최근 교통사망 사고가 발생한 진월면 장재마을 앞 도로에 무인 과속·신호 단속카메라 등 안전시설이 설치된 것으로 확인됐다.광양시와 광양경찰서 등에 따르면 지난 7일 장재마을 앞을 지나는 백운1로에 양방향 무인 과속·신호 단속카메라가 설치됐다. 또 태인대교를 지나 장재마을로 좌회전하는 도로면에 포켓차로와 50㎞ 속도제한 표지판도 마련됐다.이번에 설치된 단속카메라는 당초 2023년 예산에 반영됐으나 최근 교통사망사고가 나면서 광양시가 7000만원의 사업비를 긴급 편성해 시설물을 구축한 사업이다.시는 교통시설물 설치의 시급성을 전남도에 호

“결국 사람이 죽어 나가니 이렇게 빨리 과속단속카메라가 설치되는구먼….”교통사고로 80대 여성이 숨진 사건이 발생한 진월면 장재마을 주민들이 이번 사고를 두고 뒤늦은 행정에 대한 아쉬움을 나타내고 있다.사고 현장 인근 마을의 한 주민은 “1차적으로는 신호위반을 한 차량이 잘못이지만, 조금만 더 신경 썼더라면 안타까운 일을 없었을 것”이라고 말끝을 흐렸다.또 다른 주민은 “몇 번을 말해도 예산이니 절차니 하면서 안 들어줬다”며 “사람이 많이 사는 도심지역만 신경 쓰지 말고, 이런 시골에 사는 사람들의 의견에도 귀 담아 들어달라”고 꼬

광양시가 ‘시민이 안전하고 편리한 스마트 교통도시’ 조성을 위해 교통 인프라 구축에 총력을 기울이고 있다고 밝혔다.시는 ‘어린이 보호구역 정비’, ‘교통사고 잦은 곳 개선사업’, ‘과속단속카메라 설치’ 등 적극적인 국도비 확보로 교통안전 시설물을 확충하고 개선한 결과 교통사고가 2019년 727건에서 2021년 573건으로 21.1% 줄어드는 효과가 나타났다고 밝혔다.또한 광양시는 국토교통부 등 정부에서 수립한 교통사고 사망자 감소대책에 발맞춰 어린이·보행자·고령자 등 교통사고 취약자의 안전한 보행권 보장을 위해 어린이보호 구역 1

최근 중마동 지역에서 안전장비도 착용하지 않은 채 인도와 도로를 넘나드는 위험한 질주로 사고 우려를 낳고 있는 전동킥보드가 다음달 13일부터는 경찰의 강력 단속 대상이 된다.5월 13일부터 시행되는 도로교통법 개정안에 따라 전동킥보드를 비롯한 개인형 이동장치(PM) 이용 규정이 강화되기 때문이다.그러나 법 시행까지는 아직 한 달 가까이 남아있다 보니 현재의 계도기간 중 사고에 대한 우려의 목소리는 여전하다.현재 중마동 지역에서 운행되는 전동킥보드는 200대에 달하며, 만 13세 이상 청소년부터 2~30대 청년 등 다양한 연령층이 이

교차로 내 보행자 안전을 위해 설치 장소가 늘고 있는 대각선 횡단보도가 일부 몰지각한 운전자들 때문에 실효성이 떨어지고 있다는 목소리다.대각선 횡단보도 내 보행자 신호등이 녹색등일 경우, 모든 차로의 차량이 멈춰야 함에도 우회전을 하는 차량 때문에 보행자들이 이전 교차로와 비교해 안전하다는 느낌을 받을 수 없다는 것이다.대각선 횡단보도 또는 X자형 횡단보도란 사거리 등 교차로에서 가로세로 방향과 대각선 방향으로 가로지를 수 있도록 설치된 횡단보도를 말한다.또한 동시보행신호는 교차로에 있는 모든 횡단보도에 녹색등을 동시에 켜서 차량을

지난 6월 25일부터 일명‘윤창호법’시행으로 음주운전 기준이 대폭 강화되고 경찰의 특별단속도 이어지고 있다.그러나 광양지역 운전자들의 음주운전 실태는 여전한 것으로 나타나 대책마련이 필요하다는 목소리다.광양경찰서에 따르면 지난 6월 25일부터 8월 24일까지 2달간 광양지역에서 실시된 음주운전 단속 결과 50명이 음주운전으로 적발됐다.이중 20명은 면허정지에 해당하는 혈중알코올농도 수치(0.03~0.07%)에 해당됐으며, 29명은 면허취소에 해당하는 혈중알코올농도 수치(0.08~0.19%)를 나타냈고, 특히 가중처벌을 받게 되는 0

#96세 남성운전자 30대 행인 치어 사망 #75세 남성운전자 급발진으로 1명 사망, 12명 중경상 #70대 남성운전자 아파트 경비실 근처 보행중인 6살 어린이 발견 못해 중상 #80대 남성운전자 교차로 회전차량 발견 못해 마주오던 차와 충돌 #77세 남성운전자 휴게소 출입구 착각해 고속도로 역주행올해 들어 언론에 보도된 고령운전자가 낸 교통사고 몇 가지 사례다.상황이 이렇듯 고령운전자의 이야기는 더 이상 초고령사회 일본의 이야기가 아니다.2018년에는 전체 교통사고 사망자의 22% 가량이 고령운전자에 의해 소중한 목숨을 잃었고 어

광양지역에서 지난 1년간 발생한 교통사고는 605건으로 지난해 664건 대비 8.89% 감소한 것으로 나타났다. 사고로 인한 부상자도 1083명에서 947명으로 12.56% 감소했다.반면 사망자는 지난해 9명에서 올해 13명으로 늘어났다.차종별로 살펴보면 올해 605건 중 승용차가 407건, 화물차 92건, 이륜차 32건, 승합차 17건, 원동기(125CC 이하) 7건, 농기계 2건, 기타 44건, 불명 4건 등이다.기타 건수는 지게차 등 차종 분류가 되지 않은 사고의 집계 수치다.특히 법규위반별 현황을 보면 안전운전 불이행이 290건으로 압도적으로 많았다.이어 교차로통행방법 위반이 103건, 신호위반 68건, 안전거리 미확보 42건, 중앙선 침범 34건, 보행자보호 불이

광양 112자전거봉사대(대장 박준화)가 제8호, 제9호 양심운전자를 선정했다.112자전거봉사대는 지난 17일 광양읍 베스파 앞 도로 신호등 앞에서‘시민교통 질서지키기-양심운전자를 찾아라’캠페인을 진행했다.심야시간인 밤10시부터 11시 30분까지 진행된 이날 양심운전자 찾기 캠페인에서는 광영동에 거주하는 운전자 2명이 선정됐다.양심운전자 선정은 늦은 밤에 신호위반이 잦은 교차로나 횡단보도에서 운행하는 차량 중, 누가 보지 않더라도 신호 준수와 정지선 지키기, 안전띠 매기 등을 실천하는 운전자에게 돌아간다.박준화 대장은“늦은 밤이지만 누가 보지 않더라도 교통질서를 지키는 양심 있는 운전자를 찾는 캠페인을 지난해 6월부터 진행해 오고 있다”며“이를 통해 교통사고를 줄이고, 보행자도 보

아침 출근길, 광양경찰서에서 중마동으로 오는 용강리 창덕아파트 교차로 신호등에‘감응신호’라는 글자를 보고 궁금증이 일었다. 감응신호? 생소한 교통표지판이다. 알아보니 이 감응신호는 지난 2015년부터 몇몇 지자체에서 시범 운영해오다 점차 확대 시행되고 있는 똑똑한 교통신호체계였다. 최근 좌회전 차량을 감지해 신호등이 작동되는‘감응신호’ 체계가 광양읍에 설치돼 운전자들의 관심을 끌고 있다.좌회전 차로에 차량 감지센서를 설치해 좌회전 대기차량이 있을 때만 좌회전 신호등이 작동하는 시스템을 말한다. 좌회전 대기차량이 없으면 혼잡방향의 차량을 우선 통행할 수 있도록 해 차량들의 대기시간을 줄일 수 있는 시스템으로 원활한 교통흐름과 운전자들의 신호위반을 줄이는 효과가 있다.즉, 방향별 이동차량을 자동으

중마동 KT 앞 사거리와 오류공원 앞 사거리에서 접촉사고가 끊임없이 발생하고 있어 대책마련이 시급하다. 산업도로인 이곳은 중앙 분리대를 철거한 후부터 크고 작은 교통사고가 자주 발생하고 있는데 퇴근 시간이면 이곳 일대가 일시에 마비되는 등 여러 문제점을 안고 있어 운전자들이 불편을 겪고 있다. 지난 14일 오후, 중마동 오류공원 앞 생활도로 사거리에서 접촉사고가 발생했다. 신호등이 없는 이곳은 접촉사고가 일어나기 쉬운 곳으로 운전자들의 각별한 양보와 주의가 없으면 사고로 이어질 확률이 높다.이곳 뿐 만 아니라 신호체계가 없어 사고의 위험을 안고 있는 중마동 도로는 금정불고기 사거리, 보듬이나눔이 어린이집 삼거리, e편한세상 앞 사거리 등이다.특히, 중마동 권역

최근 무더운 날씨가 가고 선선한 가을이 오면서 서울불꽃축제, 진주남강유등축제, 광양숯불구이축제 등 볼거리가 가득찬 다양한 축제행사가 개최됨에 따라 행사를 구경하러 설레는 마음을 안고 다들 축제에 맞춰 여행계획을 세울 것이다.이러한 지역축제는 그 지역에 수많은 관광객들을 유치하여 경제가 활성화되면서 지역발전에 큰 이득을 가져다 주기 때문에 지자체는 지역 상인들과 힘을 합쳐 축제를 성공시키기 위해 열과 성을 다할 것이다. 그러나 이런 성공적인 축제의 이면에는 보이지 않는 우리들의 부끄러운 자화상이 감추어져 있다.수많은 관광객들이 축제장 및 그 주변을 이동하기 위해서는 대부분이 차량을 이용한다. 도착해서는 주차할 곳을 찾아 주차를 해야 함에도 불구하고 관광객중 일부는 주차구역이 꽉 차버리면 인근 유

전라남도는 교통사고 인명 피해를 획기적으로 줄이기 위한‘교통안전의식 개선을 위한 범도민 총력 추진계획’을 수립, 2016년부터 3년간 교통사고 사망자 100명 줄이기 목표를 실현할 계획이다. 특히 경찰청, 교통안전공단, 도로교통공단과 시군은 물론, 시민단체, 각급 학교, 읍면동 등 지역 내 모든 단위의 참여 속에 보다 조직적이고 강력하게 추진한다는 방침이다.우선 경찰청, 시군과의 긴밀한 협조 하에 불법 주정차, 음주운전, 신호위반, 과적ㆍ과속행위 등 각종 교통법규 위반행위 단속을 강화한다. 음주운전은 주간 시간대와 이면도로 단속을 확대하고, 시내버스용 위법행위 무인 감시 카메라 시스템을 적극 활용할 계획이다.TV, 라디오, 신문 등 파급력이 강한 대중매체를 통해 집중적인 캠페인 광고를 실시하는

  광양시는 15만 시민이 안심하며 살 수 있는‘안전한 행복도시 광양’을 만들기 위해 범시민 안전문화 확산 운동에 나섰다. 시는 지난 달 31일 재난상황실에서 안전 기관ㆍ단체 15명이 참석한 가운데 ‘범시민 안전문화 확산 실천과제 추진 회의’를 개최했다.  참석한 관계자들은 △차량 주간 전조등 켜기 △가정 안전수칙 생활화 △각종 위협시설 신고 확대 등 분야별 3대 실천과제를 선정하고 범시민 안전문화 확산에 박차를 가하기로 했다.‘차량 주간 전조등 켜기’는 교통안전공단의 조사(2009) 결과에 따르면 주간에 등을 켰을 경우 연료 손실은 1% 증가했으나 교통사고는 약 28% 감소돼 연간 1조 2500억원의 교통사고 손실 비용이 줄어든 것으로 분석됐다.  이와 함께 불량운전 추방하기(음주ㆍ신호위반ㆍ

 버스업체와 지역 택시업계가 전세버스나 승합차량으로 불법 통학차량을 운행하고 있는 것에 대해 크게 반발, 광양시에 대책을 촉구하고 있다. 불법 통학차량이 학생들의 안전을 크게 해치고 있을 뿐만 아니라 버스와 택시 영업에 큰 손실을 끼치고 있다는 판단에서다.이들 업체는 불법 통학 차량들이 최근 도를 넘어서며 어린이집부터 중고등학교 학생들을 무분별하게 모집하고 있다며 시의 단속을 강력히 촉구했다. 광양교통과 택시업계는 지난 22일 광양읍에 있는 개인택시 광양시지부에서 대책을 논의했다. 이들 업체에 따르면 현행법상 8~25인승 지입 형태의 학원버스는 모두 불법인데도 광양시는 불법 차량들로 도배를 이루고 있다며 목소리를 높였다.버스와 택시업계는“현행법상 자신의 차로 학원과 계약을 맺는 지입 형식

광양경찰서(서장 류복열)가 지난 17일 중동 컨부두 사거리에서 어린이 교통사고 예방 및 교통질서확립을 위한 교통 안전 캠페인을 실시했다. 이번 캠페인은 교통·지역 경찰 및 광양시청, 녹색어머니, 모범운전자 회원 200여명이 참석한 가운데 오전 7시30분부터 1시간동안 안전띠 매기, 신호위반 안하기 등 교통법규 준수 플래카드 게시 및 음주운전예방 홍보지 등을 전달했다. 광양경찰서 경비교통과장(경정 공정원)은 “교통 질서 확립을 위해 지속적인 캠페인과 단속활동으로 시민들의 교통안전에 대한 공감대를 형성해 나가겠다”고 밝혔다.   

중동 컨부두 사거리에서 타이어뱅크를 운영하고 있는 이광원 지점장. 이 지점장은 대전에서 살다가 이곳에 가게를 차린 지 이제 겨우 4개월째다. 이 지점장은 “아직은 광양이 낯설기도 하지만 시간 있을 때면 지역 곳곳을 돌아다닌다”며 “음식도 맛있고 사람들이 친절하고 따뜻해서 정말 좋다”고 행복한 표정을 지었다. 그는 “광양은 교통이 복잡하지 않고 시원하게 뚫려있어 어디든지 가기 편하다”며 “주차, 교통체증 스트레스를 받지 않아서 행복하다”고 말했다. 이 지점장은 광양의 음식에 대해서도 극찬했다. 광양숯불구이를 맛있게 먹었다는 그는 “다양한 식당에서 여러 가지 음식을 먹어보니 남도의 진수를 느낄 수 있었다”며 “음식이 입에 맞아 자꾸 땅긴다”고 웃었다.  이광원 지점장은 컨테이너 사거리 주변의 안전 대책에 대해

경찰이 신호위반과 교차로 꼬리물기 등 교통사고 요인행위에 대해 강력한 단속을 전개한다. 광양경찰서(서장 박봉기)는 ‘교통질서가 아름다운 광양 만들기’라는 슬로건 아래 신호위반, 꼬리물기 등 교통사고 요인행위에 대해 지난 16일부터 여수 엑스포 개최기간인 8월 13일 까지 집중단속을 실시한다. 광양경찰은 지난 16일 황길동 마린센터 앞 교차로에서 출근시간대인 아침 7시부터 9시까지  신호위반과 꼬리물기 등에 대한 집중단속을 실시해 약 30여건의 위반 차량을 적발, 범칙금 6만원과 벌점 15점을 부과했다.경찰은 이러한 단속을 통해 5월부터 개최되는 ‘여수엑스포’ 기간 동안 광양지역의 교통질서를 확립해 나갈 방침이다.이와 더불어 광양경찰서는 관내 교통사망사고를 줄이기 위해 매일 사고다발지점, 교통 혼잡 주요 교차

외적 성장 자원은 ‘무궁무진’질서의식 뒷받침 돼야 국제 도시 성장할 수 있어 광양시는 현재 조선, 철강 등 연관 산업이 발전하고 남해안 선벨트 남중경제권 중심도시로 발전하고 있어 인구가 지속적으로 늘고 있다. 이에 따라 시세도 확충되고 지역경제에 활력을 불어넣을 수 있는 여건이 풍부하다. 시의 최대현안은 우선 광양만권 중심도시로 발전하면서 동북아시아 자유무역도시로 부상할 수 있는 국제 도시화를 앞당기는 경쟁력 있는 도시를 만드는 것이다. 국제사회에서 선진도시로 인정받기 위해서는 경제 발전도 중요하지만 시민의식 수준 또한 중요한 평가 요소이다. 광양시는 철강, 항만 산업을 주축으로 외형적인 발전 전망은 매우 밝지만 시민 기초·법질서 수준은 많은 분야에서 개선돼야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 이런 지적은 주

기획보도30만 자족도시를 목표로 하고 있는 광양시는 백운산, 섬진강을 중심으로 한 천혜의 자연환경과 항만, 철강 등 산업벨트를 갖추고 있다. 인구 15만을 바라보고 있는 광양시는 광양만권 중심에 있으면서 도시 경쟁력을 키워 나가며 동북아 물류 중심도시로 성장하고 있다. 도시 경쟁력을 갖추기 위해서는 산업, 관광, 문화 등 다양한 분야가 서로 맞물려 발전해야 한다. 하지만 도시 발전 보다 먼저 풀어야할 숙제가 있는데 바로 ‘기초질서 지키기’다. 시민의식이 성장하지 않는다면 아무리 도시가 발전을 하더라도 그 도시는 한계에 부딪치고 만다. ‘나 하나쯤이야!’ 하는 안일한 시민 의식이 기초질서를 무너뜨리고 법과 제도는 더욱더 엄격해지는 악순환이 거듭되고 있는 것이다. 이에 광양신문은 4회에 걸쳐 기초질서 지키기 운