여수시는 제11호 태풍 '힌남노'의 접근에 따라 돌산대교 등 해상특수교량의 통행이 제한될 수 있다고 2일 예고했다.‘힌남노’는 강풍을 동반한 매우 강한 태풍으로, 10분간 평균 풍속 25m/s 이상이거나 순간 최대풍속 35m/s 이상일 경우 교량통행이 전면 통제된다.여수시가 통제하는 해상교량은 돌산대교, 선소대교, 거문대교, 삼호교이다.국도인 거북선대교, 화태대교, 백야대교, 여수~고흥간 연륙연도교(이상 익산지방국토관리청)와 묘도산단진입도로의 이순신대교, 묘도대교(이상 전라남도)도 관리기관에서 통제할 수 있다.시는 해상교량 통행을

광양시가 ‘섬진강 두곡2지구 재해복구사업’에서 발생하는 준설토 판매 수익금을 사용할 수 있게 됐다.광양시와 영산강유역환경청은 지난달 26일 섬진강 두곡2지구 재해복구사업 관련 골재처리업무협약을 체결했다.협약에 따르면 준설량은 총 80만9000㎥로, 영산강청은 준설토를 준설해 적치장까지 운반하게 되고 광양시는 준설토 판매와 처리를 하게 된다.약 30억원으로 추정되는 준설토 판매 수익금은 전액 광양시의 수입으로 하며, 적치장 조성과 운영 비용(민원처리 포함)으로 정산하고 국가하천에 재투자된다.골재처리 업무협약이 체결됨에 따라 광양시는

30억원 규모로 예상되는 섬진강 골재판매수익금을 지역주민들이 절대 포기할 수 없다는 입장을 밝힌 가운데 이 사업의 핵심인 준설토 적치장으로 기존 다압면 신기마을 인근 대신 섬진마을 주변이 부상하고 있어 귀추가 주목된다.섬진강 재해복구사업 관련 준설토 처리 주민 설명회가 지난 15일 다압면사무소에서 개최됐다.이날 설명회는 익산지방국토관리청이 직접 처리할 계획인 섬진강 준설사업에 반대하는 지역 재첩어민들의 집단민원에 따라 개최됐다.민원을 제기한 이들은 (사)광양섬진강재첩생산자협의회원 등 221명으로, 준설토의 매각수익금이 지역 주민들에

섬진강유역환경협의회(공동대표 박정수·백성호·김종길)가 경남 하동군과 익산지방국토관리청의 섬진강 준설사업 계획 중단을 요구하고 나섰다.협의회는 지난 12일 발표한 성명에서 “홍수피해대책을 명분으로 섬진강을 훼손하는 것은 4대강 사업과 다를 게 없다”며 “섬진강행정협의회가 결정한 섬진강 골재채취 영구 휴식년제 약속은 반드시 지켜져야 한다”고 강조했다.협의회에 따르면 하동군은 섬진강 범람을 막는다는 이유로 익산지방국토관리청과 함께 대규모 준설사업을 계획하고 있다.하동군은 총사업비 45억8400만원으로 신비지구의 퇴적토 47만3000㎡를

다압면 신기마을과 외압마을 주민들이 섬진강 준설모래의 마을 앞 적치계획을 결사반대하고 나섰다.지난 22일 광양시와 지역 주민들에 따르면 최근 다압면 신원둔치 부근의 섬진강 모래를 준설하기 위한 사전 공사가 시작됐다.이곳에서는 현재 굴착기와 덤프트럭이 동원돼 섬진강 모래 준설을 위한 진입로 공사가 진행 중이다.이 사업은‘섬진강 두곡지구 재해복구사업’으로 확정됐으며 국토교통부 익산지방국토관리청에서 시행한다. 두곡지구는 다압면과 섬진강을 사이에 둔 경남 하동지역의 지명이다.이곳은 지난해 8월 섬진강 대홍수로 하천 시설물이 파괴되는 등 재

김순호 전남 구례군수가 섬진강 수해 재발 방지를 위해 발 벗고 나섰다.19일 구례군에 따르면 김순호 군수가 최근 국회를 방문해 섬진강의 수해 재발 방지를 위해 퇴적토 준설사업비 49억원 등을 건의했다.김 군수는 섬진강에 토사가 지속적으로 쌓여 통수단면이 줄어든 상황이며, 특히 지난해 8월 수해로 인해 퇴적량이 크게 늘어난 상황이라고 설명했다.구례군이 산정한 퇴적구간은 총 78만5000㎡다. 군은 지속적인 건의를 통해 이중 30만5000㎡를 사업구간으로 확정 받았으나 48만㎡는 사업여부가 불확정한 상황이다.이로 인해 집중호우 시 하천

지난해 8월 섬진강 집중호우와 섬진강댐 방류로 인해 엄청난 침수 피해를 입은 진월면, 다압면 특별재난지역 하천시설물에 대한 항구적 재해복구사업이 올해 말 마무리를 목표로 진행되고 있다.시에 따르면 지난해 8월 7~8일 진월면, 다압면 일대에 기록적인 폭우와 섬진강댐 방류로 진월면 진월제와 다압면 신원제에 제방 붕괴 전조 현상인 파이핑(Piping) 현상이 발생하고, 다압면 섬진마을 앞의 보강토 제방이 무너지는 등 섬진강 내 6개소에서 하천시설물 파손 등으로 약 57억원의 피해를 입었다.이후 면밀한 현장조사와 중앙합동조사반 현장점검을

광양시가 지난해 8월 섬진강 집중호우와 섬진강댐 방류로 침수 피해를 입은 진월면, 다압면 특별재난지역의 하천시설물의 항구적인 재해복구사업을 착공한다.진월면, 다압면 일대는 지난해 여름 기록적인 폭우와 섬진강댐 방류로 진월면 진월제와 다압면 신원제에 제방 붕괴 전조 현상인 파이핑(Piping) 현상이 발생하고, 다압면 섬진마을 앞의 보강토 제방이 무너지는 등 섬진강 내 6개소가 제방 붕괴, 하천시설물 파손 등 약 57억원의 피해를 입었다.광양시는 중앙합동조사반의 현장 조사를 통해 재해복구사업비 약 69억원 전액을 국비로 확보했고, 진

광양시가 지난 8월 집중호우로 큰 침수 피해를 입은 진월면, 다압면 특별재난지역의 하천시설물에 대한 항구적인 재해복구사업을 본격 추진한다.시에 따르면 기록적인 폭우와 섬진강댐 방류로 진월면 진월제와 다압면 신원제에 제방 붕괴 전조 현상인 파이핑(Piping) 현상이 발생하고, 다압면 섬진마을 앞 보강토 제방이 무너지는 등 섬진강 내 6개소에 57억여원의 피해(제방 붕괴, 하천시설물 파손 등)를 입었다.시는 정확한 복구액 산정을 위해 침수피해 다음날부터 바로 파이핑 발생 구간 1.5km에 대한 현장 전수조사와 토목 관련 기술사의 조사

광양에서 하동을 잇는 국도 2호선 공사가 마무리돼 더 안전하고, 더 빨리 두 지역을 오갈 수 있게 됐다.익산지방국토관리청(청장 김규현)에 따르면 광양시 성황동과 진월면 마룡리를 연결하는 국도 2호선‘광양시 관내 국도대체우회도로(중군-진정) 건설공사’가 마무리돼 19일 오후 4시부터 차량통행이 시작됐다.중군-진정 도로건설공사는 총 연장 7.81km, 4차로 신설구간으로 지난 2011년 12월 착공했으며, 2002억 원의 사업비가 투입됐다.시내 구간을 우회하는 신설 노선이며, 터널 1개소와 교량 8개소, 입체교차로 1개소 등이 설치됐다

20여년전, 도로가 개통 된 이후 수십 명의 사망자 등 인명피해가 끊이지 않은 국도 2호선 구간 동주마을 주민 민원이 국민권익위원회에 접수됨에 따라 안전시설물 우선 설치, 보행자 전용도로개설과 위험도로개선사업 지구 지정 등으로 주민들의 보행안전이 확보될 전망이다. 지난 1일, 김영일 국민권익위원회 조사관은 현장 실사 후 주민대표, 익산지방국토관리청. 전라남도, 광양시, 광양경찰서 등 관계자를 만난 자리에서 위험한 도로가 확실한 만큼 2단계로 나누어 교통안전시설을 설치하자는 1단계 합의를 이끌어 냈다.그동안 주민들은 덕례~용강간 우회

국도2호선 용강정수장~사곡주유소 1.5km 구간에 가로등을 설치해 달라는 지역민들의 목소리가 이어지고 있다.이곳은 미세먼지 감소 효과와 도시 미관 개선을 위해 녹지형 중앙분리대를 설치 중이다. 주민들은 중앙분리대 화단 중간에 가로등을 설치하면 교통사고 위험을 낮출 수 있다는 주장이다.가로등이 도로 양쪽 끝에 설치되는 것 보단 화단 중앙에 설치됐을 때 조명 효과가 더 좋기 때문이다. 이 같은 요구는 해당 구간이 가로등보다 조도가 훨씬 낮은 보안등만 설치돼 있어 야간에 이 구간을 차량으로 지나갈 경우 운전자의 시야 확보가 어려워 사고

덕례리 동주마을 주민들이 지난달 27일, 김철흥 익산지방국토관리청장을 직접 만난 자리에서 국도 2호선 덕례리 1466-2번지 일대 육교 설치 등 그동안 지속적으로 요구해왔던 도로의 문제점을 개선해 주민들이 안전하게 도로를 이용할 수 있도록 해 줄 것을 호소했다. 덕례리발전협의회는 그동안 개선을 위해 익산청 담당, 과장, 국장 등 실무자들과 접촉을 해왔으나 특별한 성과가 없어 청장을 직접

국도 2호선‘대체우회도로(세풍-중군) 건설공사’가 마무리돼 지난달 28일 개통됐다.국도2호선 대체우회도로(세풍-중군)는 익산지방국토관리청(청장 김철흥)에서 시행하고, 시내 구간을 우회하는 총 연장 9.28km의 4차로 신설노선이다. 2006년 6월 착공해 3239억원의 사업비가 투입됐다. 도로에는 터널 4개소와 교량 13개소, 입체교차로 3개소 등이 설치됐다.신설도로를 이용할 경우 기존 국도 2호선을 이용할 때보다 10분 이상(25분→15분) 단축될 전망이다.아울러 광양제철소 이용 차량의 신설구간 통행으로 인근 지역의 교통 혼잡 해

익산지방국토관리청이 안전하게 도로를 건널 수 있도록 횡단보도 대신 육교를 설치해달라는 주민들의 오래된 요구를 무시하고 있어 주민들이 분노하고 있다. 덕례리 동주마을 주민들은 지난 20여년간 횡단보도를 건너다 10명이 사망하는 아픔을 겪었다며 광양과 순천을 오가는 국도 2호선 용강-덕례 우회도로 건설이 끝나기 전에 안전하게 도로를 건널 수 있도록 횡단보도 등 안전시설물을 설치해달라고 강력히 요구하고 있다. 3월 초에는 익산지방국토관리청이 뒤늦게

광양과 순천을 오가는 국도 2호선 덕례리 동주마을 앞 횡단보도에서 최근 사망사고가 발생, 주민들이 불안에 떨고 있어 대책마련이 절실히 요구되고 있다.이곳은 이번 사망사고 뿐만 아니라 지난 수십년간 마을 주민들이 횡단보도를 건너다 사망하는 참사가 지속적으로 발생한 곳이어서 심각함을 더해주고 있다. 하지만 국토관리청의 안일한 대응으로 주민들은 교통사고 위험성을 계속 떠안고 있어 조속한 개선이 요구되고 있다. 국도 2호선인 이 도로는 개통 후 30여년 간 많은 주민들이 도로를 건너다 목숨을 잃었다.A씨(광양읍)의 아버지도 최근 동주마을 앞에서 횡단보도를 건너다 사망했다. A씨의 아버지는 지난 1월 13일, 순천 가는 버스를 타려고 횡단보도를 건너기 위해 시각장애인용 음향신호기 버튼을 누르고

국도2호선 성황동 정산마을 앞 임시 우회도로의 S자형 굴곡이 너무 심해 운전자들이 안전을 위협받고 있다. 이곳은 내리막길인데다가 밤중이거나 비가 오면 더욱더 위험한 상황이다. 기존 도로에 익숙했던 운전자들은 새롭게 바뀐 임시도로의 굴곡이 너무 심하다며 대책 마련을 호소하고 있다. 대형사고는 아니었지만 최근에는 이곳에서 4중 추돌사고도 발생하는 등 운전자들이 이곳을 지날때면 불안에 떨고 있다.이 구간은 익산지방국토관리청이 ‘관내 국도대체우회도로(중군-진정) 건설공사’의 정산 지하차도 공사를 위해 해당구간 563m를 운영하고 있다. 지난 2월에는 1단계로 광양읍에서 중마동 방면이, 최근에는  광양읍과 중마동 양방향 모두 우회도로로 올해 연말까지 노선이 변경 운영된다. 우회도로 구간은 기존 차로와 같이 4

광양시는 LF스퀘어 개장으로 심해진 교통체증 문제를 해소하기 위해 시비 60억원을 투입해 광양읍 덕례용강~LF스퀘어 간 도시계획도로를 개설한다고 밝혔다. 이번 도시계획도로는 중로 1-16호선으로 길이 450m, 폭 20m 규모로 개설하며 2018년 12월 준공을 목표로 추진된다. 시에서는 사업의 조기 착공을 위해 지난 2월 감정평가를 실시했으며, 지난 3월 13일부터 손실 보상을 실시하고 있다.오우식 도로과장은“시는 이번 사업과 익산지방국토관리청에서 추진하고 있는 국도2호선 덕례~용강 도로확장공사를 연계한 도로개설로 LF스퀘어 인근 교통체증을 해소하고 지역경제 활성화도 도모할 계획이다”고 말했다.이어“광양읍민의 교통 편의와 삶의 질을 극대화 할 수 있도록 예산과 행정력을 아낌없이 지원하겠다”며

초남 2공단 36만4229㎡(11만 178평)중 1공구인 35만6558㎡가 사업비 561억원을 들여 완공했다. 초남 2공단은 지난 2000년 1월 광양도시계획으로 결정 고시된 지역으로 토지소유자들로 구성된 초남 2공단 지구 토지구획정리 조합이 23만2000㎡의 공유수면과 13만2000㎡의 토지를 매립해 36만4000㎡에 달하는 공단을 조성하고 1.16㎞의 하천을 개수했다. 초남 2공단은 광양제철소와 관련된 기계ㆍ1차금속ㆍ조립금속 등 30여개의 기업을 수용할 수 있는 규모로 1120명의 종업원이 종사할 수 있다. 이에 공장이 입주해 본격 가동되면 광양읍권 지역경제 활성화와 초남 제2공단지구를 중심으로 이미 조성된 초남 1공단, 앞으로 조성될 익신ㆍ세풍ㆍ황금 일반산업단지가 완료되면 광양 서부권 산업클러스터가 형

광양 초남제2공단지구는 광양시 광양읍 초남리 608-1번지 일원에 총 36만4229㎡(110,178평)중 1공구 35만6558㎡에 561억원을 투입해 완공했다. 이 공단은 2000. 1. 16. 광양도시계획으로 결정 고시된 지역으로 토지소유자 들로 구성된 초남2공단지구 토지구획정리 조합이 23만2000㎡의 공유수면과 13만2000㎡의 토지를 매립하여 36만4000㎡에 달하는 양질의 공단을 조성하고 1.16㎞의 하천을 개수하는 사업이다.지난 2000. 6. 21 조합이 결성되어 사업시행을 위해 행정절차를 이행하던 중 여러 어려움이 있었으나, 2009. 9. 29 사업시행 인가를 받고 초석건설산업(주)이 시공을 맡아 공사를 착공했다. 조합은 원활한 사업 추진을 위해 공업용지와 지원시설용지를 선분양 하였으나, 국