정인화 시장이 지난 23일 금호동을 첫 순서로 ‘시민과의 대화’를 시작했다. 일년에 한번 열리는 ‘시민과의 대화’는 시장뿐 아니라 관계 부서장, 주요 단체장들도 참여해 많은 시민들의 이목이 집중되는 행사다. 이에 이 2부에 나눠 읍면동별 주요 민원사항을 지면 중계한다. 이번 호에 중계되는 시민과의 대화는 23일, 24일, 25일 진행된 금호동, 골약동, 진상면, 다압면, 옥곡면, 중마동 등이다. 여유로워진 정 시장 ‘현장’ 강조 벌써 세 번째를 맞이한 정인화 시장은 지난해에 비해 한결 여유로워진 모습을 보였다. 인사말 중

광양시가 잃어버린 국보를 찾기 위해 추진위원회를 구성하고 운영을 확대하는 등 본격적인 움직임을 시작했다. 이를 위해 올 하반기에는 석등 원위치를 확인하는 시굴조사까지 진행될 전망이다. 광양시는 지난 9일 시청 상황실에서 ‘국보 광양 중흥산성 쌍사자 석등 제자리 찾기 사업 추진위원회’를 개최하고 추진위원회 및 실무위원회 구성과 함께 올해 진행할 관련 사업들을 논의했다. 22명으로 확대 구성된 추진위원회에는 김종호 광양문화원장과 박두규 YMCA이사장이 공동 상임위원장으로 위촉됐다. 당초보다 10명이 확대되면서 지역 내 사회단체장과 문화

전남 동부권 3개시 시장들이 여수와 광양을 연결하는 이순신대교의 국도 승격을 정부에 다시 한번 건의하기로 했다. 현재 이순신대교는 매년 6조원 이상의 국세를 징수하는 여수·광양 국가산단 물동량 운송의 핵심 공공기반 시설임에도 유지관리비는 전액 지방비로 충당하고 있다. 2013년 2월 개통한 이후 유지관리에 총 443억여원이 소요됐으며, 매년 증가해 열악한 지방재정에 큰 부담이 되는 상황이다.이 같은 결정은 지난달 28일 광양시청 대회의실에서 열린 여수·순천·광양시 행정협의회(회장 정인화 광양시장) 제37차 정기회에서 이뤄졌다.이날

광양시가 번번이 실패해 온 국보 찾기가 이번에는 성공을 거둘 수 있을지 시민들의 관심이 모아지고 있다. 지난해 12월 광양시는 고향사랑기부금 제1호 기금사업으로 ‘중흥산성 쌍사자석등 환수운동’을 펼치겠다고 밝혔다. 범시민 서명운동을 시작으로 홍보캠페인 전개, 현수막 게첨, 학술 세미나 등을 개최할 계획이다. 이를 두고 지역 사회에는 다소 상반된 반응이다. 시민들의 관심이 유지될 수 있도록 주기적인 행사 등이 열려 반갑다는 의견과 비슷한 행사만 반복하는 ‘요식행위’에 그친다는 곱지 않은 시선도 제기됐다. 시는 지난 2021년에도 환수

김진환 광양시주민자치연합회 회장이 성숙한 지방자치 구현에 기여한 공로로 국무총리상을 수상했다. 광양시는 4일 광양시청 대회의실에서 김진환 회장에게 국무총리 표창을 전수했다.김진환 회장은 투철한 사명감과 헌신적인 봉사 정신으로 지역발전 및 주민자치 활성화를 통해 지방자치 발전에 이바지해온 공로를 인정받았다. 꾸준한 지역사회 봉사활동을 통해 이웃과 아름다운 동행을 실현하고 탁월한 리더십으로 시민 역량을 결집하는 등 성숙한 지방자치 구현과 광양시 발전에 기여한 공로도 인정됐다. 김진환 회장은 △광양시 12개 읍면동 각기 다른 주민자치위원

대한민국 헌법 제1조는 “대한민국은 민주공화국이다”와 “대한민국의 주권은 국민에게 있고, 모든 권력은 국민으로부터 나온다”라는 두 개의 문장으로 구성되어 있다. 이 두 문장에 따르면, 대한민국의 모든 공직자들은 주권자인 국민 아래에 있고, 국민의 감시와 통제를 받으며, 국민에게 설명하고 보고할 책무가 있다고 봐야 한다. 요즘 대통령이든 지방자치단체장이든 ‘국민(주민)과 소통’이라는 단어를 입에 올리는 것을 보는데, 사실 적절하지 않은 표현이다. 주권자가 내는 세금으로 월급 받는 공직자는 ‘국민과 소통’ 하는 것이 아니라, ‘국민에게

일본 정부의 방사성 오염수 해양투기 계획이 이르면 8월에 자행될 수 있다는 우려 가운데 광양지역사회에서도 이를 사실상의 국제적 테러로 규정하고 저지를 위한 행동에 나섰다.광양환경운동연합을 비롯한 광양지역 28개 시민사회단체가 동참한 ‘일본 방사성 오염수 해양투기 저지 광양시민행동’이 출범한 것.광양시민행동은 지난 25일 광양시청 앞에서 기자회견을 열고 일본 방사성 오염수 해양투기가 저지될 때까지 범시민운동으로 전개해 나갈 것을 결의했다.이날 광양환경운동연합 백성호 상임대표는 “일본이 방사성 오염수 해양투기를 하지 않고 자국의 육지에

주순선 부시장이 지난 13일 한국철도공사 본사를 방문해 지역 최대 현안인 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’ 타당성 연구 용역 결과 보고서를 전달했다.이날 주 부시장은 정구용 한국철도공사 여객사업본부장을 만나 연구 용역의 결과를 설명하고 ‘경전선 KTX-이음 광양역 정차’를 건의했다.연구 용역은 경전선 KTX-이음 열차가 광양역에 미정차, 3회, 5회, 10회 정차로 나누어 상황을 가정하고 정차 타당성을 분석했으며, 그 결과 미정차보다 정차 횟수가 많을수록 장래 교통수요가 증가하고 경제적, 재무적 타당성이 높은 것으로 나타났다.특히

경전선 KTX-이음 광양역 정차 서명운동 ‘5만명 목표, 7만명 달성’을 기념하는 행사가 지난 16일 광양역에서 진행됐다. 이날 행사에는 경전선 KTX-이음 광양역 정차 공동협의회장인 정인화 시장과 서영배 시의장, 김진환 민간추진위원장을 비롯한 공동부위원장 12명, 시의회 의원, 고중석 광양역장, 새마을금고 김재숙 이사장, KTX-이음 열차 모델(EMU-260)을 상징하는 260명의 시민이 함께 자리했다.정인화 시장은 “3달 만에 5만명 목표를 초과 달성해 7만명의 마음을 모을 수 있었던 것은 위대한 광양시민들의 불굴 의지와 자신감

원희룡 국토교통부 장관이 광양시민의 염원인 경전선 KTX-이음 광양역 정차에 대해 긍정적으로 검토하겠다는 입장을 나타냈다.광양시에 따르면 지난 16일 광양시를 방문한 원희룡 장관은 정인화 시장과 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 경제 중추도시라는 것을 알고 있다”며 “경전선 KTX-이음 광양역 정차의 필요성에 공감하고, 이를 긍정적으로 검토해 보겠다”고 말했다.정 시장은 이날 원 장관을 만난 자리에서 “광양시가 남해안권 산업·경제 중심 도시임에도 불구하고, 수도권 방면 전라선 KTX가 운행되지 않아 기업인들과 시민들이 큰 불편을 겪

부영주택이 건설 중인 목성지구 도시개발사업 내 B-1블럭 아파트가 착공도 되기 전에 건설현장 인근 광양북초 학부모들의 반대에 부딪치고 있어 귀추가 주목된다. 광양북초와 학부모회가 교육환경영향평가서에 대한 보완을 요구했고, 부영주택 측은 대부분 수용했지만 조망권과 일조권 등 일부 요구사항에 대해서는 충분한 대안검토와 법적 기준을 충족한 만큼 계획대로 건축하겠다는 입장이기 때문이다.앞서 지난해 11월 전남도교육청과 광양교육지원청은 최초 작성된 교육환경평가서를 검토해 △일반사항 △통학안전 △통풍·조망·일조 △대기환경 △소음 및 진동 △주

광양읍 목성지구 도시개발사업이 지지부진한 가운데 광양읍 지역 사회단체들이 전라남도에 도시개발사업 기한 연장 신청 불허를 요구하고 있는 것으로 확인됐다.광양시에 따르면 현재 목성지구개발사업은 광양북초등학교 인근에 아파트 1490세대가 들어서고 있는 것을 제외하면 별다른 진척이 없는 상황이다. 시는 목성지구 도시개발사업의 공정률을 25% 정도로 보고 있다. 사정이 이러다보니 광양읍 지역에서는 사업개발 부진을 비판하는 목소리가 나오고 있고, 최근에는 사회단체를 중심으로 전라남도에 사업기한 연장 불허 등을 요구하는 움직임이 감지되고 있다.

폐교 위기에 놓였던 광양보건대가 설립자 횡령금 일부 반환을 앞두면서 회생 가능성을 보이고 있다.광양보건대는 그동안 설립자 이홍하가 세운 서남대와 신경대 등을 상대로 법원 을 통해 손해배상 소송을 이어왔으며, 설립자 항소법원결정에 따라 광양보건대 횡령금이 사용된 출처로 확인된 서남대를 상대로 승소했다.이후 지난 2018년 폐교된 서남대학교 청산 자금으로 전북은행에 예치돼 있던 60억원이 1차 법원에 공탁돼, 오는 9월 23일에 돌려받을 가능성이 높아진 것.광양보건대 관계자는 “2019년 서남대를 상대로 87억원 규모의 소송을 준비했는

순천시 체육회와 소속 74개 종목단체 대표, 회원 등 200여명이 10일 오전올림픽기념관 1층 교육장에서 기자회견을 갖고 경전선 도심통과 노선 계획 변경을 요구했다.이상대 순천시체육회장은 이날 기자회견에서 "현재 도심을 통과하는 열차는 하루 6대이지만 전철화 사업 후 통행하는 열차 대수는 40대로 늘어날 것"이라며 "이로 인해 건널목 정체 및 시민보행로 불편, 교통체증 증가, 소음 및 여러 가지 생활 속 불편이 예상된다"고 지적했다.이어 "경제 논리만 앞세워서 도심통과 전철 사업이 진행된다면 결국 시민을 위한 미래사업이 아닌 비용절

광양보건대와 재정기여 우선협상대상자로 선정된 ㈜승산팩이 광양보건대 인수를 통한 정상화 추진을 시민들이 동의한다는 릴레이 서명운동에 본격적으로 나섰다.광양보건대에 따르면 광양보건대와 ㈜승산팩은 지난 12일부터 중마동 소재 동광양농협 하나로마트 대형점에서 마트를 찾은 시민들을 대상으로 ‘재정기여자 지지 서명’을 받고 있다.이번 릴레이 서명운동은 1만명 서명을 목표로 시작됐으며, 앞서 지난 6월에는 재학생과 대학동문, 학부모, 지역 기업체 등으로부터 1차 지지서명 운동을 펼쳐 15일 현재 누적 3000여명으로부터 서명 동의를 받았다.광양

성황도이지구 행정구역 조정…주민 ‘반발’성황도이지구 행정구역 조정…주민 ‘반발’ 광양시가 도시개발 과정에서 일부 행정구역 조정을 위한 조례개정을 추진하면서 일부 지역 주민들이 강력히 반발하고 있다.광양시의회는 지난 22일 폐회한 제307회 임시회에서 광양시가 제출한 ‘광양시 행정동‧리 및 하부조직 설치조례 일부개정조례안’을 원안가결했다.시는 조례안 제안 배경으로 성황·도이지구 및 황금지구 개발사업이 2개 법정동(성황동/도이동 및 황금동/황길동)의 경계지역에서 이뤄짐에 따라 주민불편 및 행정상의 문제 예방 차원에서 행정 구역조정(경계

KTX 광양 운행을 위한 지역민들의 노력이 결실로 돌아오는 모양새다.이재명 더불어민주당 대통령 후보가 지난 10일 ‘광양역 KTX 정차 적극 추진’이 포함된 광양 발전을 위한 5대 지역공약을 발표한 것.이재명 후보는 “영남과 호남의 경계지역인 광양은 그동안 철도 교통망에서 소외돼 왔다”며 “경전선을 고속화해 광주·부산까지 1시간 내에 이동할 수 있도록 하겠다. 더불어 목포와 서울까지도 KTX와 연결될 수 있도록 적극 검토하겠다”고 밝혔다.이 같은 광양시 공약은 이재명 후보의 유튜브 채널인 ‘재명이네 소극장’을 통해 공개됐다.공약은

광양지역 숙원사업 중 하나인 ‘KTX 광양 운행’을 이재명 대통령후보의 대표공약으로 채택하기 위해 광양시민 200여명이 참여한 ‘KTX 광양운행을 위한 시민행동(대표 김종남)’이 출범했다.시민행동에 따르면 지난달 28일 ‘KTX 광양 운행 대선후보 공약채택을 위한 시민행동(이하 시민행동)’이 발기인 대회를 개최했다. 이후 지난 5일 출범식을 통해 광양시민들의 의지를 한데 모으기 위한 15만 범시민 서명운동 등 본격적인 활동에 나서기로 했다.시민행동의 목표는 ‘서울-순천-여수엑스포’ 역을 운행하는 KTX열차편 일부가 광양역으로 운행되

광양시의회 문양오 부의장이 ‘KTX 광양역 운행’을 민주당 대선공약에 채택해 줄 것을 공식 건의하고 나서 그 추이가 기대되고 있다.문 부의장은 지난달 23일 현재 ‘서울-순천-여수엑스포’ 역을 운행하는 KTX열차편 일부를 광양역으로 운행해 줄 것을 건의하는 추진안을 더불어민주당 지역위원회를 통해 중앙당에 공식 접수했다.이번 KTX 광양역 운행 추진 배경은 국가적으로 남북철도 연결이 중요한 의제로 떠오르고 있는 가운데, 남해안 경전선 복선화 등 국가 종합 철도망 연결도 가시화 되고 있는 만큼 KTX광양 운행 역시 반드시 추진돼야 한다

전남 여수시의회가 시청 별관 증축 합동 여론조사를 추진하지 않기로 의견을 모은 것으로 알려져 논란이다.여수시는 시의회가 지난 4월 본청사 별관 증축 합동 여론조사를 하기로 가결한 이후 차일피일 처리를 미루더니 결국 없던 일로 만들었다며 반발하는 모습이다.14일 여수시에 따르면 여수시의회는 최근 ‘본청사 별관 증축 합동 여론조사 추진 동의 결의안'을 논의한 결과 조사를 추진하기 않기로 했다.이같은 결정에 여수시는 여수시민들의 대의기관인 의회에서 가결된 사항을 스스로 번복했다며 반발한다. 전체 본회의에서 의원 15명이 찬성해 의결한 사