면 송 씨는 사고 당시 면허취소에 해당하는 혈중알코올농도 0.163%로 만취상태에서 운전을 한 것으로 알려졌다. 경찰은 음주운전을 하던 송씨가 중앙선을 침범해 사고를 낸 것으로 보고 정확한 경위를 조사 중이다.

지난 5일 밤에 내린 눈으로 인해 지역 곳곳에 차량 교통사고가 속출하면서 시가 제설 대비에 소홀했던 것 아니냐는 지적이 일고 있다. 이날 밤사이 광양시에 내린 눈은 5mm. 하지만 눈 온 후 기온이 뚝 떨어져 눈이 그대로 얼어버리는 바람에 다음날 출근 시간 시민들은 대혼란을 겪었다. 6일 오전 8시부터 11시를 기준으로 광양경찰서에 접수된 교통사고 건수만 10여 건. 이 밖에 지역 파출소에 접수된 교통사고 건수도 10여 건이 훌쩍 넘는 등 평소보다 사고 접수는 훨씬 많았다. 사망자도 발생했다. 금호동 태금역 교차로에서 지난 5일 저녁 8시경 진 모(38)씨의 트럭이 도로에서 미끄러져 대기중이던 오토바이를 들이 받아 오토바이 운전자 진 모(60)씨가 숨졌다. 경찰조사결과 음주운전인 것으로 밝혀진 진 씨는 도로

이제 18대 대선이 한 달 정도 남았다. 민주통합당 문재인 후보와 무소속 안철수 후보의 단일화가 진행되고 있는 가운데 한 달 후면 대한민국을 5년간 책임질 정권이 탄생한다. 지역에서도 각 후보들의 지지율을 끌어올리기 위해 정책 홍보에 여념이 없다. 하지만 정당들의 정책 홍보를 살펴보면 상당히 아쉬운 점이 있다. 바로 정당들이 내걸고 있는 정책 홍보 현수막이다. 현재 우리지역에는 새누리당과 민주통합당, 통합진보당의 선거 관련 정책 현수막이 거리 곳곳에 걸려있다. 여기에 선관위도 부정선거 신고 내용이 담긴 현수막을 내걸고 도시미관을 해치고 있으니 그야말로 ‘꼴불견’이다. 특히 민주당의 경우 정도가 지나치다. 민주당은 시청 앞 사거리뿐만 아니라 교차로, 도로 곳곳에다 볼썽사납게 내걸고 있다. 9시 투표 연장 캠페

역주행의 위험을 안고 있었던 신금산단 앞 옥곡 나들목 교차로의 지시선이 수정돼 교통 사고 위험이 대폭 줄어들 것으로 보인다. 옥곡 나들목 교차로는 신금산단 개발 중 도로 확포장 공사가 진행되면서 중앙실선 축이 심하게 어긋나 역주행의 위험성을 안고 있었다. 특히 야간 주행이나, 기상이 좋지 않을 때는 지시선이 눈에 잘 띄지 않고 산단을 오가는 대형차량들이 많아 교통사고의 위험이 높았다. 광양신금산단개발주식회사는 지난달 9월 25일부터 3일간 중앙실선 축을 맞추는 지시선 수정공사를 실시했다. 이 공사로 어긋나 있던 중앙실선이 맞춰지면서 휘어져 있던 지시선이 일직선으로 바뀌었다. 시 관계자는 “광양신문 기사가 나간 뒤 도로를 자주 이용하는 주민들과 수요자들의 개선 요구및 경찰서

지난 17일 태풍 제16호 ‘산바’로 인해 광양지역 피해는 5400만원으로 잠정 집계, 비교적 적은 피해를 보았다. 하지만 16호 교통광장인 중마동 강남병원 아래 저지대 교차로가 물에 잠기는 바람에 차량 3대가 침수되고 이곳에 설치된 배수펌프장도 물에 잠겨 모터 5개가 모두 고장 나고 말았다. 이번에 침수된 원인으로는 폭우에 만조가 겹치고 이순신대교 진입로가 수로 역할을 하는 등 복합적인 문제가 한꺼번에 발생해 장기적인 대책이 필요한 것으로 드러났다.   그동안 중마동에서 침수 피해를 입은 곳은 터미널 주변 교차로와 광양항 입구 교차로가 대표적이었다. 강남병원 아래 교차로는 배수펌프장이 가동돼 그동안 폭우와 만조가 겹쳐도 침수될 정도는 아니었다. 시도 이날 상습 침수 지역에 대해 교통통제를 했을 뿐 이곳 교

지난 14일 골약동과 중마동, 20일 봉강면, 21일 금호동, 광영동을 마지막으로 올해 시민과의 대화는 마무리됐다. 두 시간이라는 짧은 시간 동안 각 지역에서는 다양한 의견이 쏟아졌다. 또한 시에서 미리 지역 주민들의 의견을 담은 자료에도 현안 해결에 대한 질문과 대책은 끝없이 이어졌다. 올해 시민과의 대화는 해마다 고질적으로 제기됐던 “검토하겠다”라는 애매한 답변 대신 비교적 가부가 명확한 현실성 있는 대답이 이뤄졌다. 시는 이번 시민과의 대화에 나온 의견을 토대로 당장 실현 가능한 것과 장기적인 검토, 실현 불가능한 것을 명확히 구분, 읍면동에 전달할 방침이다.◆ 골약동△ 구봉산 관광명소화사업 준공후 활용방안과 관광객 유치계획은 무엇인가. 도이~고길 구간 전체 임도 및 둘레길(숲길) 등 관광 상품

광양시가 이번 달부터 무인카메라로 불법주차 단속을 본격적으로 실시할 예정이다. 하지만 CCTV 촬영 거리가 지나치게 짧아 촬영지역 외에 불법주차하는 차량으로 혼잡을 이루고 있어 지역 주민들의 불만이 잇따르고 있다. 광양시는 최근 광양읍 십자당약국 앞ㆍ옛 경찰서 앞ㆍ북부농협 앞과 중동 시티프라자 앞에 CCTV를 설치했다. 또 중동 사랑병원 앞과 하나로마트 앞 CCTV는 성능을 개선했다. 하지만 중동 시티프라자 앞에 있는 CCTV의 경우 교차로 주변만 제한적으로 인식할 수 있다.  상황이 이렇다 보니 CCTV단속 구간내에는 불법주차가 사라진 반면 나머지 지역에는 불법주차가 활개를 치고 있다. 중동 시티프라자 교차로의 경우 공용주차장을 기준으로 위쪽 도로 양 길가는 불법주정차로 몸살을 앓고 있었다. 이곳에서 가게

광양시는 쾌적한 도시 환경 조성과 선진 교통문화 정착 및 깨끗한 거리질서 확립을 위해 고정식 무인 단속 CCTV 설치 및 견인제도를 운영한다.시는 현재 중마동 3개소(사랑병원 앞, 중동 유료주차장 사거리, 중동 하나로마트 사거리)와 광양읍 3개소(십자당약국 삼거리, 광양읍 유료주차장 앞, 북부농협 앞 삼거리)에 고정식 무인 단속 CCTV를 설치하고 있으며, 견인제도 운영을 위해 8월 중에 조례를 제정 할 방침이다.특히, 올해 중동 유료주차장 사거리 신호등이 운영됨으로써 2차선 불법 주·정차 차량으로 교통 혼잡과 사고 발생 위험률이 높아 졌으며, 광양읍 도로는 편도 1차선으로 불법 주·정차 차량으로 인해 진행 차량이 중앙선을 넘는 일이 많아 고정식 무인 단속 CCTV를 6개소에 설치함으로써 각종 위험요소들을

최근 확포장한 옥곡 신금산단 앞 도로의 중앙실선이 반대쪽 차로와 어긋나 역주행 위험을 안고 있다. 특히 야간에는 더욱더 위험해 자칫 대형사고로 이어질 수 있어 대책이 절실하다. 이곳은 신금산단 개발 중 도로 확포장 공사가 진행되면서 옥곡→광영 방향 중앙실선 축이 안쪽으로 이동했다. 하지만 반대쪽 옥곡 저수지 앞 도로는 신금산단 개발 계획에 제외돼 확포장 공사를 실시하지 않아 중앙실선 축이 어긋나는 상황이 발생해 위험요소를 안고 있다. 교차로 내 지시선이 점선으로 휘어진 형태로 그어져 있지만 직진 신호 시 빠르게 주행하는 경우나 야간 주행, 비오는 날의 경우 지시선이 눈에 잘 띄지 않아 그대로 직진하는 일이 잦아 역주행 가능성이 높다. 이곳은 특히 산단을 오가는 대형차량들이 많아 교통사고의 위험이 더욱 더 우

광양시는 시각장애인들의 교통 안전사고 예방을 위해 시가지 주요 교차로와 광양읍 구 역전 횡단보도 등 9개소에 대해 음향신호기 38대를 신형으로 전면 교체한다. 시각장애인 음향신호기는 횡단보도 주변 교통신호등 철주에 1.2m(버턴) 높이로 설치되며 수동식 버턴 및 시각장애인이 가지고 다니는 휴대용 리모컨으로 원격 작동하도록 되어있다.  이용자들이 횡단보도 주변에 도착하여 리모콘 작동시 여자목소리는 오른편 횡단보도를, 남자목소리는 왼편 횡단보도를, 단일로에는 여자 목소리만 나오게 되어있다. 시각장애인 음향신호기는 시각장애인 및 노인, 임산부, 학생 등 수동버턴을 작동시켜 안내 멘트에 따르는 것도 좋은 방법이다.

국제 축제 원년으로 개최한 제15회 광양국제매화문화축제는 규모와 수준면에서 업그레이드 됐다는 평가를 받았지만 매화개화 시기에 맞춘 축제 기간 운영, 교통 대책과 노점상 문제 등은 앞으로 해결해야 할 과제로 제시됐다.광양시는 지난 3일 광양국제매화문화축제위원회를 개최하고 축제를 결산하는 동시에 향후축제발전의 대안을 모색하는 자리를 마련했다. 특히 이 자리에서는 축제 방문객을 대상으로 한 조사 결과도 함께 보고됐다. 이에 광양신문은 이번 축제의 분야별 성과와 더불어 축제 과정의 문제점, 향후 축제발전의 대안을 찾아보는 연속 보도를 마련한다. 이번 호는 마지막으로 광양국제매화문화축제 진행과정의 문제점과 향후 발전 방안을 살펴본다.글 싣는 순서1.광양국제매화문화축제의 분야별 성과2.관광객 방문 현황과