광양시는 야간에 횡단보도 보행자의 안전한 통행을 위해 횡단보도 투광등을 나트륨 투광등에서 LED 투광등으로 교체한다. 횡단보도 투광등은 야간에 횡단보도를 밝게 비춰 차량 운전자가 보행자를 잘 확인할 수 있도록 하는 전기 설비다.기존 횡단보도에 설치되어 있던 나트륨 투광등은 야간에 시인성이 떨어지고 잦은 고장과 오동작으로 제 기능을 다 하지 못하는 문제점이 있었다. 반면 LED 투광등은 기존 나트륨 대비 70% 이상 절전 효과와 뛰어난 시인성, 5~6만 시간에 이르는 긴 수명으로 유지관리 면에서도 우수한 조명 기구이다.이에 시는 올해 3000만원을 들여 중마동 홈플러스 입구 등 21개소 횡단보도 투광등을 LED 투광등으로 교체할 계획이다. 이순하 교통관리팀장은“횡단보도 투광등 교체와 유지관리로

  세월호 참사 이후 각 지자체마다‘안전’을 최우선 과제로 손꼽으며 각종 정책을 추진하고 있는 가운데 광양도 시민들이 편안하게 생활할 수 있는 안전한 광양 만들기에 온 힘을 기울이고 있다.  현재 안전총괄과(과장 박형운)를 중심으로 안전 시책이 추진되고 있으며 올해 안전한 지역사회를 만들기 위해 광양시와 유관 기관, 민간단체에서 어떻게 준비해야 하는지 알아본다.2015년, 재난ㆍ재해 사전예방 시민 안전의식 높여  광양시는 지난해‘안전은 곧 시민 행복의 시작’이라는 슬로건으로 안전행복도시 만들기에 시정을 집중해 왔다. 시는 이에 따라 재해위험지역 정비, 지역안전지수 등급 향상, 재난안전상황실·CCTV 통합관제센터 내실 운영, 민방위 실전 훈련센터 범시민 안전교육 등을 추진했다.

“장날인데 오늘은 그나마 사람들이 많이 안모였네요. 장날이면 차량이 꽉 막혀 정말 눈코 뜰 새 없이 바쁩니다.” 광양시 대표적인 민원부서인 교통과(과장 송로종). 그중 불법주정차 단속을 맡고 있는 교통지도팀. 교통지도팀 인원은 총 11명이며 단속차량 2대, 견인차 1대, 고정식 CCTV 17대로 단속을 하고 있다.교통지도 단속반은 3개조 7명이 상시 단속을 하고 있는데 집중 단속 구역으로 지정하고 있는 횡단보도, 교차로, 어린이 보호구역, 승강장 등이 주 대상이다. 차량 단속은 크게 중마권과 읍권으로 나뉘는데 광양읍은 이강덕(운전 7급) 주무관과 최효진 행정실무원이, 중마동은 구자평ㆍ정일현 행정실무원이 차량을 운행하며 단속을 하고 있다.단속 구간은 56구간으로 단속 대상은 주정차 금지구역 내

삭막한 이미지를 벗어나기 위해 시가 진행한 녹지형 중앙분리대 사업으로 인해 오히려 시민들 안전이 위협받고 있다는 지적이다.시는 지난 8월말부터 중마동 시청 앞 802m 구간과 중마 터널 147m 구간의 중앙분리대를 화단으로 꾸미는 작업을 시행하고 있다.민선 6기 ‘1000만그루 나무심기’ 공약 사업의 일환으로 진행된 이 사업을 통해 시는 총 사업비 3억1400만원을 들여 기존의 중앙분리대를 제거하고 그 자리에 화단을 만들어 홍가시 198본, 꽃잔디 5300본을 심었다.본래 중앙분리대는 중앙선 침범을 막고 야간 대형차량의 전조등으로 인한 눈부심과 유턴 및 보행자 무단횡단을 방지하는 한편 충돌 시 운전자를 보호하기 위해 설치하고 있다.그런데 시가 이번에 설치한 녹지형 중앙분리대는 차

  순천시(시장 조충훈)는 지난 9월말부터 시민주도로 ‘양심운전자 찾기’ 프로그램을 추진해 양심운전자 10명을 선정한 것과 관련 선물을 증정했다.  시는 지난 20일 시청대회의실에서 국제로타리3610지구 제3.4지역 회원과 행복순천시민추진위원 등 80여명이 참석한 가운데 양심운전자로 선정된 10분에게 30만원 상당의 가전제품 증정식을 가졌다.‘양심운전자 찾기’프로그램은 국제로타리 3610지구 제3ㆍ4지역이 후원하고 행복순천시민운동추진위원회에서 주관한 순수 시민 주도 프로그램으로 시민들의 교통질서 지키기 운동의 일환으로 추진하고 있다.  지난 9월 9일 행복순천시민운동추진위원회는 17개 로타리클럽에서 후원한 1000만원으로 양심운전자 찾기에 나섰다.  추진위원회는 밤늦은 시간 교통위반이

전남드래곤즈는 청소년들의 안전한 등굣길 확보를 위해 지난해에 이어 올해에도‘등굣길 안전지킴이’활동을 시작했다. 전남드래곤즈 마스코트인 철룡이는 지난 10일 오전 광양중진초등학교를 찾아 등교하는 학생들이 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 안전지킴이 봉사활동을 실시했다. 철룡이는 등교하는 학생들과 하이파이브를 하며 반갑게 인사를 하고, 학생들이 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 “정지해주셔서 감사합니다. 행복한 하루되세요” 팻말을 들고 아이들의 손을 잡고 횡단보도를 건넜다. 교통봉사를 나온 학부모들도 학생들의 등굣길 안전과 웃음 가득한 아침을 맞이하게 해준 전남드래곤즈에 감사인사를 전했다. 철룡이의 등굣길 안전지킴이 활동은 매주 금요일 오전 8시부터 광양지역 초중학교 앞 횡단보도에서 실시할 예정이다. 

 광양시는 자전거 이용 시민들이 늘어나면서 보행자 겸용도로에 자전거와 관련된 안전사고 등이 지속적으로 증가함에 따라 ‘생활형 자전거 길’을 재정비하고 안전사고 예방에 나섰다.  시는 지난 달 금호동 주택단지 내 차선 노후로 인한 자전거 통행에 각종 안전사고 방지를 위해 차선 도색과 횡단보도 상충구간 도막포장 등을 대대적으로 정비했다.  중마동 시가지는 다중 이용 장소 도시경관 개선을 위해 기존에 설치한 구형 자전거 보관대를 철거했다. 철거한 구형 자전거 보관대는 광양노인복지관으로 옮겨 어르신들이 이용할 수 있도록 설치했다. 지윤성 자전거정책팀장은“앞으로 배알도 수변공원에서 중마 시외버스터미널, 옥곡역까지 대중교통 안내표지판을 추가로 설치할 계획”이라며“자전거 안전사고 줄이기에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

백운고등학교 정문 앞 횡단보도에 불법주차된 차로 인해 학생들이 등교하면서 큰 불편을 겪고 있을 뿐만 아니라 교통사고 위험이 도사리고 있다. 특히 이곳은 무등파크에서 나오는 주민들과 택시 승강장 등이 맞물려 있어 아침이면 학생들과 출근하는 직장인들의 차량으로 혼잡을 이루고 있다. 여기에다 백운고 정문 앞 횡단보도에 밤새 불법 주차한 차량들로 인해 학생들 통학에 큰 불편을 겪고 있고 교통사고 위험도 끊이지 않고 있어 대책이 필요하다. 학생들과 이곳에서 매일 아침 교통봉사를 하는 봉사단체에 따르면 횡단보도에 버젓이 불법 주차된 차량들로 인해 교통정리에 어려움을 겪고 있을 뿐만 아니라 학생들이 통학에 불편함을 호소하고 있다. 교통정리를 하면 횡단보도 출입구에서 깃발로 차량을 세우고 학생들을 인도해야 하는데 불법 주

세월호 참사 후 인천항 연안여객선을 타는 승객이 절반 가까이 줄었다고 한다. 이런 결과는 승객들 생각 속에 배를 타지 말아야지 그 정도 위험한 줄은 몰랐다는 자신의 평가 잣대가 잠시 작동하였기 때문이라 생각된다. 그런데 일상 속에서 배를 타지 않으면 안전한 것이며, 문제가 해결되는 것이 아니다. 또 삶이 그렇게 위축되는 것도 결코 바람직하지 않아 보인다. 우리 직장인들이 매일 아침저녁으로 타고 다니는 승용차는 어느 정도 안전할까? 통계에 의하면 교통사고로 한 해 5천명 이상이 죽는다는 것이다. 이 수치는 매달 400명 이상 탄 세월호가 침몰하는 충격적인 수치와 같다. 단 한 명의 생존자도 없이... 도저히 안타고는 해결할 수 없는 것이 오늘날의 자동차이다. 자동차는 우리가 매일 타야하는 세월호와 같은 것이다

모퉁이 불법 주차로 인한 교통사고가 자주 발생함에 따라 아파트 출입구 주변도로와 커브길, 교차로 등 취약지역을 중심으로 모퉁이 불법 주차를 집중 단속한다. 시는 5월 10일 부터 계도기간을 거친 후 현장 지도에 불응하는 차량에 대해서는 차량 견인과 강력한 행정 처분을 실시할 예정이다.이와 함께 CCTV 설치 지역에서 단속을 회피하기 위해 장애물이나 종이로 번호판을 가린 차량, 앞차와 간격을 두지 않고 주차한 차량, 트럭 뒷문을 내려 번호판을 가린 차량, 차량 각도를 틀어 번호판 인식이 불가하도록 한 차량 등 일명 얌체차량에 대해서는 강도 높게 단속할 계획이다.도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)에 따르면 교차로ㆍ횡단보도ㆍ인도와 차도가 구분된 도로의 보도, 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5m이내

80대 할머니가 25톤 트럭에 치여 숨지는 사고가 발생했다.광양경찰에 따르면 지난 10일 오후 6시 3분께 광영파출소 앞 삼거리에서 주공아파트 방면으로 진행하던 트럭이 횡단보도를 지나던 이모(82)씨를 치었다.이 사고로 이씨가 병원으로 급히 옮겨졌지만 결국 숨을 거뒀다.경찰은 트럭 운전자 김모(39)씨가 2차로에 정차했다 다시 출발하는 과정에서 횡단보도를 지나던 이씨를 미처 발견하지 못해 사고가 발생한 것으로 보고 정확한 사고경위를 조사하고 있다.사건 당시 횡단보도와 차량 신호등은 모두 점멸신호였다. 이에 경찰 관계자는 “점멸 신호일지라도 횡단보도의 경우, 보행자 우선으로 운전자에게 전방주시 의무가 있기 때문에 주변을 잘 살핀 후 통행해야 할 것”이라고 말했다. 김문수 시민기자

광양시립중마도서관은 화요일인 오는 25일 오전 10시 도서관 아카데미 두 번째 강연으로 김기태 교수〈사진〉를 초청해 ‘스마트 미디어시대, 우리 아이 어떻게 가르칠까’라는 주제로 강연을 갖는다.중마도서관 어린이실에서 열리는 이번 강연에서는 디지털시대에 스마트 미디어의 효율적인 활용, 디지털 중독 해결책 등 우리 아이들이 스마트 미디어를 건전하게 이용할 수 있는 방법을 제시한다. 특히, 스마트 미디어의 편리함과 중요성이 커지고 있는 데 반하여 이로 인한 부작용 또한 증가하고 있는 요즘 어떤 방식으로 자녀에게 접근할지를 몰라 고민하는 학부모들의 궁금증을 해소해 줄 전망이다. 강연에는 스마트폰과 태블릿 PC 등 스마트 미디어가 넘쳐나는 정보화시대에서 무작정 자녀들을 스마트 미디어로부터 격리시키기보다는 최선의 방도가

2014년 갑오년이 밝았다. 올해는 새로운 시장과 시의원 등을 뽑는 6.4 지방선거가 있는 해이다. 이성웅 시장은 신년 기자 간담회에서 교육, 문화예술, 체육을 진흥하는 ‘광양르네상스 운동’을 위해 교육환경 개선사업과 백운장학기금 300억원 달성 노력, 특성화고 지정 추진, 사라실 예술촌, 도선국사 테마파크, 종합스포츠 타운 조성 사업을 추진해 ‘문화가 꽃피는 창조도시 광양’을 구현하겠다고 밝혔다. 하지만 광양르네상스 운동이 꽃피운다 한들 기초질서가 무너지면 아무런 효과가 없다.  도시 발전 보다 먼저 풀어야할 숙제는 바로 ‘기초질서 지키기’다. 시민의식이 성장하지 않는다면 아무리 도시가 발전을 하더라도 그 도시는 한계에 부딪치고 만다. ‘나 하나쯤이야!’ 하는 안일한 시민 의식이 기초질서를 무너뜨리고 법과

민주당 전남도당은 지난 18일 문화예술회관에서 봉사활동과 생활정치 구현을 강화하기 위해 ‘민생지원 봉사단’ 발대식을 마친 후 사랑의 연탄 1000장을 전달했다. 전남도당은 봉사활동에 주승용ㆍ이낙연ㆍ우윤근 의원을 비롯한 광역ㆍ기초의원, 도당 상설위원장, 지역 상설위원장, 사무국장ㆍ연락소장, 단원 등 100여명이 참여해 광양읍 우산리 독거노인 가정 3곳을 방문, 사랑나눔복지재단으로부터 기부받은 사랑의 연탄 1000장을 전달했다. 또한 광양읍 초등학교 5곳과 중학교 1곳에서 하굣길 횡단보도 교통정리를 실시했다.

광영동 파출소 앞이 무단횡단으로 안전사고의 위험이 높아져 대책이 강구되고 있다. 이곳은 늦은 밤 시간이 되면 야간 자율학습을 마치고 귀가하는 학생들이 신호를 무시한 채 무단횡단을 일삼고 있다. 광영동 자율방범대와 광영파출소의 단속에도 불구하고 횡단보도를 이용하는 학생들은 극히 적다. 학교 측에도 무단횡단으로 인한 안전사고를 예방하기 위해 협조를 구하고 노력을 하고 있지만 정작 학생들은 신경 쓰지 않는 눈치다. 인근의 한 시민은 “어두운 밤길에 달리는 차량으로 큰 사고라도 날까 염려스럽다”며 “아이들에게 패널티를 주는 등의 적극적인 조치가 필요하다”고 말했다. 김문수 시민기자

운영 100일이 지난 CCTV 통합관제센터가 사건사고 해결에 많은 도움이 되는 것으로 나타나 안전지킴이로 자리매김하고 있다. 통합관제센터는 시 전역의 방범용, 어린이 안전 및 보호, 초등학교(25개) CCTV 등 총 469대의 CCTV를 통합ㆍ구축하고 지난 4월 10일 개소했다. 이곳에는 경찰 2명과 전문 관제요원 19명 등 21명이 3교대로 24시간 연중 근무하고 있다.CCTV통합관제센터에서 수집된 영상정보를 수사목적으로 광양경찰서 등에 열람 84건, 영상정보 제공 48건 모두 132건 제공해 사건수사에 적극 활용함으로써 범인검거 등 사건ㆍ사고 해결에 큰 도움을 주고 있다.지난 5월 14일 23시경 광양읍에서 귀가하는 여성을 뒤따라가 강간상해를 입힌 피의자를 GIS 투망감시기법과 교통·방범 CCTV를 활용

활용도가 저조한 육교가 난립하고 있는 가운데 광양시가 가야산 주변에 또 다시 육교를 설치할 예정이다. 한두 푼도 아닌 무려 3억원이 넘는 돈을 들여 말이다. 지난달 25일 중마동 주민센터에서 가야산 중복도로 육교설치 공사 주민설명회가 열렸다. 주민설명회를 듣는 약 40여 분동안 눈과 귀를 의심했다. 달랑 육교설치위치와 형식비교안만 있는 자료와 성의 없는 용역관계자의 설명은 3억4000만원의 예산을 사용하는 공사가 맞는지 의심스러웠다.  이뿐만이 아니다. 약 4억 원 가까이 되는 예산을 들이며 설치하는 데도 불구하고 용역업체는 둘레길 이용자 현황을 주말 하루만 조사하는 무성의한 태도를 보였다. 이 조사를 바탕으로 육교설치가 필요하다고 단정 지으니 더욱더 기가 찰 노릇이다.  현재 광양에는 개당 1억 5000만

가야산 중복도로 육교설치공사 주민설명회에서 통장들이 진지하게 자료를 보고 있다.광양시에 설치된 육교 활용도가 저조한 가운데 광양시가 또다시 가야산 중복도로에 육교를 세울 계획이어서 그 효용성에 의문이 제기되고 있다. 특히 가야산 중복도로에 설치할 육교는 등산객들의 사전 통행 조사도 제대로 하지 않은 것으로 드러나 부실조사라는 지적을 피할 수 없게 됐다.  지난 달 25일 중마동 주민센터 2층 회의실에서는 가야산 중복도로 육교설치공사 주민설명회가 열렸다. 육교 설치가 예정된 곳은 중복도로 제2주차장에서 등산로로 진입하는 곳이다. 중마동에 따르면 이곳은 급커브 지점으로 교통사고 발생 위험이 커서 주민들로부터 육교를 설치해달라는 건의가 지속적으로 들어온 것으로 알려졌다.  설명회에서는 육교 위치와 디자인에 대해

지역 곳곳에 있는 육교가 제 기능을 다하지 못하고 있어 대책이 요구된다. 현재 광양에는 개당 1억 5000만원에서 최대 5억원까지 들인 18개의 육교가 설치돼 있다. 지역 내 육교활용을 알아보기 위해 현장을 방문한 결과 시민들 대부분은 육교보다는 횡단보도 이용률이 더 높았다. 특히 시청 앞 사거리 육교 옆에는 최근 횡단보도가 설치되면서 육교는 무용지물이 됐다. 수고를 감수하며 육교를 오르내리는 대신 조금 더 걷더라도 횡단보도를 이용하는 것이 효율적이라는 생각 때문이다.  중동에 거주하는 주부 최 모(40)씨는 “횡단보도가 없을 때는 유모차를 끌고 육교를 이용했는데 이제는 횡단보도가 생겨 굳이 육교로 올라갈 필요가 없다”고 말했다. 제 기능을 못하고 있는 육교는 시청 앞 뿐만이 아니다. 중앙 초 앞, 중마 터

광양경찰서(서장 류복열)는 지난달 23일 경찰서를 방문한 어린이집 원생 35명을 대상으로 경찰서 견학 프로그램을 가졌다. 이날 프로그램에서는 교통경찰관이 횡단보도 건너는 법 등 어린이 교통안전 교육을 시작으로 순찰차 시승체험, 무전기 사용법 등을 설명했다. 류복열 서장은 “아이들이 교통안전에 대해서 쉽게 터득할 수 있는 시간이 된 것 같다”며 “경찰서 견학이 어린이들에게 좋은 추억으로 남길 바란다”고 말했다.